نظر مالکان سایپا شاهین در مورد کیفیت، آپشن‌ها و عملکرد فنی این خودرو + ویدیو
اتومبیل فارسی - سایپا شاهین

شاهین، اولین محصول بر اساس پلتفرم SP100

 

 

گروه خودروسازی سایپا با انتشار ویدیویی، نظر مالکان سایپا شاهین را در مورد کیفیت، عملکرد فنی و رضایت کلی از خودرو جویا شده‌ است. در ادامه ویدیوی اظهار نظر یکی از مشتریان سایپا در مورد خودروی شاهین قابل مشاهده است.

 

سایپا شاهین  محصول جدید گروه خودروسازی سایپا است که بر اساس پلتفرم SP100 توسعه یافته است. شاهین به موتور M15TC که نسخه توربوشارژ پیشرانه خانواده تیبا و ساینا است مجهز شده است. این موتور 4 سیلندر 8 سوپاپ با حجم 1.5 لیتری به توربوشارژ مجهز است و توان تولید 110 اسب‌بخار قدرت و 178 نیوتن‌متر گشتاور را دارد. 

فرمان برقی، رینگ‌های 15 اینچی آلیاژی، ترمزهای دیسکی جلو و عقب، استفاده از تعلیق مک فرسون در محور جلو و ملیه پیچشی در محور عقب، استارت دکمه‌ای، سیستم چند رسانه‌ای به همراه نمایشگر لمسی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سانروف، نمایشگر فشار باد تایرها و کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو بخشی از ویژگی‌ها و امکانات سایپا شاهین است.

 

 

      جرم و اندازه‌ها

 

   طول: 4446 میلی‌متر

   عرض: 1771 میلی‌متر (بدون آینه‌ها)

   ارتفاع: 1490 میلی‌متر

   جرم خاصل خودرو: 1278 کیلوگرم

   حجم مخزن سوخت: 47 لیتر

   اندازه رینگ: 185/65R15

   حجم صندوق عقب: 420 لیتر

 

      مشخصات فنی

 

   کد پیشرانه: M15TC

   نوع پیشرانه: 4 سیلندر | 8 سوپاپ | 1497 سی‌سی

   قدرت خروجی: 110 اسب بخار در 5000 دور در دقیقه

   گشتاور: 178 نیوتن متر در  2500 دور در دقیقه

   جعبه دنده: 5 سرعته دستی

   محور محرک: جلو

   مصرف سوخت ترکیبی: -

 

      سیستم ترمزها، فرمان و تعلیق

 

   ترمز محور جلو: دیسکی خنک شونده

   ترمز محور عقب: دیسکی

   تعلیق محور جلو: مک‌فرسون

   تعلیق محور عقب: میله پیچشی

   سیستم فرمان: برقی

 

      امکانات رفاهی و ایمنی

 

   سیستم ترمز ضد قفل (ABS)

   توزیع کننده الکترونیکی نیروی ترمز (EBD)

   نمایشگر فشار باد تایرها (TPMS)

   كيسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو

   سانروف

   استارت دکمه‌ای

   سامانه ورود بدون کلید

   سامانه چند رسانه‌ای با نمايشگر ۷ اينچی لمسی

   سامانه چند رسانه‌ای با درگاه USB وبلوتوث و GPS

   دوربين دید  عقب

   سنسور پارک عقب

   دکمه‌های کنترلی روی فرمان

   صندلی با روكش چرم

   سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک

   نشانگر تعویض دنده

   چراغ روشنايی روز 

   سنسور نور (اتولایت)

   مه‌شكن جلو و عقب

   نمايش دمای هوای بيرون

   آينه جانبی تاشونده برقی

   شيشه بالابر برقی جلو و عقب

   كامپيوتر سفری

   تنظیم صندلی راننده 6 حالته دستی

   تنظیم صندلی سرنشین جلو 74 حالته دستی

 

      اگر تجربه رانندگی با سایپا شاهین را دارید، در بخش نظرات در زیر همین خبر، نظرات، انتقادات و پیشنهادهای خود را با ما در میان بگذارید...

 

 

 


ناصر
فقط ۲۰۰ تا باهاش راه رفتم واشر گلو اگزوز سوزونده دو روز تو نمایندگیه واشر ندارن خودشم شامل گارانتی نمیباشه
محمد
من تازه میخوام بخرم اگه کسی داره لطفا به من اطلاعات بده که ببینم ماشین خوبی هست یا نه ممنون

علی
از نظر امکانات و آپشن خیلی خوبه ولی از نظر موتوری واقعا هنوز مشخص نیست و این ماشین باید چندسال کار کنه تا ببینی چه ایراد هایی پیدا میکنه و اینکه ماشین لش میشه یا ن درضمن صدای موتور در اون حد ک میگن واقعا داخل کابین نمیاد در حد پژو هست صداش چون یکبار تجربه رانندگیشو داشتم و حسابی گاز دادم (من خودم ندارم ولی خیلی تحقیق کردم ک ببینم ارزش داره یا ن ک بنظرم مث هندوانه درب بسته میمونه )

در همین زمینه

شبکه‌های اجتماعی