فولکس‌واگن در نمایشگاه اتومبیل مونیخ از مدل مفهومی‌ رونمایی کرد که در سال 2025 به تولید خواهد رسید.

خودروی مفهومی تمام‌الکتریکی فولکس‌واگن ID. Life نام دارد و زمانی که به تولید برسد یک پله پایین‌تر از برادر بزرگ‌ترش یعنی هاچ‌بک الکتریکی ID.3 قرار خواهد گرفت. اما بر خلاف برادر بزرگ‌تر که چرخ‌های عقبش محرک هستند، آی‌دی لایف نیروی محرکه را در چرخ‌های جلو خواهد داشت و به اصطلاح دیفرانسیل جلو خواهد بود.

مهندسین فولکس الکتروموتور این خودرو را روی نسخه‌ای کوتاه‌تر از همان پلتفرم MEB طوری تعبیه کرده‌اند که به اتومبیلی جمع‌و‌جور شهری و دیفرانسیل جلو دست پیدا کنند. فولکس‌واگن از این پلتفرم برای توسعه اتومبیل‌های شهری استفاده می‌‎کند. قدرت و گشتاور رضایت‌بخشی برای فولکس کوچک فراهم شده است. این اتومبیل با 290 نیوتن‌متر گشتاور و 231 اسب بخار قدرت روی چرخ‌های جلو قادر است تا تنها در 6.9 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. بیشینه سرعت آن نیز 180 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.

آی‌دی لایف برای ذخیره نیروی مورد نیازش 57 کیلووات‌ساعت ظرفیت دارد که به آن اجازه می‌دهد مسیری 400 کیلومتری را با شارژ کامل بپیماید. این خودرو از شارژ مستقیم سریع نیز پشتیبانی می‌کند. به عبارت بهتر با 10 دقیقه شارژ سریع می‌توان 163 کیلومتر به قدرت پیمایش آن اضافه کرد. از آن‌ جا که 4 سالی با نمونه تولید انبوه آن فاصله داریم باید دید فولکس‌واگن می‌تواند با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته‌تر تا آن زمان این اعداد را برای این خودرو بهبود ببخشد یا نه.

آی‌دی لایف برای ذخیره نیروی مورد نیازش 57 کیلووات‌ساعت ظرفیت دارد که به آن اجازه می‌دهد مسیری 400 کیلومتری را با شارژ کامل بپیماید. این خودرو از شارژ مستقیم سریع نیز پشتیبانی می‌کند. به عبارت بهتر با 10 دقیقه شارژ سریع می‌توان 163 کیلومتر به قدرت پیمایش آن اضافه کرد. از آن‌ جا که 4 سالی با نمونه تولید انبوه آن فاصله داریم باید دید فولکس‌واگن می‌تواند با بهره‌گیری از فناوری‌های پیشرفته‌تر تا آن زمان این اعداد را برای این خودرو بهبود ببخشد یا نه.

این روزها چون هر چیزی به شکل SUV عرضه می‌شود فولکس واگن آی‌دی لایف را با ویژگی‌های یک کراس‌اوور شهری طراحی کرده است. ارتفاع آن از سطح مسیر 190 میلی‌متر است. زاویه ورود و خروج آن به ترتیب 26 و 37 درجه است. از طرفی هم به لطف پلتفرم شخصی سازی شده اش از فضای قابل قبولی برخوردار است. در حالی که آی‌دی لایف بسیار کوتاه‌تر از گلف مارک 8 است اما فاصله دو محور آن اندکی بیشتر از پرفروش‌ترین اتومبیل فولکس است.

فاصله زیاد محورها اجازه می‌دهد که فضای پای سرنشیان عقب به میزان کافی و راحتی باشد و همچنین با جمع‌شدن صندلی‌های عقب و صندلی شاگرد به فضای بار فوق‌العاده 1285 لیتری می‌توان دست یافت. صندوق بار این خودرو 225 لیتر ظرفیت دارد. 108 لیتر هم زیر کف صندوق فضا وجود دارد. به علاوه یک مخزن با 68 لیتری نیز در جلوی خودرو تعبیه شده است.

نمونه نهایی و تولید انبوه این اتومبیل را می‌توان در سال 2025 خریداری کرد که دو سال زودتر از زمانی است که قبلا تعیین شده بود. و گفته می‌شود قیمت آن از 20 هزار یورو برای بازار اروپا شروع خواهد شد و در مجهزترین حالت 25 هزار یورو قیمت آن خواهد بود. برای مقایسه کافی است در نظر بگیریم که الان ارزان‌ترین نسخه ID.3 در آلمان نزدیک به 36 هزار یورو قیمت دارد.