نسخه به‌روزشده شاسی‌بلند فست‌بک لوکسید R7، حاصل همکاری مشترک دو غول صنعتی چین یعنی چری و هوآوی، پس از آغاز پیش‌فروش رسمی در این کشور از خط تولید خارج شد. این خودرو که با دو نوع سیستم محرکه تمام‌برقی (BEV) و هیبریدی با افزاینده برد (EREV) عرضه می‌شود، بر پایه پلتفرم ماژولار پیشرفته E0X توسعه یافته که ساخته گروه چری است. هوآوی در این پروژه نقش تأمین‌کننده اصلی قطعات کلیدی و سیستم‌عامل را برعهده دارد و همچنین مسئولیت فروش تمامی محصولات لوکسید در بازار چین را از طریق شبکه اختصاصی هیما (HIMA) به دوش می‌کشد. پیش‌فروش نسخه به‌روزشده R7 در 8 آگوست آغاز شد و تنها سه روز بعد، این شاسی‌بلند بر خط تولید رفت. 

مدیر محصول برند لوکسید اعلام کرد که تولید رسمی این محصول جدید در کارخانه اختصاصی چری در شهر ووهوی استان آن‌هویی آغاز شده است. این مجموعه که به «کارخانه فوق پیشرفته لوکسید» شهرت دارد، دربردارنده سالن جوشکاری به مساحت ۹۰ هزار مترمربع با بیش از ۶۰۰ ربات پیشرفته، زیرساخت یکپارچه فناوری ۵G و ظرفیت تولید پیش‌بینی‌شده سالانه تا ۳۰۰ هزار دستگاه خودرو است. در تصاویر رسمی منتشرشده از این مدل، بدنه‌ای با رنگ سبز تازه و خاص به چشم می‌خورد که رنگ نمادین معرفی این محصول محسوب می‌شود. طراحی بیرونی خودرو شامل سنسور پیشرفته لیدار سقفی، ورودی هوای فعال در بخش جلو، و چراغ‌های تیز و باریکی است که با یک نوار LED ظریف به یکدیگر متصل می‌شوند. 

فروش رسمی لوکسید R7 به زودی آغاز خواهد شد و پیش از آن، خودروهای تولیدشده به تمامی فروشگاه‌های شبکه هیما در سراسر چین توزیع می‌شوند. قیمت پایه برای این خودرو، ۲۶۸ هزار یوان معادل حدود ۳۷ هزار و ۳۰۰ دلار تعیین شده است. تغییرات اعمال‌شده در طراحی بدنه شامل سپری تهاجمی‌تر و لوگوی بازطراحی‌شده است. این کراس‌اوور فست‌بک بزرگ با طول ۴۹۸۲ میلی‌متر، عرض ۱۹۸۱ میلی‌متر و ارتفاع ۱۶۵۰ میلی‌متر، از نظر ابعاد ۴۷ میلی‌متر بلند‌تر از ب ‌ام ‌و X6 است و فاصله محوری آن به ۲۹۵۰ میلی‌متر می‌رسد. سامانه کمک‌راننده پیشرفته این خودرو، هوآوی ADS 4، مجهز به سنسور لیدار با ۱۹۲ خط اسکن، پنج رادار موج میلی‌متری چهار‌بعدی، یازده دوربین و دوازده حسگر اولتراسونیک است که حسگری همه‌جانبه و دقت بالایی را فراهم می‌کند. 

کابین این خودرو پنج‌نفره بوده و مرکز آن با یک نمایشگر لمسی شناور ۱۶.۱ اینچی با وضوح 3K طراحی شده است. پشت فرمان بیضی‌شکل سه‌پره این خودرو، کلاستر دیجیتال قرار دارد و کنسول میانی آن دارای دو پد شارژ بی‌سیم برای تلفن همراه و دو جا لیوانی است و دسته‌دنده‌ نیز روی ستون فرمان نصب شده است. فضای داخلی در این خودرو با رنگ بنفش جدیدی عرضه شده و امکاناتی چون سیستم صوتی متشکل از ۲۱ بلندگو، یک یخچال کوچک داخلی و صندلی‌های جلویی با طراحی ضدجاذبه (Zero Gravity) که آسایش حداکثری را فراهم می‌کنند، به کار گرفته شده است. 

در بخش فنی، نسخه تمام‌برقی پایه این خودرو دارای یک موتور در محور عقب با توان ۲۱۵ کیلووات معادل ۲۸۸ اسب‌بخار است، در حالی‌که نسخه دو‌موتوره چهارچرخ متحرک، توان ترکیبی ۳۶۵ کیلووات معادل ۴۸۹ اسب‌بخار را ارائه می‌دهد. این نسخه با دو پکیج باتری ۸۲ و ۱۰۰ کیلووات‌ساعتی عرضه می‌شود که بسته به انتخاب، بُرد حرکتی آن بین ۶۶۷ تا ۸۰۲ کیلومتر، بر اساس استاندارد CLTC، خواهد بود. نسخه EREV این خودرو در دو سطح توان ارائه می‌شود: یکی ۲۲۷ کیلووات معادل ۳۰۴ اسب‌بخار و دیگری ۳۸۲ کیلووات معادل ۵۱۲ اسب‌بخار. این خودرو با باتری‌های ۳۷ و ۵۳.۴ کیلووات‌ساعتی عرضه شده و برد حرکتی آن در حالت تمام‌برقی بین ۲۵۱ تا ۳۶۰ کیلومتر (CLTC) است. افزون بر این، به لطف موتور بنزینی توربوشارژ ۱.۵ لیتری افزاینده برد که زیر کاپوت تعبیه شده، این خودرو می‌تواند مسافتی تا ۱۵۵۱ کیلومتر را بدون نیاز به شارژ مجدد طی کند.