فولکس‌ واگن با رونمایی از ترامونت پرو در چین، نسخه‌ای جدید از کراس‌اوور بزرگ خود را معرفی کرده که به نظر می‌رسد نسخه ارتقایافته و بازطراحی‌شده‌ای از اطلس باشد. این خودرو با ابعاد بزرگ‌تر و تجهیزات پیشرفته‌تر، گزینه‌ای جذاب‌تر در میان خودروهای هفت‌نفره خواهد بود.

مشخصات ظاهری فولکس واگن ترامونت پرو

در طراحی ظاهری، ترامونت پرو چهره‌ای مدرن و یکپارچه دارد. جلوپنجره به‌طور کامل بسته شده و در دو طرف آن چراغ‌های جلوی بزرگ قرار گرفته‌اند که هماهنگی خوبی با نمای کلی خودرو دارند. در قسمت پایین سپر، ورودی‌های هوای متعدد به خودرو حالتی اسپرت بخشیده‌اند. در نمای جانبی، خطوط بدنه نرم و روان طراحی شده‌اند و دستگیره‌های درها به‌صورت هم‌سطح با بدنه درآمده‌اند. علاوه بر این، طراحی جدیدی برای ساختار شیشه‌های جانبی در نظر گرفته شده و یک خط شاخص در بدنه به چشم می‌خورد که جلوه‌ای پویا به خودرو داده است. در قسمت عقب، یک اسپویلر و نوار نورانی سراسری با طراحی پیکسلی ترکیبی از زیبایی و تکنولوژی را ارائه می‌کنند. 

ترامونت پرو جدید افزایش ابعاد داشته و اکنون ۵,۱۵۸ میلی‌متر طول، ۱,۹۹۱ میلی‌متر عرض و ۱,۷۸۸ میلی‌متر ارتفاع دارد. این اعداد نشان می‌دهند که طول خودرو ۶۱ میلی‌متر بیشتر از اطلس شده و عرض و ارتفاع آن نیز اندکی افزایش یافته است. این ابعاد بزرگ‌تر به معنای فضای داخلی جادارتر و راحت‌تر برای سرنشینان خواهد بود.

کابین فولکس واگن ترامونت پرو

فولکس‌ واگن هنوز جزئیات کاملی درباره فضای داخلی ارائه نکرده، اما تصاویر منتشر شده نشان می‌دهند که این خودرو به کلاستر دیجیتال پشت فرمان، یک نمایشگر شناور برای سیستم اطلاعات و سرگرمی و یک صفحه‌نمایش مجزا برای سرنشین جلو مجهز شده است. علاوه بر این، امکان سفارش سه نمایشگر اضافی نیز وجود دارد که احتمالاً بخشی از سیستم سرگرمی ویژه صندلی‌های عقب خواهد بود.

از نظر امکانات رفاهی، ترامونت پرو گزینه‌های متنوعی را در اختیار خریداران قرار می‌دهد. سقف پانورامای بزرگ، سیستم صوتی هارمن کاردون و نورپردازی داخلی با ۳۰ رنگ مختلف، فضایی لوکس و دلنشین در کابین ایجاد کرده‌اند. همچنین این خودرو به یک دستگاه خوشبو کننده هوا مجهز شده که می‌تواند تجربه‌ای خوشایندتر از رانندگی ارائه دهد. صندلی ویژه سرنشین جلو، که با نام "Queen" معرفی شده، به زیرپایی برقی، سیستم ماساژور و قابلیت تهویه مجهز است تا بالاترین سطح راحتی را برای سرنشین جلو فراهم کند. در بخش عقب نیز امکاناتی مانند کنترل مجزای سیستم تهویه و پرده‌های جانبی تعبیه شده‌اند. کنسول شناور در بخش میانی کابین، علاوه بر طراحی مدرن، امکان قرارگیری وسایل را فراهم کرده و یک شارژر بی‌سیم گوشی هوشمند نیز در آن تعبیه شده است.

