براساس تصاویر جاسوسی جدیدی که اخیراً در رسانههای چینی منتشر شده، مرسدسبنز اس کلاس مدل ۲۰۲۶ در مرحله نهایی توسعه قرار دارد و طبق اعلام منابع آگاه، این سدان لوکس آلمانی در تاریخ ۲۹ ژانویه ۲۰۲۶ به صورت رسمی رونمایی خواهد شد. نسخه کاملاً جدید اس کلاس نیز برای عرضه در سال ۲۰۲۸ برنامهریزی شده است.
تغییرات ظاهری: چراغهای سهستاره و جلوپنجره جدید
در تصاویر تازه منتشرشده، نسخه فیسلیفت اس کلاس با پوشش استتاری مشاهده میشود اما با وجود استتار سنگین، برخی جزئیات قابلتشخیص است:
چراغهای جلو طراحی کاملاً جدیدی دارند و امضای نور روز به صورت المان سهستاره LED دیده میشود؛ سبکی که گفته میشود نشاندهنده زبان طراحی جدید مرسدس است.
احتمال استفاده از سیستم نورپردازی پیشرفته چندپرتو (Multibeam LED) وجود دارد.
جلوپنجره بزرگتر شده و انتظار میرود نسخه تولیدی دارای المانهای سهستاره تزئینی – احتمالاً با قابلیت نورپردازی باشد.
در نمای جانبی تغییرات محدود هستند؛ اما وجود دوربین روی گلگیر جلو نشان میدهد اس کلاس جدید به نسل تازه سیستمهای کمکراننده مرسدس مجهز خواهد شد.
طبق گزارشها، سامانه کمکراننده سطح 3 میتواند در بزرگراهها تا سرعت حدود ۱۳۰ کیلومتر بر ساعت وظایف رانندگی را برعهده گیرد.
بخش عقب نیز با چراغهای عقب بازطراحیشده دارای امضای سهستاره همراه شده است.
کابین: MBUXجدید و شباهت به EQS
مرسدس بنز قصد دارد در این بهروزرسانی میاندورهای، فضای داخلی اس کلاس را نیز ارتقا دهد. طبق اطلاعات موجود:
+ کابین احتمالاً از نسل جدید سیستم اطلاعات و سرگرمی MBUX بهره میبرد.
+ طراحی داخلی شباهت زیادی به EQSخواهد داشت؛ از جمله:
+ پشتفرمان سهپره چندکاره جدید
+ احتمال ارائه نمایشگر Hyper screen سهگانه در نسخههای بالاتر
این تغییرات بهوضوح نشان میدهند مرسدس بنز در تلاش است تا سطح دیجیتالیشدن کابین پرچمدار خود را یک قدم دیگر ارتقا دهد.
پیشرانه ها: نسخههای هیبریدی قدرتمند و کممصرف
طبق اطلاعات منتشر شده از منابع داخلی مرسدسبنز، اس کلاس فیسلیفت ۲۰۲۶ با ترکیبی از پیشرانههای هیبریدی عرضه میشود:
+ موتور ۶ سیلندر خطی ۳.۰ لیتری توربوشارژ به همراه موتور برقی در قالب نسخه پلاگینهیبرید
برد تمامبرقی: حدود ۱۰۰ کیلومتر
+ پیشرانه هشت سیلندر ۴.۰ لیتری دو توربوشارژ با سیستم مایلد هایبرید (هیبرید خفیف) ۴۸ ولتی برای نسخههای قدرتمندتر
مرسدسبنز همچنان استراتژی ترکیب موتورهای درونسوز لوکس با فناوریهای الکتریکی را ادامه میدهد تا هم عملکرد و هم مصرف سوخت را بهبود دهد.
گزارش