با موتور ۱۸۰ کیلوواتی و لیدار
شرکت جی ای سی آیون از عرضه نخستین محصول خانواده جدید Ray خبر داده است. جی ای سی آیون Ray 7 قرار است در تاریخ ۱۹ اوت ۲۰۲۶ بهصورت رسمی معرفی شود و با تمرکز بر ارائه هندلینگ اسپرت، طراحی جوانپسند و فناوریهای پیشرفته کمکراننده وارد بازار شود. این خودرو بهعنوان نخستین مدل سری Ray توسعه یافته و جی ای سی آیون این خانواده را با هدف جذب مشتریان جوان طراحی کرده است.
طراحی اسپرت و چراغهای سرتاسری
جی ای سی آیون Ray 7 از زبان طراحی جدید این برند استفاده میکند. در نمای جلو، یک نوار نورانی با طرح ستارهای سراسر قسمت بالایی دماغه را پوشانده و لوگوی انگلیسی نورانی جدید جی ای سی آیون نیز در مرکز آن قرار گرفته است. بخش پایینی سپر به یک ورودی هوای بزرگ مجهز شده و دریچههای کناری نیز به ایجاد ظاهری اسپرتتر کمک میکنند.
یکی از مهمترین تجهیزات قابل مشاهده در نمای بیرونی Ray 7، حسگر لیدار نصبشده روی سقف است که نقش مهمی در سامانه کمکراننده پیشرفته این خودرو خواهد داشت.
ابعاد بزرگ و طراحی فستبک
در نمای جانبی، جی ای سی آیون Ray 7 از دستگیرههای نیمهمخفی درها و دریچههای هوای روی گلگیرهای جلو استفاده میکند. گلگیرهای برجسته در کنار رینگهای اختصاصی، ظاهر اسپرت خودرو را تقویت کردهاند.
ستون C به رنگ مشکی درآمده و در نتیجه سقف حالتی شناور پیدا کرده است. جی ای سی آیون Ray 7 با ۴۹۶۰ میلیمتر طول، ۱۹۰۰ میلیمتر عرض و ۱۴۵۵ میلیمتر ارتفاع، فاصله محوری ۲۹۲۰ میلیمتری دارد و در رده خودروهای متوسط تا بزرگ قرار میگیرد. برای این خودرو رینگهای ۱۷ و ۱۹ اینچی در نظر گرفته شده است.
چراغ عقب سرتاسری برای هماهنگی بیشتر
در قسمت عقب، چراغهای سرتاسری طراحی مشابه نمای جلو دارند و لوگوی AION نیز در مرکز آنها قرار گرفته است. این طراحی باعث شده نمای جلو و عقب Ray 7 از نظر المانهای نوری هماهنگی زیادی با یکدیگر داشته باشند و هویت بصری یکپارچهای برای نخستین محصول سری Ray ایجاد شود.
شاسی پیشرفته با معماری یکپارچه
جی ای سی آیون Ray 7 نخستین محصول این برند است که از معماری شاسی موسوم به Super Chassis با یکپارچهسازی در سطح تراشه بهره میبرد. این خودرو همچنین به باتریهای ساخت CATL مجهز خواهد شد و از یک سامانه رانندگی هوشمند مبتنی بر لیدار استفاده میکند.
بر اساس اطلاعات اعلامشده، سامانه کمکراننده Ray 7 از الگوریتم اختصاصی با قابلیتهای منتسب به سطح L4 بهره میبرد. استفاده از لیدار در کنار این معماری میتواند توانایی خودرو در شناسایی محیط اطراف و اجرای عملکردهای پیشرفته کمکراننده را افزایش دهد.
موتور ۱۸۰ کیلوواتی ساخت هواوی
جی ای سی آیون Ray 7 به یک موتور برقی تکموتوره با حداکثر توان ۱۸۰ کیلووات، معادل حدود ۲۴۱ اسببخار مجهز شده است. این موتور توسط هواوی تأمین میشود و نیروی آن از طریق قوای محرکه تمامبرقی به چرخها منتقل خواهد شد.
باتری این خودرو نیز از نوع لیتیوم آهن فسفات (LFP) است. جزئیات مربوط به ظرفیت باتری، برد حرکتی و زمان شارژ هنوز اعلام نشده و انتظار میرود این اطلاعات همزمان با رونمایی رسمی خودرو در ۱۹ اوت منتشر شود.
جی ای سی آیون Ray 7؛ آغاز یک خانواده جدید
جی ای سی آیون Ray 7 با طراحی اسپرت، ابعاد بزرگ، موتور برقی ۱۸۰ کیلوواتی، باتری LFP، حسگر لیدار و سامانه رانندگی هوشمند پیشرفته، نخستین گام جی ای سی آیون برای توسعه خانواده Ray محسوب میشود. تمرکز این سری بر مشتریان جوان و ترکیب ظاهر پویا با فناوریهای پیشرفته میتواند Ray 7 را به یکی از محصولات مهم جدید جی ای سی آیون در بازار خودروهای برقی تبدیل کند.
