سدان برقی با برد ۷۰۰ کیلومتر و فناوری خودران هواوی

شرکت جی ای سی Aion همزمان با دهمین سالگرد تأسیس برند خود، از سری محصولات جدیدی با نام Ray رونمایی کرده است. نخستین محصول این خانواده، آیون Ray 7، به‌طور رسمی معرفی شده و قرار است با طراحی کاملاً جدید، پلتفرم دیفرانسیل عقب، فناوری‌های پیشرفته هواوی و برد حرکتی ۷۰۰ کیلومتری وارد بازار شود. Ray 7 همچنین نخستین محصول ایان است که از لوگوی جدید این برند استفاده می‌کند.

طراحی جدید آیون Ray 7 با تمرکز بر ظاهر اسپرت

ایان Ray 7 از زبان طراحی جدید این برند بهره می‌برد. در نمای جلو، چراغ‌های روشنایی روز به شکل یک نوار نورانی سرتاسری طراحی شده‌اند و لوگوی انگلیسی جدید Aion در آن قرار گرفته است. چراغ‌های اصلی نیز در دو طرف این مجموعه قرار گرفته‌اند تا نمایی مدرن و فناورانه برای خودرو ایجاد کنند.

در بخش پایینی سپر، یک ورودی هوای ذوزنقه‌ای با تریم مشکی براق دیده می‌شود که در کنار طراحی اسپرت قسمت پایینی سپر و مجاری هدایت هوا در دو طرف، ظاهر تهاجمی‌تری به Ray 7 داده است. این خودرو در رنگ‌هایی مانند زرد Lightning Yellow و بنفش Midsummer Purple نیز عرضه خواهد شد.

در نمای جانبی، فرم بدنه فست‌بک، دستگیره‌های نیمه‌مخفی درها و رینگ‌های پنج‌پره دوبل به چشم می‌خورند. کالیپرهای ترمز زردرنگ نیز به افزایش جلوه اسپرت خودرو کمک کرده‌اند. در قسمت عقب، چراغ‌های سرتاسری طراحی شده‌اند و لوگوی Aion در مرکز این مجموعه قرار گرفته است.

ابعاد آیون Ray 7؛ یک سدان بزرگ برقی

آیوم Ray 7 پیش از این نیز برای دریافت مجوزهای لازم به وزارت صنعت و فناوری اطلاعات چین معرفی شده بود. این خودرو ۴۹۶۰ میلی‌متر طول، ۱۹۰۰ میلی‌متر عرض و ۱۴۵۵ میلی‌متر ارتفاع دارد و فاصله محوری آن به ۲۹۲۰ میلی‌متر می‌رسد.

با توجه به ابعاد، Ray 7 در رده خودروهای متوسط تا بزرگ قرار می‌گیرد و از نظر ابعاد بدنه، محصولی بزرگ‌تر از بسیاری از سدان‌های کامپکت برقی بازار چین محسوب می‌شود.

شاسی پیشرفته با تمرکز بر هندلینگ و سواری

یکی از مهم‌ترین ویژگی‌های ایان Ray 7، تمرکز سازنده بر بخش شاسی و هندلینگ خودرو است. این سدان برقی به معماری یکپارچه کنترل درایو در سطح چیپ و سیستم Huawei DriveONE EMB مجهز شده است. به گفته ایان، Ray 7 می‌تواند از سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت در مسافتی حدود ۳۳ متر متوقف شود.

این خودرو همچنین به سیستم کنترل هوشمند گشتاور Huawei iTRACK مجهز شده است که با مدیریت بهتر گشتاور چرخ‌ها، به بهبود پایداری خودرو در مسیرهای لغزنده و شرایط بارانی و برفی کمک می‌کند.

Ray 7 بر پایه یک پلتفرم تمام‌برقی با محور محرک عقب ساخته شده و در تنظیم شاسی آن از تجربیات مهندسی آلفارومئو نیز استفاده شده است. سیستم تعلیق جلو از نوع دو جناقی آلومینیومی و سیستم تعلیق عقب پنج‌اتصالی است. کمک‌فنرهای تطبیقی FSD و میل موج‌گیر در هر دو محور نیز بخشی از مجموعه شاسی این خودرو هستند.

