patrick le quément
سه شنبه, 16 بهمن 1403
شاهین قربانعلی نیا
از طراحی قالپاق تا رهبری رنو
Toyota GR Supra A90 Final Edition
دوشنبه, 15 بهمن 1403
شاهین قربانعلی نیا
نسخه ارتقا یافته GR سوپرا در تعداد محدود تولید می‌شود
Amir Sarafi
یکشنبه, 14 بهمن 1403
محمدعلی ملاعبداللهی
در گفت و گوی مدیر مارکتینگ لاماری با اتومبیل فارسی مطرح شد
Peugeot 408X ایران خودرو
یکشنبه, 14 بهمن 1403
شاهین قربانعلی نیا
مونتاژ کراس‌‌اوور فرانسوی توسط ایران خودرو
Exeed Exlantix ET
یکشنبه, 14 بهمن 1403
شاهین قربانعلی نیا
عنوان برتر در پنجمین دوره جوایز خودرویی چین
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تاخیر چهار ساله در عرضه و حضور رقبای پرشمار

    سایپا چطور آریا را کشت
     شاید بتوان یکی از مهم‌ترین شاخص‌ها در بازاریابی را چرخه عمر محصول دانست. آگاهی نسبت به این چرخه و این که محصول در کجای نمودار قرار دارد، به اندازه‌ای اهمیت...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
اتومبیل فارسی - چری eQ7
با 207 اسب بخار قدرت و باتری‌های لیتیوم-آهن-فسفات

 

چری مدتی قبل چند عکس از کراس‌اوور مید سایز الکتریکی eQ7 منتشر کرد که قرار است بر روی پلتفرم جدید تمام آلومینیومی ساخته شود. چری eQ7 از زبان طراحی جدید چری با نام digital super body بهره می‌برد که مانند بسیاری از خودروهای حال حاضر از ترند اسپلیت هدلایت استفاده می‌کند. چراغ‌های اصلی چری eQ7 در قابی مثلثی شکل همراه با ورودی‌های هوا که سیستم ترمز را خنک می‌کنند قرار گرفته‌اند. به رسم این طراحی، دیلایت‌های نواری نازک بالای آنها نصب شده و خبری از جلوپنجره مشبک نیست.


نمای جانبی چری eQ7 با گلگیر‌های مربعی، خطوط برجسته اما نرم و سیال، رینگ‌های ایرودینامیک و سقف مشکی، فرمی استاندارد در این کلاس دارد. بر خلاف مدل‌های روز، چری از دستگیره‌های مخفی برای این خودرو بهره نبرده و عدد ضریب پسا را نیز اعلام نکرده است. نمای عقب بسیار هماهنگ با نمای رو به رو طراحی شده و از چراغ‌های متصل به یکدیگر، اسپویلر یکپارچه و طرح لبخند مانند بهره می‌برد. از نظر ابعاد eQ7؛ 4675 میلی‌متر طول، 1910 میلی‌متر عرض، 1660 میلی‌متر ارتفاع و 2830 میلی‌متر فاصله بین دو محور دارد. چری eQ7 بر پایه پلتفرم جدید تمام آلومینیوم که از ساختار یکپارچه اکستروژن + دایکاست استفاده می‌کند تولید خواهد شد. با این طراحی وزن کلی خودرو 25 درصد کاهش پیدا می‌کند که در عملکرد آن تاثیر مثبتی می‌گذارد.

 


عکس‌هایی که از کابین چری eQ7 منتشر شده، سادگی را در کنار نمایشگر دو گانه، غربیلک فرمان سه پایه آشنا چری با کنسول میانی دو طبقه نشان می‌دهد. یک نوار تزئینی همراه با نوار نور محیطی، از بالای خروجی هوا آغاز می‌شود و پس از طی کردن مسیر از روی داشبورد به همان منطقه در سمت دیگر می‌رسد. به استناد به این طرح کامپیوتری، خبری از دکمه‌های فیزیکی در چری eQ7 نخواهد بود.


اطلاعاتی که از قوای محرکه چری eQ7 به دست آمده نشان می‌دهد که این کراس‌اوور میدسایز الکتریکی 207 اسب‌بخار قدرت خواهد داشت که نیرو خود را از باطری لیتیوم آهن فسفات می‌گیرد. بیشینه سرعتی که برای eQ7 پیشبینی کرده‌اند 180 کیلومتر بر ساعت است.

 


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

اتومبیل کلاسیک

طراحی اتومبیل

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه