بازگشت حالت دریفت به یک سدان آلمانی

نسل جدید ب ام و سری 3 با زبان طراحی Neue Klasse، کابین کاملاً دیجیتال و قدرتمندترین مدل M Performance تاریخ این خانواده معرفی شد
ب ام و از نسل جدید سری 3 مدل 2027 رونمایی کرد؛ خودرویی که از نظر طراحی و فناوری فاصله قابل توجهی با نسل‌های قبلی دارد و زبان طراحی جدید Neue Klasse را به نسخه بنزینی این سدان محبوب آورده است. ب ام و سری 3 جدید در بازار آمریکا در سه نسخه 330، 330 xDrive و M350 xDrive عرضه خواهد شد و نسخه قدرتمند M350 xDrive با پیشرانه شش سیلندر خطی، 437 اسب بخار قدرت تولید می‌کند.
یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های نسل جدید ب ام و سری 3، سیستم Drift Moment است که برای نخستین بار در یک محصول M Performance مورد استفاده قرار گرفته و امکان ارسال نیروی محرکه به شکلی را فراهم می‌کند که خودرو بتواند وارد حالت دریفت شود.
 

ب ام و سری 3 مدل 2027 با طراحی Neue Klasse

مهم‌ترین تغییر ظاهری ب ام و سری 3 مدل 2027، استفاده از زبان طراحی Neue Klasse است؛ همان رویکردی که پیش‌تر در مدل برقی i3 جدید دیده شده بود. البته نسخه بنزینی سری 3 برخلاف i3 همچنان به جلوپنجره سنتی ب ام و مجهز است.
چراغ‌های جلو نیز طراحی جدیدی دارند و برای نسخه‌های مجهز به پکیج‌های خاص، چراغ‌های زردرنگ M درون مجموعه چراغ‌ها قابل سفارش خواهند بود. در نمای جانبی، رینگ‌های 19 اینچی به صورت استاندارد ارائه می‌شوند و امکان سفارش رینگ‌های 20 اینچی نیز وجود دارد.
دستگیره‌های در از نوع هم‌سطح با بدنه هستند تا طراحی جانبی خودرو یکپارچه‌تر و آیرودینامیک‌تر به نظر برسد. در قسمت عقب نیز شباهت زیادی میان سری 3 جدید و i3 دیده می‌شود و چراغ‌های عقب از همان زبان طراحی محصولات Neue Klasse استفاده می‌کنند.

تفاوت‌های ظاهری نسخه M350 xDrive

ب ام و برای نسخه M350 xDrive مجموعه‌ای از تغییرات ظاهری را در نظر گرفته است تا این مدل از نسخه‌های معمولی سری 3 متمایز شود.
اسپویلر عقب، تزئینات مشکی‌رنگ بدنه، چهار خروجی اگزوز و مجموعه قطعات M Sport از جمله این تغییرات هستند. سپرها و رکاب‌های جانبی نیز طراحی اختصاصی دارند و ترمزهای آبی‌رنگ M Sport از دیگر مشخصه‌های این نسخه محسوب می‌شوند.
 

پیشرانه 437 اسب بخاری برای M350 xDrive

ب ام و سری 3 مدل 2027 در بازار آمریکا با سه نسخه 330، 330 xDrive و M350 xDrive وارد بازار خواهد شد. در این نسل، ب ام و نام‌گذاری «i» را از نسخه‌های بنزینی حذف کرده است تا تفاوت میان مدل‌های بنزینی و خودروهای برقی این شرکت واضح‌تر باشد.
نسخه 330 به یک پیشرانه 2 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مجهز شده که توانایی تولید 255 اسب بخار قدرت و 295 پوندفوت گشتاور را دارد. این نیرو از طریق یک گیربکس هشت سرعته اتوماتیک Steptronic به چرخ‌های عقب یا هر چهار چرخ منتقل می‌شود.
اما نسخه M350 xDrive شرایط متفاوتی دارد. این خودرو از یک موتور 3 لیتری شش سیلندر خطی توربوشارژ استفاده می‌کند که 437 اسب بخار قدرت و 428 پوندفوت گشتاور تولید می‌کند.

شتاب 0 تا 100 ب ام و M350 xDrive تنها 3.9 ثانیه

ب ام و M350 xDrive مدل 2027 برای رسیدن از حالت سکون به سرعت 60 مایل بر ساعت، تنها به 3.9 ثانیه زمان نیاز دارد. این رقم در نسخه‌های 330 و 330 xDrive برابر با 5.9 ثانیه اعلام شده است.
حداکثر سرعت هر دو مدل در حالت استاندارد روی 155 مایل بر ساعت، معادل حدود 250 کیلومتر بر ساعت، محدود شده است.
در مجموع، نسخه M350 xDrive را می‌توان قدرتمندترین مدل M Performance در تاریخ سری 3 دانست؛ موضوعی که نشان می‌دهد ب ام و در نسل جدید این سدان همچنان روی حفظ ویژگی‌های اسپرت سری 3 تمرکز دارد.
 

