تولید آزمایشی شاسی‌بلند جدید ریویان آغاز شده و این مدل می‌تواند از اوایل تابستان به دست نخستین مشتریان آمریکایی برسد.
ریویان در آستانه یکی از سرنوشت‌سازترین مقاطع فعالیت خود قرار دارد. اگر R1T و R1S نقطه آغاز حضور این برند نوپای آمریکایی در بازار خودروهای برقی بودند، شاسی‌بلند جدید R2 خودرویی است که مشخص می‌کند ریویان می‌تواند به یک بازیگر جدی در بازار انبوه آمریکا تبدیل شود یا همچنان در جایگاه یک برند محدود باقی بماند. شواهد نشان می‌دهد این مدل با سرعت بالایی در مسیر عرضه قرار گرفته و حتی ممکن است از ماه ژوئن به خانه نخستین مشتریان برسد؛ موضوعی که به توسعه سریع کارخانه ریویان در شهر نورمال ایالت ایلینوی مربوط می‌شود.

ریویان تولید R2 را وارد مرحله ساخت اعتبارسنجی کرده است؛ مرحله‌ای که در آن خودروهای تولیدشده کاملاً منطبق با نسخه نهایی هستند و برای بررسی و تأیید فرایندهای تولید پیش از آغاز تیراژ انبوه مورد استفاده قرار می‌گیرند. این خودروها نمونه مفهومی یا پیش‌تولید محسوب نمی‌شوند و نقش کلیدی در آماده‌سازی خطوط تولید دارند.

تولید R2 در بخش جدیدی از کارخانه ایلینوی انجام می‌شود؛ مجموعه‌ای به وسعت ۲.۶ میلیون فوت مربع که تنها در ۱۱ ماه ساخته شده است. این سایت در ظرفیت کامل قادر خواهد بود سالانه تا ۲۱۵ هزار دستگاه خودرو تولید کند که حدود ۱۵۵ هزار دستگاه آن به R2 اختصاص دارد. این در حالی است که برنامه اولیه ریویان تولید این مدل در کارخانه ۵ میلیارد دلاری ایالت جورجیا بود؛ پروژه‌ای که هنوز در مراحل ابتدایی توسعه قرار دارد و انتظار می‌رود عملیات اصلی ساخت آن از اواخر امسال آغاز شود. در صورت تکمیل، این کارخانه می‌تواند تا ۴۰۰ هزار دستگاه خودرو در سال، عمدتاً از خانواده R2 و مدل آینده R3، تولید کند.

ریویان هنوز مشخصات نهایی R2 را اعلام نکرده و احتمالاً این اطلاعات در آستانه عرضه رسمی منتشر خواهد شد. با این حال، پیش‌تر تأیید شده که این شاسی‌بلند روی یک پلتفرم کاملاً جدید در کلاس میان‌سایز توسعه یافته و با پیکربندی‌های تک‌موتوره، دوموتوره و سه‌موتوره به بازار خواهد آمد. R2 از سلول‌های استوانه‌ای باتری نوع 4695 بهره می‌برد و در نسخه پایه، برد حرکتی بیش از ۳۰۰ مایل معادل حدود ۴۸۳ کیلومتر ارائه می‌دهد. همچنین این خودرو به‌صورت استاندارد به درگاه شارژ NACS مجهز است و بدون نیاز به آداپتور به شبکه سوپرشارژرهای تسلا دسترسی خواهد داشت.

با این حال، مهم‌ترین ابهام درباره R2 همچنان به قیمت آن مربوط می‌شود. ریویان پیش‌تر قیمت پایه‌ای در حدود ۴۵ هزار دلار را برای این مدل هدف‌گذاری کرده بود؛ رقمی که برای رقابت مستقیم با تسلا مدل Y نقشی تعیین‌کننده دارد. حفظ این سطح قیمتی می‌تواند R2 را از یک محصول نمادین فراتر برده و به گزینه‌ای جدی در قلب بازار خودروهای برقی آمریکا تبدیل کند؛ بازاری که موفقیت یا شکست در آن، آینده ریویان را رقم خواهد زد.