مشخصات فنی فولکس واگن ترامونت پرو

قدرت این کراس‌اوور از طریق موتور نسل پنجم EA888 تأمین می‌شود که عملکرد بهتری در پاسخ‌دهی داشته و مصرف سوخت و میزان آلایندگی کمتری دارد. این موتور از چرخه میلر بهره می‌برد و به یک سیستم تزریق سوخت با فشار فوق‌العاده بالای ۵۰۰ بار مجهز شده است که باعث می‌شود فرآیند احتراق با راندمان بالاتری انجام شود. این فناوری علاوه بر بهبود عملکرد، موجب کاهش انتشار آلاینده‌ها و کاهش نویز موتور نیز می‌شود. از دیگر ویژگی‌های این پیشرانه، استفاده از توربوشارژر با هندسه متغیر و یک سیستم تصفیه گازهای خروجی است که با استفاده از دمای بالای گازهای اگزوز، آلاینده‌ها را به شکل مؤثرتری خنثی می‌کند.

قطعات مکانیکی موتور نیز بهبود یافته‌اند و بخش‌هایی مانند میل‌لنگ، شاتون‌ها، پیستون‌ها و سایر اجزای متحرک تقویت شده‌اند. علاوه بر این، سیستم روغن‌کاری ارتقا یافته و تغییراتی در طراحی ورودی هوا و اینترکولر اعمال شده است تا عملکرد کلی موتور بهینه‌تر شود. نتیجه این تغییرات، افزایش قدرت پیشرانه به ۲۶۸ اسب بخار و گشتاور آن به ۴۰۰ نیوتن‌متر است که در مقایسه با اطلس، افزایش ۵۱ اسب بخاری در قدرت و ۵۰ نیوتن‌متری در گشتاور را نشان می‌دهد. برای مقایسه، اطلس در بازار آمریکا از نسخه نسل چهارم موتور EA888 استفاده می‌کند که ۲۶۹ اسب بخار قدرت و ۳۷۰ نیوتن‌متر گشتاور دارد.

انتقال قدرت در این خودرو از طریق گیربکس هفت‌سرعته دوکلاچه انجام می‌شود که نیرو را به سیستم چهارچرخ محرک ۴Motion منتقل می‌کند. این ترکیب موجب شده است که خودرو بتواند در ۷.۶ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد.

سیستم‌های کمک‌ رانندگی فولکس واگن ترامونت پرو

علاوه بر بهبودهای فنی، ترامونت پرو به فناوری‌های پیشرفته‌ای در زمینه کمک‌ رانندگی مجهز شده است. یکی از این قابلیت‌ها، سیستم کنترل تطبیقی شاسی (DCC) است که بسته به شرایط مسیر و سبک رانندگی، میزان سختی و نرمی سیستم تعلیق را تنظیم می‌کند. همچنین این مدل از سیستم کمک‌رانندگی IQ. Pilot بهره می‌برد که یک فناوری نیمه‌خودران سطح L2+ محسوب می‌شود. این سیستم قابلیت‌هایی مانند کنترل تطبیقی سرعت، حفظ خودرو در بین خطوط و کمک به رانندگی در ترافیک را ارائه می‌دهد.

یکی دیگر از فناوری‌های پیشرفته ترامونت پرو، سیستم کمک پارک هوشمند است که فولکس‌ واگن از آن با نام "Parking Butler" یاد کرده است. این سیستم امکان پارک خودرو به‌صورت خودکار و از راه دور را فراهم می‌کند، به این معنا که راننده می‌تواند بدون نشستن پشت فرمان، خودرو را از طریق اپلیکیشن یا کلید هوشمند به داخل جای پارک هدایت کند.

مجموع این تغییرات و به‌روزرسانی‌ها، نشان می‌دهد که ترامونت پرو نسخه‌ای پیشرفته‌تر و مدرن‌تر از اطلس خواهد بود و با ویژگی‌های جدید خود، جایگاه خود را در بازار کراس‌اوورهای بزرگ و سه‌ردیفه تقویت خواهد کرد.