موتور ۱۸۰ کیلوواتی هواوی و برد ۷۰۰ کیلومتری

ایان Ray 7 به یک موتور الکتریکی ساخت هواوی با حداکثر توان ۱۸۰ کیلووات مجهز شده است. این موتور روی محور عقب قرار دارد و نیروی مورد نیاز خودرو را در اختیار چرخ‌های عقب قرار می‌دهد.

در بخش باتری، Ray 7 از باتری‌های CATL بهره می‌برد و فناوری ایمنی باتری موسوم به Magazine Battery 2.0 ایان نیز در آن به کار گرفته شده است. برد حرکتی این سدان بر اساس استاندارد CLTC به ۷۰۰ کیلومتر می‌رسد که آن را در میان خودروهای برقی بردبلند بازار چین قرار می‌دهد.

ایان Ray 7 به ۲۷ حسگر برای رانندگی هوشمند مجهز است

یکی از نقاط قوت اصلی Ray 7، مجموعه فناوری‌های کمک‌راننده و رانندگی هوشمند آن است. این خودرو به ۲۷ حسگر در سطح خودرو مجهز شده که از جمله آن‌ها می‌توان به یک دستگاه لیدار ۱۹۲ خطی و سه رادار 4D میلی‌متری اشاره کرد.

این مجموعه سخت‌افزاری در کنار تراشه‌های پردازشی و الگوریتم‌های هوشمند، امکان استفاده از سیستم رانندگی هوشمند پیشرفته را فراهم می‌کند. ایان اعلام کرده است که Ray 7 از سیستم Wenyuan Zhixing بهره می‌برد؛ سامانه‌ای که با فناوری مورد استفاده در Robotaxiهای خودران سطح L4 این شرکت هم‌ریشه است.

قابلیت رانندگی هوشمند در مسیرهای پیچیده

سیستم هوشمند Ray 7 برای شرایط پیچیده شهری نیز توسعه یافته است و می‌تواند سناریوهایی مانند حرکت در بافت‌های متراکم شهری، دور زدن در خیابان‌های باریک و مسیرهای یک‌طرفه، انتخاب مسیر جایگزین و پیدا کردن محل پارک را مدیریت کند.

این سیستم همچنین قابلیت‌هایی مانند شناسایی و عبور از گیت‌های پارکینگ و مدیریت انواع پارک‌های دشوار را ارائه می‌دهد. ایان قصد دارد فناوری‌های رانندگی هوشمند سطح بالاتر خود را در آینده به خودروهای ارزان‌تر نیز منتقل کند.

تعهد جدید ایان درباره ایمنی باتری و فناوری‌های هوشمند

ایان پیش از این فناوری ایمنی باتری Magazine Battery را معرفی کرده بود. طبق اعلام این شرکت، بیش از ۱.۵ میلیون دستگاه خودرو به این فناوری مجهز شده‌اند و مجموع مسافت پیموده‌شده توسط این خودروها از ۱۶۰ میلیارد کیلومتر عبور کرده است.

این شرکت برای کاهش نگرانی مشتریان درباره خودروهای برقی، طرحی با عنوان «سه مسئولیت» نیز معرفی کرده است. بر اساس این تعهد، ایان مسئولیت مشکلات مرتبط با آتش‌سوزی ناشی از سیستم سه‌گانه برقی، افت ظرفیت باتری فراتر از حد تعیین‌شده و حوادث ناشی از پارک هوشمند را بر عهده می‌گیرد.

Ray 7 آغازگر نسل جدید محصولات ایان

معرفی Ray 7 را می‌توان یکی از مهم‌ترین اقدامات ایان در دهمین سال فعالیت این برند دانست. این خودرو نه‌تنها نخستین محصول سری جدید Ray است، بلکه برای نخستین بار لوگوی جدید Aion را نیز روی بدنه خود دارد.

ترکیب طراحی جدید، پلتفرم دیفرانسیل عقب، موتور ۱۸۰ کیلوواتی هواوی، باتری CATL، برد ۷۰۰ کیلومتری، شاسی پیشرفته و مجموعه‌ای از فناوری‌های رانندگی هوشمند نشان می‌دهد که ایان قصد دارد با سری Ray جایگاه خود را در بخش خودروهای برقی پیشرفته بازار چین تقویت کند. این شرکت همچنین اعلام کرده است که در آینده فناوری‌های رانندگی هوشمند سطح L4 را به محصولات ارزان‌تر در محدوده قیمتی حدود ۱۰۰ تا ۱۵۰ هزار یوان منتقل خواهد کرد.