شرکت BMW بهتازگی پیشفروش نسخه فیسلیفت و بهروزرسانی میاندورهای سدانهای لوکس BMW 7 Series و BMW i7 را در بازار آلمان آغاز کرده است. این خودروها که نخستین بار در نمایشگاه خودروی پکن ۲۰۲۶ رونمایی شدند، بهعنوان نسخههای بهروزشده نسل فعلی سری ۷، تغییرات گستردهای را در بخش طراحی، فناوریهای هوشمند، سامانههای کمکراننده و قوای محرکه تجربه کردهاند.
در حال حاضر امکان شخصیسازی برخی نسخهها از طریق وبسایت آلمانی BMW فراهم شده، هرچند تمامی گزینههای سفارشیسازی هنوز در دسترس قرار نگرفتهاند. نسخههای قابل سفارش شامل 740 xDrive، i7 50 xDrive، i7 60 xDrive و i7 M70 xDrive هستند.
طراحی جدید با دو شخصیت متفاوت
تصاویر منتشرشده از نسخه جدید BMW سری ۷ نشان میدهد که این خودرو همچنان با دو رویکرد طراحی متفاوت عرضه خواهد شد. نسخه مجهز به پکیج لوکس (Luxury Package) نسبت به مدلهای دارای پکیج M Sport ظاهری آرامتر و رسمیتر دارد.
در این نسخه، طراحی سپرهای جلو و عقب سادهتر شده و استفاده از قطعات مشکی براق نیز کاهش یافته است. همین موضوع باعث شده تا چهره خودرو وقار بیشتری پیدا کند و بیش از گذشته به یک سدان تشریفاتی و لوکس نزدیک شود. در مقابل، مدلهای M Sport همچنان با طراحی تهاجمیتر و المانهای اسپرتتر به مشتریان عرضه خواهند شد.
پایان تولید سری ۷ فعلی و آغاز عصر G70 LCI
بر اساس اطلاعات منتشرشده، تولید نسخه فعلی BMW سری ۷ با کد G70 در حال ورود به مراحل پایانی خود است و انتظار میرود این خودرو تا ژوئن ۲۰۲۶ بهطور کامل از خط تولید خارج شود.
پس از آن، تولید رسمی نسخه فیسلیفت یا همان G70 LCI از جولای ۲۰۲۶ آغاز خواهد شد. این مدل در واقع جانشین مستقیم نسخه کنونی محسوب میشود و قرار است با مجموعهای از ارتقاهای فنی و فناوریهای جدید وارد بازارهای جهانی شود.
ارتقای پیشرانه شش سیلندر مشهور BMW
در بخش فنی، BMW تصمیم گرفته همچنان از پیشرانه محبوب نسل چهارم B58 استفاده کند. این موتور شش سیلندر خطی ۳ لیتری توربوشارژ همچنان قلب تپنده نسخههای بنزینی سری ۷ خواهد بود، اما مهندسان BMW برای افزایش راندمان و بهبود عملکرد، توربوشارژر جدیدی را برای آن در نظر گرفتهاند.
انتظار میرود این تغییرات علاوه بر بهبود پاسخدهی موتور، مصرف سوخت و آلایندگی را نیز کاهش دهد.
جهش فناوری در BMW i7
نسخه تمام برقی i7 نیز تغییرات مهمی را تجربه کرده است. این خودرو به نسل جدید موتورهای الکتریکی با فناوری Dual Excitation مجهز شده و برای نخستین بار از نیمههادیهای سیلیکون کاربید (SiC) در سامانه انتقال قدرت بهره میبرد.
استفاده از این فناوریها موجب افزایش بازده سیستم محرکه، کاهش اتلاف انرژی و بهبود عملکرد کلی خودرو شده است.
علاوه بر این، BMW برای i7 جدید از نسل تازه باتریهای استوانهای بزرگ با کد 4695 استفاده خواهد کرد. این باتریها چگالی انرژی بالاتری نسبت به نسل قبلی دارند و امکان دستیابی به برد حرکتی نزدیک به ۸۰۰ کیلومتر را بر اساس استاندارد CLTC فراهم میکنند.
سیستم تعلیق هوشمندتر از همیشه
یکی دیگر از مهمترین تغییرات سری ۷ جدید به سیستم تعلیق مربوط میشود. سامانه مشهور Magic Carpet اکنون به قابلیت Active Comfort Anti-Roll مجهز شده که به شکل فعال حرکات عرضی بدنه را کنترل میکند.
این فناوری در کنار سیستم فرمانپذیری فعال، سطح جدیدی از راحتی و پایداری را برای سرنشینان فراهم میکند و تجربه سواری این سدان لوکس را بیش از پیش ارتقا میدهد.
نسل جدید رانندگی هوشمند BMW برای بازار چین
BMW همچنین نسل جدید سامانه BMW Intelligent Drive را برای این خودرو معرفی کرده است. این سیستم بهطور ویژه برای شرایط پیچیده ترافیکی چین توسعه یافته و تمامی سناریوهای رانندگی شامل تردد شهری، بزرگراهها و پارک خودرو را پوشش میدهد.
با توجه به سرمایهگذاری گسترده خودروسازان آلمانی در حوزه رانندگی خودکار، انتظار میرود سری ۷ و i7 جدید یکی از پیشرفتهترین محصولات BMW از نظر قابلیتهای کمکراننده و رانندگی نیمهخودران باشند.
فیسلیفت ب ام و سری ۷ و i7 را میتوان یکی از مهمترین بهروزرسانیهای محصولات لوکس این برند در سال ۲۰۲۶ دانست. طراحی بازنگریشده، ارتقای پیشرانههای بنزینی و برقی، استفاده از باتریهای نسل جدید، بهبود سیستم تعلیق و معرفی سامانههای پیشرفته رانندگی هوشمند باعث شدهاند این سدان پرچمدار برای ادامه رقابت با رقبایی مانند Mercedes-Benz S-Class و Mercedes-Benz EQS آمادهتر از گذشته وارد بازار شود. با آغاز تولید انبوه از تابستان ۲۰۲۶، بهزودی جزئیات بیشتری از قیمتگذاری و مشخصات نهایی این خودروها منتشر خواهد شد.
گزارش