شرکت خودروسازی چری به‌طور رسمی از دو شاسی‌بلند تمام‌برقی آفرودی با نام‌های فالوین X3 و فالوین X3 پلاس رونمایی و آن‌ها را به بازار چین عرضه کرد. این دو خودرو به ترتیب برد پیمایشی برابر با ۴۰۱ کیلومتر و ۵۲۰ کیلومتر دارند. فالوین X3 با برچسب قیمتی بین ۸۹ هزار و ۹۰۰ یوان تا ۱۰۹ هزار و ۹۰۰ یوان (حدود ۱۲ هزار و ۵۰۰ تا ۱۵ هزار و ۳۰۰ دلار) عرضه می‌شود و مدل بزرگ‌تر فالوین X3 پلاس قیمتی میان ۱۰۹ هزار و ۹۰۰ یوان تا ۱۳۹ هزار و ۹۰۰ یوان (تقریباً ۱۵ هزار و ۳۰۰ تا ۱۹ هزار و ۵۰۰ دلار) دارد.

عضو سوم این خانواده، یعنی فالوین X3L با پیشرانه هیبریدی افزایش‌دهنده برد یا همان EREV، قرار است در 29 اوت و در نمایشگاه خودروی چنگدو به‌طور رسمی معرفی شود. کل این خانواده درواقع نسخه‌های ریبج شده از سری iCar 03 به شمار می‌روند.

از نظر طراحی ظاهری، فالوین X3 و فالوین X3 پلاس تقریباً یکسان هستند و تفاوت اصلی آن‌ها در مشخصات فنی و ابعاد بدنه خلاصه می‌شود. هر دو خودرو با طراحی جعبه‌ای شکل و خطوط زاویه‌دار، چراغ‌های جلو به فرم L، کاپوتی با تزئینات برجسته، باربند سقفی، جعبه ذخیره‌سازی خارجی نصب‌شده در بخش عقب و تریم مشکی ‌رنگ در نواحی سپرهای جلو و عقب، رکاب‌های کناری و لبه‌های گلگیر عرضه می‌شوند که به آن‌ها حال‌وهوایی ماجراجویانه و مقاوم می‌دهد.

فالوین X3 از نظر ابعادی ۴۳۲۷ میلی‌متر طول، ۱۹۱۰ میلی‌متر عرض و ۱۷۱۵ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله بین دو محور آن برابر با ۲۷۱۵ میلی‌متر است. وزن خالص آن، بسته به نسخه، بین ۱۷۲۲ کیلوگرم تا ۱۸۲۷ کیلوگرم متغیر است. در سوی دیگر، فالوین X3 پلاس اندکی بزرگ‌تر است و ابعادی معادل ۴۳۸۰ میلی‌متر طول، ۱۹۱۶ میلی‌متر عرض و ۱۷۴۱ میلی‌متر ارتفاع دارد و همان فاصله محوری ۲۷۱۵ میلی‌متری را حفظ کرده است. وزن خالص این مدل مشابه مدل X3 است، اما یک نسخه سنگین‌تر با وزن ۱۹۰۳ کیلوگرم نیز ارائه می‌شود. توانایی عبور این خودرو از آب به عمق حداکثر ۶۲۵ میلی‌متر، بر ماهیت آفرودی آن تأکید می‌کند.

از نظر قوای محرکه، فالوین X3 به سامانه دیفرانسیل عقب مجهز است و از یک موتور برقی با حداکثر توان ۱۸۵ کیلووات معادل ۲۴۸ اسب‌بخار و گشتاور اوج ۳۰۰ نیوتن‌متر بهره می‌برد. انرژی این پیشرانه از دو نوع باتری لیتیوم‌آهن‌فسفات با ظرفیت 50.79 و 68.36 کیلووات‌ساعت تأمین می‌شود که به ترتیب بردهای پیمایش ۴۰۱ و ۵۲۰ کیلومتر را فراهم می‌آورند. فالوین X3 پلاس در دو نسخه دیفرانسیل عقب و چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. نسخه دیفرانسیل عقب همان مشخصات مدل X3 را دارد، در حالی که نسخه چهارچرخ محرک علاوه بر موتور عقب، به یک موتور برقی جلو با توان ۷۰ کیلووات معادل ۹۴ اسب‌بخار و گشتاور ۱۶۵ نیوتن‌متر مجهز شده است. این نسخه از باتری بزرگ‌تر 68.36 کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند و برد آن نیز به ۵۲۰ کیلومتر می‌رسد.

از نظر فناوری و ایمنی، فالوین X3 پلاس به سیستم پیشرفته کمک‌راننده فالکون ۵۰۰ ساخت چری مجهز شده است که قابلیت رانندگی نیمه‌خودکار در بزرگراه‌ها (NOA) و دستیار کمک ‌پارک را فراهم می‌کند. فالوین X3 نیز با مجموعه‌ای از ۱۲ سامانه ایمنی فعال عرضه می‌شود که از جمله مهم‌ترین آن‌ها می‌توان به ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی و حالت نگهبان یا Sentry Mode اشاره کرد.

کابین هر دو خودرو با الگوی طراحی مشابه ساخته شده است. فرمان‌ها به‌صورت دی کات برش خورده‌اند، دریچه‌های تهویه هوا به فرم مستطیلی طراحی شده‌اند و پشت فرمان یک صفحه نمایش 9.2 اینچی به‌عنوان پنل دیجیتال قرار گرفته است. در مرکز داشبورد، نمایشگر بزرگ 15.6 اینچی دیده می‌شود که در مدل X3 پلاس وضوح بالاتر 2.5K دارد. تمام این سیستم‌ها در بیشتر نسخه‌ها به پردازنده قدرتمند کوالکام اسنپ دراگون 8155 مجهز هستند، اما نسخه پایه فالوین X3 از پردازنده اسنپ دراگون  6155 بهره می‌برد.

فضای داخلی دو خودرو پنج‌نفره است و صندوق بار آن‌ها در حالت استاندارد ۴۵۰ لیتر گنجایش دارد که با خواباندن صندلی‌های عقب، این ظرفیت به ۱۲۳۸ لیتر افزایش پیدا می‌کند و امکان حمل بارهای بزرگ‌تر را به‌راحتی فراهم می‌سازد.