شرکت گریت وال موتورز از آغاز پیش‌فروش شاسی‌بلند پلاگین هیبریدی جدید خود با نام تانک ۴۰۰ از تاریخ ۲۱ اکتبر خبر داده است. این خودرو در دو نسخه با نام‌های Hi4‑T و Hi4‑Z عرضه خواهد شد. رونمایی رسمی از تانک ۴۰۰ جدید در تاریخ ۲۲ سپتامبر در چین انجام شد و این خودرو با تغییراتی در طراحی ظاهری و ارتقای پیکربندی‌ها همراه بوده است. 

طراحی کلی تانک ۴۰۰ جدید از مدل پیشین پیروی می‌کند اما اصلاحاتی در جزئیات به چشم می‌خورد. تزئینات مشکی جدید در سپر جلو افزوده شده و خطوط طراحی بدنه بازآرایی شده است. همچنین، بر روی سقف خودرو یک حسگر لیدار جدید نصب شده و دوربین‌های جانبی و پشتی برای پشتیبانی از نسل سوم سامانه کمک‌راننده‌ی پیشرفته گریت وال موسوم به Coffee Pilot Ultra به‌کار گرفته شده‌اند. این سامانه قابلیت رانندگی نیمه‌خودکار در محیط‌های شهری و بزرگراه‌ها را فراهم می‌کند. افزون بر این، رنگ جدیدی با عنوان «بنفش دون‌هوانگ» به گزینه‌های بدنه اضافه شده و نشان‌های خودرو در قسمت عقب تغییر یافته‌اند؛ لوگوهای «GWM TANK» و «Great Wall Motors» در بخش بالایی و نشان‌های «Tank 400» و «Hi4-T / Hi4-Z» در قسمت پایینی قرار گرفته‌اند. 

ابعاد بدنه‌ی تانک ۴۰۰ جدید برابر با ۴۹۶۴ میلی‌متر طول، ۱۹۷۰ میلی‌متر عرض و ۱۹۰۵ میلی‌متر ارتفاع است. فاصله بین محورهای آن ۲۸۵۰ میلی‌متر اعلام شده و نسبت به مدل فعلی، بدنه ۲۱ میلی‌متر کوتاه‌تر، ۱۰ میلی‌متر پهن‌تر و ۵ میلی‌متر بلندتر شده است، در حالی که فاصله محورها بدون تغییر باقی مانده است. 

مشخصات فنی تانک 400

تانک ۴۰۰ در دو نوع سامانه محرکه به بازار عرضه می‌شود. نسخه Hi4‑Z از همان پیشرانه‌ای بهره می‌برد که پیش‌تر در مدل Tank 500 Hi4‑Z استفاده شده بود. این سامانه از ترکیب موتور بنزینی ۲ لیتری توربوشارژ و دو موتور الکتریکی با کدهای P2 و P4 تشکیل شده است. مصرف سوخت ترکیبی این مدل ۸.۳ لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است. موتور بنزینی توان ۱۸۵ کیلووات معادل ۲۴۸ اسب‌بخار و گشتاور ۳۸۰ نیوتن‌متر تولید می‌کند. موتور الکتریکی P2 توان ۲۱۵ کیلووات (۲۸۸ اسب‌بخار) و موتور P4 قدرتی معادل ۲۴۰ کیلووات (۳۲۲ اسب‌بخار) دارد. پک باتری مورد استفاده از نوع لیتیوم‌یون سه‌تایی با ظرفیت ۵۹.۰۵ کیلووات‌ساعت است و بر پایه استاندارد پیمایش CLTC، توانایی طی مسیر تمام‌برقی تا ۲۰۰ کیلومتر را فراهم می‌کند. 

در نسخه Hi4‑T نیز همان موتور دو لیتری توربوشارژ بنزینی به همراه یک موتور برقی به‌کار رفته است. مصرف سوخت ترکیبی این مدل ۸.۴ لیتر در هر صد کیلومتر برآورد شده و موتور الکتریکی آن توان ۱۲۰ کیلووات معادل ۱۶۱ اسب‌بخار دارد. باتری سه‌گانه لیتیومی با ظرفیت ۳۷.۱ کیلووات‌ساعت در این خودرو استفاده شده و برد حرکتی تمام‌برقی آن طبق چرخه CLTC برابر با ۱۰۵ کیلومتر است. 

در طراحی فضای کابین، ساختار کلی مشابه مدل فعلی حفظ شده اما از تازه‌ترین نسخه سیستم‌عاملی گریت وال با نام Coffee 3 بهره می‌برد. در جلوی کابین یک صفحه‌نمایش تمام‌دیجیتال ۱۲.۳ اینچی برای نمایش اطلاعات رانندگی و یک نمایشگر مرکزی شناور ۱۵.۶ اینچی برای کنترل عملکردهای خودرو نصب شده است. 

از دیگر امکانات داخل کابین می‌توان به پنل شارژ بی‌سیم برای تلفن همراه، کلیدهای فیزیکی کنترل بخش‌های مختلف خودرو در کنسول میانی، نمایشگر هدآپ (HUD)، آینه دیدعقب دیجیتال، نمایشگر سرگرمی ۱۵.۶ اینچی مخصوص سرنشینان عقب، یخچال داخلی، سیستم صوتی با ۱۴ بلندگو که در مقایسه با نسخه قبلی از ۱۰ بلندگو به ۱۴ افزایش یافته و صندلی‌هایی با روکش چرم ناپا اشاره کرد. 

تانک ۴۰۰ جدید با بهره‌گیری از طراحی جسورانه‌تر، فناوری‌های کمک‌راننده‌ی پیشرفته و دو گزینه قدرتمند پیشرانه‌ی هیبریدی، نمایانگر نسل تازه‌ای از محصولات گریت وال در کلاس SUVهای هیبریدی پریمیوم است و هدف آن تحکیم جایگاه این برند در بازار خودروهای برقی و هیبریدی چین عنوان شده است.