شرکت بیجینگ آفرود بهتازگی سومین بهروزرسانی نرمافزاری آنلاین (OTA) خود را برای نسخه اکستند رنج BJ40 منتشر کرده است. در این بهروزرسانی تجربه کاربری بهینهسازی و ارتقا یافته است. انجام کامل این فرآیند حدود ۴۵ دقیقه زمان میبرد و کاربران میتوانند بهدلخواه خود یکی از سه روش مختلف برای فعالسازی بهروزرسانی را انتخاب کنند که شامل بهروزرسانی فوری، تعیین زمان مشخص برای بهروزرسانی و بهروزرسانی از راه دور از طریق اپلیکیشن تلفن همراه است.
برای دریافت و اجرای این بهروزرسانی، مالک خودرو باید ابتدا اقدام به ثبت و احراز هویت خودرو کرده و سرویس داده خودرو را فعال کند تا امکان دریافت وظیفه OTA فراهم شود. شرکت بیجینگ آفرود ترافیک داده موردنیاز برای این فرآیند را بهصورت رایگان در اختیار کاربران خود قرار میدهد تا اجرای بهروزرسانی بدون هزینه انجام گیرد.
در مدت انجام بهروزرسانی، خودرو بهطور موقت غیرفعال شده و امکان شارژ آن وجود نخواهد داشت. ازاینرو، لازم است پیش از آغاز فرایند، خودرو در مکانی ثابت و ایمن پارک شده و در وضعیت پارک (Parking) قرار گیرد. با توجه به زمان ۴۵ دقیقهای اجرای OTA، توصیه میشود کاربران بهروزرسانی را در ساعات شب انجام دهند تا ضمن استفاده روزانه از خودرو، عملیات ارتقا نیز بدون اختلال و در زمان مناسب انجام شود.
معرفی بایک BJ40e
شاسیبلند بایک BJ40e یک خودروی هیبریدی از نوع EREV و مجهز به سامانه افزاینده برد است و قابلیت پیمایش ۱۵۵ کیلومتر را تنها با نیروی برق دارد، در حالی که برد کلی آن با احتساب موتور بنزینی به بیش از ۱۲۰۰ کیلومتر میرسد.
در طراحی بیرونی، BJ40e تقریباً مشابه نسخهی بنزینی خود است و تغییرات ظاهری آن محدود به اضافه شدن درگاه شارژ در سمت مقابل باک بنزین و نصب نشان BJ40e روی بدنه است. ارتفاع خودرو نسبت به نسخهی عادی اندکی افزایش یافته و به ۱۹۳۰ میلیمتر رسیده است؛ این عدد با نصب باربند سقفی به ۱۹۶۴ میلیمتر میرسد. سایر ابعاد بدنه شامل طول ۴۷۹۰ میلیمتر، عرض ۱۹۴۰ میلیمتر و فاصله محوری ۲۷۶۰ میلیمتر بدون تغییر باقی ماندهاند.
این خودرو همچون مدل بنزینی خود بر پایهی سازهی مستقل و مقاوم مخصوص خودروهای آفرودی تولید شده است. بایک در BJ40e از شاسی انعطافپذیر تایجی (Taiji) استفاده کرده که در آن مجموعهی باتری توسط سیستم تعلیق نرم و قابل انعطاف به شاسی متصل شده است. این شیوهی نصب باعث میشود هنگام واژگونی یا برخورد، باتری در برابر ضربات مقاومت بیشتری نشان دهد و انرژی ضربه تا حدی جذب شود.
بایک BJ40e به یک باتری لیتیومی سهجزئی با ظرفیت ۴۰.۳ کیلووات ساعت مجهز است. این سیستم بر پایهی پلتفرمی با ولتاژ ۴۰۰ ولت طراحی شده و توان شارژ آن به ۵۰ کیلووات میرسد. بر این اساس، شارژ باتری از ۳۰ تا ۸۰ درصد حدود ۳۰ دقیقه زمان میبرد. البته لازم به ذکر است برد زیاد خودرو بیشتر به لطف باک بزرگ ۸۲ لیتری سوخت آن حاصل شده است.
زاویهی ورود خودرو به موانع ۳۸ درجه و زاویهی خروج از موانع ۳۷ درجه اعلام شده است. بایک BJ40e از رینگهای ۲۰ اینچی بهره میبرد که ظاهر آن را از مدل بنزینی متمایز کرده است. در بخش قوای فنی، یک موتور چهار سیلندر توربوشارژ ۱.۵ لیتری با توان ۱۱۵ کیلووات وظیفهی تولید برق را بر عهده دارد. راندمان تولید توان این موتور ۹۷.۵ درصد ذکر شده است. همچنین این خودرو توانایی دارد در سرعتهای بالا، تولید انرژی پایدار با توان ۹۰ کیلووات را حفظ کند؛ به این معنا که حتی هنگام حرکت با سرعت ۱۴۵ کیلومتر در ساعت نیز فرآیند شارژ باتری ادامه دارد.
از آنجا که BJ40e یک خودرو با سامانهی هیبریدی برد افزوده است، فاقد میلگاردان سنتی بوده و انتقال نیرو به صورت کاملاً الکتریکی انجام میشود. این خودرو از دو موتور برقی بهره میبرد که توزیع گشتاور در آنها نسبت به پیشرانههای احتراقی با سرعت بیشتری انجام میشود. واکنش سامانهی توزیع نیرو کمتر از ۶۰ میلیثانیه زمان میبرد و گشتاور نهایی در محل چرخها به رقم قابلتوجه ۹۰۰۰ نیوتنمتر میرسد که در مسیرهای آفرودی و زمان خارج شدن از وضعیت گیرکردن بسیار سودمند است.
بایک BJ40e از سامانهی چهارچرخ محرک با ۱۱ حالت رانندگی مختلف برخوردار است که برای شرایط گوناگون خارج از جاده و آسفالت تنظیم شدهاند. در فضای داخلی، کابین خودرو با سه صفحهنمایش طراحی شده است. دو نمایشگر ۱۲.۸ اینچی در بخش مرکزی و جلوی سرنشین جلو جای گرفته و به صورت یکپارچه در داخل داشبورد ادغام شدهاند. در کنار آن، صفحهنمایش ۱۰.۲۵ اینچی مخصوص راننده تعبیه شده است. توان پردازشی این مجموعه توسط تراشهی قدرتمند Qualcomm Snapdragon 8155 تأمین میشود که در بسیاری از خودروهای هوشمند نسل جدید مورد استفاده قرار گرفته است.
در زمینهی امکانات رفاهی، BJ40e امکاناتی نظیر صندلیهایی با قابلیت گرمکن، تهویه و ماساژ، به همراه فرمان برقی قابل تنظیم با گرمکن داخلی ارائه میدهد. گفتنی است، نسل دوم BJ40 با پیشرانهی توربوشارژ ۲ لیتری بنزینی از سال ۲۰۲۳ وارد بازار شده و تاکنون تنها در همین نسخهی بنزینی عرضه شده است.
گزارش