شرکت چری به‌تازگی نسخه‌های سال ۲۰۲۶ جتور تراولر و جتور تراولر C-DM را معرفی کرده است. این دو خودرو با شروع فروش ویژه و  تخفیف‌ برای مدت محدود روانه بازار چین شده‌اند. قیمت نسخه استاندارد تراولر از حدود ۱۷ هزار و ۶۰۰ دلار تعیین شده است و نسخه پلاگین هیبریدی C-DM نیز از حدود ۲۱ هزار و ۵۰۰ دلار آغاز می‌شود. گران‌ترین نوع این خودرو، یعنی نسخه C-DM مجهز به سیستم پیشرفته هوش مصنوعی هوآوی «Qian-Kun»، با قیمت حدود ۲۹ هزار و ۵۰۰ دلار در دسترس خریداران قرار گرفته است.

جتور تراولر استاندارد با دو پیشرانه بنزینی توربوشارژ عرضه می‌شود. نسخه پایه از موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با توان ۱۳۵ کیلووات بهره می‌برد، در حالی‌که نسخه قدرتمندتر به موتور 2  لیتری توربوشارژ با حداکثر توان خروجی ۱۸۷ کیلووات مجهز است. انتقال قدرت در نسخه ۱.۵ لیتری از طریق گیربکس دوکلاچه خیس هفت‌سرعته انجام می‌شود و نسخه 2 لیتری از جعبه‌دنده هشت‌سرعته خودکار استفاده می‌کند.

مدل پلاگین هیبریدی C-DM از موتور ۱.۵ لیتری توربو با توان ۱۱۵ کیلووات در ترکیب با موتورهای برقی استفاده می‌کند. تیپ‌های پایه این خودرو دارای دو موتور برقی در محور جلو با مجموع توان ۱۶۵ کیلووات و گشتاور ۳۹۰ نیوتن‌متر هستند، در حالی که تیپ‌های پیشرفته‌تر از سیستم سه‌موتوره با توان کلی ۳۴۰ کیلووات و گشتاور قابل‌توجه ۷۰۰ نیوتن‌متر بهره می‌برند. تمامی تیپ‌های هیبریدی این خودرو از جعبه‌دنده سه‌سرعته DHT استفاده می‌کنند و برخی تیپ‌ها نیز به سامانه چهارچرخ محرک هوشمند XWD مجهز شده‌اند.

از نظر باتری، جتور تراولر C-DM بسته به تیپ بین ۲۷.۲ تا ۴۳.۲۴ کیلووات‌ساعت ظرفیت باتری دارد که در استاندارد CLTC بردی بین ۱۲۹ تا ۲۱۲ کیلومتر را تنها با نیروی برق فراهم می‌کند.

از نظر طراحی، ساختار کلی بدنه جعبه‌ای‌شکل تراولر حفظ شده اما تغییرات جزیی در جزئیات آن اعمال شده است. جلوپنجره بازطراحی و هر بخش آن اکنون دارای یک حرف از نشان Jetour است. نورپردازی تزئینی تیره‌تر شده و اندازه رینگ‌ها نیز اکنون در سه سایز ۱۸، ۱۹ و ۲۰ اینچ موجود است. نسخه C-DM در طراحی ظاهری خود تمایز بیشتری دارد و با رنگ مات ویژه‌ای با نام «خاکستری جاده‌ای»، چراغ‌های عمودی عقب با شفافیت بالا، درِ صندوقی که به‌صورت جانبی باز می‌شود، جای لاستیک زاپاس روی در با پوشش مخصوص برند و همچنین رنگ جدید آبی دریایی ارائه می‌شود.

در فضای داخلی، جتور تراولر ۲۰۲۶ به تراشه جدید کوالکام ۸۲۵۵ مجهز شده که نسبت به تراشه ۸۱۵۵ نسخه قبلی قدرت پردازشی بالاتری دارد. در طراحی کابین نیز امکاناتی مانند کلیدهای فیزیکی جدید برای کنترل آینه‌ها و کنسول مرکزی، تزئینات ظریف‌تر روی دستگیره‌های ستون‌ها و صندلی‌هایی با دوخت لوزی و دو ردیف خطوط تزئینی جدید دیده می‌شود.

از نظر تجهیزات، نسخه بنزینی تراولر شامل امکاناتی نظیر نمایشگر فشار باد تایر، کروز کنترل، انتخاب حالت رانندگی، درِ صندوق با بسته‌شدن خودکار نرم، ورود بدون کلید و استارت از راه دور، صندلی‌های عقب تاشوی ۵۰-۵۰، سیستم صوتی هشت بلندگو، شیشه جلو با عایق چندلایه و سیستم تهویه مطبوع خودکار است. مدل C-DM علاوه بر این امکانات، به باربند سقفی، دوربین فیلم‌برداری داشبورد (Dash Cam)، ایستگاه تغذیه قابل‌حمل VTOL با توان ۶.۶ کیلووات، صندلی برقی چهارجهته برای سرنشین جلو و سیستم کارائوکه داخلی مجهز است.

در بازار چین، این خودرو در نسخه بنزینی با رقبایی مانند هاوال بیگ داگ با قیمت ۱۷ هزار و ۵۰۰ دلار رقابت می‌کند و نسخه پلاگین هیبریدی C-DM نیز در برابر مدل‌هایی چون هاوال منگلون PHEV با قیمت پایه ۲۳ هزار و ۳۰۰ دلار، هاوال رپتور PHEV و بیجینگ BJ40 قرار می‌گیرد.

چری با معرفی سری ۲۰۲۶ جتور تراولر تلاش دارد با ترکیب طراحی مدرن، فناوری به‌روز و گزینه‌های متنوع پیشرانه، حضور خود را در بازار شاسی‌بلندهای خانوادگی و ماجراجویانه چین و حتی بازارهای صادراتی پررنگ‌تر کند.