کابین ب ام و سری 3 جدید کاملاً دیجیتال شده است

فضای داخلی سری 3 مدل 2027 نیز تقریباً به طور کامل متحول شده و از جدیدترین نسل سیستم اطلاعات و سرگرمی ب ام و بهره می‌برد.
یکی از مهم‌ترین بخش‌های کابین، سیستم Panoramic iDrive است که اطلاعات مختلف را در امتداد قسمت پایینی شیشه جلو در اختیار راننده قرار می‌دهد. این مجموعه در کنار دستیار هوش مصنوعی مبتنی بر Amazon Alexa فعالیت می‌کند.
یک نمایشگر 17.9 اینچی با طراحی ذوزنقه‌ای نیز در مرکز داشبورد قرار گرفته است. این نمایشگر پیش‌تر در برخی محصولات بزرگ‌تر ب ام و مانند X5 و i7 دیده شده بود، اما سری 3 جدید برخلاف برخی مدل‌های بزرگ‌تر این برند، نمایشگر اختصاصی برای سرنشین جلو را به صورت آپشن ارائه نمی‌کند.
 

امکانات سرگرمی و شخصی‌سازی کابین

سیستم My Modes به راننده اجازه می‌دهد برخی ویژگی‌های محیط داخلی از جمله نورپردازی و نحوه نمایش اطلاعات را شخصی‌سازی کند.
نمایشگر مرکزی همچنین به یک اپلیکیشن ویدیویی مجهز شده که از فناوری TiVo استفاده می‌کند و سرنشینان می‌توانند هنگام توقف خودرو از طریق آن به تماشای برنامه‌های تلویزیونی و فیلم بپردازند.
فرمان نیز طراحی جدیدی دارد و از همان سبک فرمان با پره مرکزی استفاده می‌کند که پیش‌تر در i3 دیده شده بود. کلیدهای لمسی هپتیک روی فرمان قرار گرفته‌اند و پشت آن نیز مجموعه نشانگرهای دیجیتال خودرو قرار دارد.
نسخه‌های M Performance به فرمان اختصاصی M Performance مجهز می‌شوند که کلیدهایی برای فعال کردن M Mode و عملکرد Boost در اختیار راننده قرار می‌دهد. نمایشگر هدآپ نیز برای سری 3 جدید قابل سفارش خواهد بود.
 

حالت دریفت برای نخستین بار در یک مدل M Performance

شاید هیجان‌انگیزترین ویژگی فنی ب ام و سری 3 جدید برای علاقه‌مندان به رانندگی اسپرت، سیستم Drift Moment باشد.
این قابلیت در نسخه M350 xDrive ارائه خواهد شد و با تغییر نحوه انتقال نیرو، ارسال قدرت به چرخ‌های جلو را قطع می‌کند تا شرایط برای حرکت خودرو به صورت دریفت فراهم شود.
نکته جالب این است که Drift Moment نخستین بار است که در یک خودروی M Performance مورد استفاده قرار می‌گیرد. با این حال، این قابلیت در زمان عرضه خودرو فعال نخواهد بود و قرار است در سال 2027 از طریق یک به‌روزرسانی نرم‌افزاری به خودرو اضافه شود.
 

قیمت ب ام و سری 3 مدل 2027

عرضه ب ام و سری 3 مدل 2027 در بازار آمریکا از اوایل سال 2027 آغاز خواهد شد. قیمت نسخه پایه 330 با احتساب هزینه مقصد از 49 هزار و 900 دلار شروع می‌شود.
نسخه 330 xDrive با قیمت پایه 51 هزار و 900 دلار عرضه خواهد شد و قیمت M350 xDrive نیز از 65 هزار و 900 دلار آغاز می‌شود.
در کنار نسخه‌های بنزینی، نسل جدید i3 نیز به عنوان نسخه تمام برقی خانواده سری 3 وارد بازار خواهد شد. قیمت پایه ب ام و i3 50 مدل 2027 در آمریکا 61 هزار و 500 دلار اعلام شده است و رزرو این مدل از 29 سپتامبر آغاز می‌شود.
نسل جدید ب ام و سری 3 در مجموع یکی از مهم‌ترین تغییرات این خانواده در سال‌های اخیر را رقم زده است؛ چرا که علاوه بر طراحی Neue Klasse و کابین کاملاً دیجیتال، قدرتمندترین نسخه M Performance تاریخ سری 3 را نیز به بازار می‌آورد.