رنو توئینگو الکتریکی جدید قرار است در سال ۲۰۲۶ وارد بازار شود. این خودرو اخیراً در نمایشگاه بروکسل به نمایش گذاشته شده و نگاهی اولیه به طراحی داخلی و بخش‌هایی از ظاهر نهایی آن ارائه شده است.

رنو اولین بار در سال ۲۰۲۱ با رونمایی از کانسپت R5 الکتریکی، علاقه‌اش به طراحی نئو-رترو (سبک مدرن با الهام از گذشته) را نشان داد. اکنون پس از موفقیت‌های رنو 5 و رنو 4، حالا نوبت نسل چهارم توئینگو است که به یک خودروی تمام الکتریکی تبدیل شود. طراحی این خودرو با الهام از نسخه اولیه توئینگو در سال ۱۹۹۲ انجام شده است؛ خودرویی که به‌عنوان یکی از موفق‌ترین محصولات رنو در قرن بیستم شناخته می‌شود. نسخه‌ای که در بروکسل رونمایی شده، هرچند همچنان با عنوان کانسپت شناخته می‌شود، اما ۹۰ درصد آن با نسخه تولیدی که در سال ۲۰۲۶ عرضه خواهد شد، مطابقت دارد.

مشخصات ظاهری رنو توئینگو الکتریکی

کابین رنو توئینگو جدید با طراحی شاداب و رنگارنگ خود، فضایی متمایز ایجاد کرده است. این طراحی با الهام از توئینگو ۱۹۹۲ انجام شده و شامل دستگیره‌های درب رنگی، صندلی‌های گرد و رنگ‌آمیزی جذاب در قسمت‌های مختلف کابین است.

از نظر تکنولوژی، این خودرو به دو نمایشگر دیجیتال مجهز شده است: یک نمایشگر ۷ اینچی به‌عنوان کیلومترشمار پشت فرمان و یک نمایشگر ۱۰ اینچی برای سیستم چندرسانه‌ای که بالای کنسول مرکزی قرار گرفته است. در پایین نمایشگر مرکزی، کنترل‌های فیزیکی سیستم تهویه دیده می‌شود که طراحی آن‌ها از رنو کلیو الهام گرفته است.

صندلی‌های عقب قابلیت خم شدن دارند و روی ریل‌های متحرک نصب شده‌اند که امکان تنظیم فضای داخلی را فراهم می‌کند. برخلاف نسخه اولیه، این مدل دارای پنج درب است، اما همچنان برای چهار نفر طراحی شده و فضای صندوق عقب نیز محدود باقی مانده است.

ظاهر بیرونی توئینگو جدید با خطوط عضلانی و گلگیرهای برجسته به گذشته این خودرو ادای احترام کرده و در عین حال ظاهری مدرن و پرقدرت ارائه می‌دهد. این خودروی کانسپت با رینگ‌های بزرگ و لاستیک‌های کم‌ارتفاع عرضه شده که احتمالاً در نسخه تولیدی حذف خواهند شد. رنو اعلام کرده که قیمت این خودرو کمتر از ۲۰ هزار یورو خواهد بود.

مشخصات فنی رنو توئینگو الکتریکی

تولید این خودرو در کارخانه نوو مستو اسلوونی انجام می‌شود؛ همان جایی که نسل قبلی توئینگو تولید می‌شد. این خودرو از پلتفرم AmpR Small استفاده می‌کند که پیش‌تر در رنو R4 و R5 به کار رفته بود، اما باتری و موتور آن متفاوت خواهند بود.

به دلیل فاصله محوری کوتاه، امکان استفاده از باتری ۴۰ کیلووات‌ساعتی رنو R5 وجود ندارد. به‌جای آن، انتظار می‌رود توئینگو از باتری ۳۰ تا ۳۵ کیلووات‌ساعتی بهره ببرد که بردی حدود ۳۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. هنوز اطلاعات فنی رسمی منتشر نشده، اما این خودرو با مصرف کم انرژی، گزینه‌ای جذاب برای بازار خواهد بود. قیمت پایه این خودرو ممکن است حدود ۱۸ هزار یورو باشد.

رنو توئینگو الکتریکی جدید، با ترکیبی از طراحی نوستالژیک و تکنولوژی‌های مدرن، وعده می‌دهد تجربه‌ای متفاوت برای علاقه‌مندان به خودروهای شهری ارائه کند.