شیائومی به ثبت یکی از سریع‌ترین رکوردها در پیست نوربرگرینگ بسنده نکرد؛ بلکه مدت کوتاهی پس از ثبت این رکورد، آن را به طور چشمگیری ارتقا بخشید. کمتر از یک سال پس از آنکه نمونه اولیه SU7 Ultra این شرکت موفق شد به جمع پنج خودروی برتر پیست راه یابد و عنوان سریع‌ترین خودروی برقی تولید انبوه را به خود اختصاص دهد، تیم شیائومی بار دیگر به این پیست بازگشت و دستاوردی جدید به نام خود ثبت کرد. این بار، نه تنها موفقیت گذشته تکرار شد، بلکه دیوید پیتارد، راننده تیم، توانست نزدیک به بیست و چهار ثانیه رکورد قبلی را کاهش دهد و فصل تازه‌ای در موفقیت‌های این خودرو رقم بزند.

برای روشن‌تر شدن اهمیت این دستاورد باید گفت که رکورد قبلی برای نمونه اولیه SU7 Ultra عدد ۶ دقیقه و ۴۶.۸۷ ثانیه بود. شاید در ابتدا تفاوت رکوردها باعث سردرگمی شود، اما باید دانست که شیائومی به طور جداگانه، رکوردهای مربوط به نمونه اولیه و نسخه تولیدی این خودرو را ثبت می‌کند که همین امر مقایسه را کمی دشوار می‌سازد. با این حال، نکته مهم اینجاست که نسخه تولیدی خودرو، گرچه زمان بیشتری را در پیست طی کرده و رکورد ۷ دقیقه و ۴.۹۵۷ ثانیه را به ثبت رسانده، اما این رکورد در رده خودروهای برقی تولید انبوه بی‌رقیب است و توانسته است پورشه تایکان و حتی ریماک نوورا را پشت سر بگذارد. این خودرو که ظاهری ساده و خانوادگی دارد، موفق شده است یکی از سریع‌ترین هایپرکارهای جهان را پشت سر بگذارد و به تنهایی در صدر خودروهای تولیدی برقی قرار گیرد. در کنار این موفقیت‌ها، رکورد تازه SU7 Ultra نیز بی‌اهمیت نیست و نشان‌دهنده جدیت شیائومی در این حوزه است.

در دور جدید، نسخه فوق سبک و مخصوص پیست SU7 Ultra که برای فروش عمومی در نظر گرفته نشده است، موفق شد مسافت پیست نوربرگرینگ را در زمان خیره‌کننده ۶ دقیقه و ۲۲.۰۹۱ ثانیه طی کند و رکورد قبلی متعلق به لوتوس اویجا X با زمان ۶ دقیقه و ۲۴.۰۴ ثانیه را پشت سر بگذارد. اکنون SU7 Ultra در جایگاه سوم سریع‌ترین خودروهای ثبت شده در این پیست قرار دارد و برای پیشی گرفتن از خودروهایی مانند فولکس‌واگن ID.R باید زمانی بهتر از ۶ دقیقه و ۵.۳۳ ثانیه ثبت کند که کاری تقریباً دست‌نیافتنی به نظر می‌رسد؛ چرا که رکورد نخست در اختیار تیمو برنهارد با عدد حیرت‌انگیز ۵ دقیقه و ۱۹.۵۴۶ ثانیه است و دسترسی به آن فعلاً دور از انتظار است.

در پی این موفقیت، شیائومی برای قدردانی از تیم و ایجاد هیجان در بازار، دو نسخه ویژه از SU7 را معرفی کرده است. نخست نسخه‌ای تحت عنوان Track Package است که با قیمتی معادل صدهزار یوان (تقریباً چهارده هزار دلار آمریکا) عرضه می‌شود و در آن باتری مخصوص مسابقه با توان بالا، سامانه خنک‌کنندگی ارتقاء یافته، ترمزهای بهینه‌شده و سامانه تعلیق هماهنگ با شرایط پیست نوربرگرینگ به کار رفته تا به سرعت نهایی ۳۵۰ کیلومتر بر ساعت دست پیدا کند. مدل دوم، نسخه‌ای کمیاب‌تر موسوم به نوربرگرینگ ادیشن است که در آن، پنل‌های اختصاصی زیر بدنه، رول‌کیج جدیدی به جای صندلی عقب نصب شده و تغییرات آیرودینامیکی ویژه‌ای در طراحی خارجی خودرو اعمال شده تا از سایر نسخه‌های SU7 متمایز شود.

شیائومی پس از ثبت این رکورد جدید، بلافاصله اقدام به عرضه نسخه‌ای بسیار محدود و ویژه از SU7 کرد که قیمت آن در بازار چین حدود ۱۱۴ هزار دلار آمریکا است. از این مدل در سال ۲۰۲۵ فقط ده دستگاه تولید می‌شود و کل تولید جهانی آن نیز به صد دستگاه محدود خواهد بود تا بر انحصاری بودن آن تأکید شود. هرچند این رقم بسیار چشمگیر است، اما با توجه به سطح عملکرد و فناوری‌های به کار رفته، خرید آن برای علاقه‌مندان به سرعت و هیجان وسوسه‌برانگیز خواهد بود.

در پس ظاهر زیبا و طراحی الهام‌گرفته از محصولات پورشه، سه موتور الکتریکی بسیار قدرتمند قرار دارد که مجموع توان خروجی آن‌ها به ۱۵۲۷ اسب‌بخار و گشتاور آنها به ۱۷۷۰ نیوتن‌متر می‌رسد. اینکه یک خودروساز بتواند نه‌تنها در حرف، بلکه در عمل، خود را در رده سریع‌ترین و قدرتمندترین خودروسازان دنیا قرار دهد و حتی هایپرکارهای مشهور را به چالش بکشد، اتفاقی بسیار چشم‌گیر و ارزشمند است که شیائومی با SU7 Ultra به تحقق آن نزدیک شده است.