مرسدس بنز CLA شوتینگ بریک با فناوری EQ خودرویی جدید است که به احتمال زیاد یکی از مقرون‌به‌صرفه‌ترین استیشن‌های برقی مرسدس خواهد بود.

این مدل، بر پایه همان پلتفرم نسخه سدان CLA توسعه یافته و در مقام یک خودروی خانوادگی اقتصادی، نسبت به نسل پیشین خود از هر لحاظ گامی رو به جلو برداشته است. در این میان، نخستین نکته مهم که ذهن خریداران خودروهای برقی را به خود مشغول می‌سازد، برد حرکتی خودرو است؛ موضوعی که مرسدس نیز به خوبی به آن پرداخته است و حداقل براساس داده‌های رسمی، پاسخ درخوری برای آن دارد.

در نسخه پایه با دیفرانسیل عقب، یعنی CLA 250+ شوتینگ بریک، برد حرکتی طبق استاندارد WLTP به ۷۶۱ کیلومتر می‌رسد. مدل دوال‌موتور CLA 300 با وجود بهره‌گیری از نیروی بیشتر، اندکی کاهش برد داشته و عدد ۷۳۰ کیلومتر را ارائه می‌دهد. هرچند این میزان کمی کمتر از نسخه سدان است، اما همچنان برای تمامی نیازهای روزمره و حتی سفرهای طولانی، کاملاً کافی و فراتر از انتظارات است. علاوه بر این، با وجود معماری ۸۰۰ ولتی و قابلیت شارژ سریع با توان حداکثری ۳۲۰ کیلووات، زمان توقف برای شارژ به شکل چشمگیری کاهش یافته است؛ تا جایی که مرسدس ‌بنز اعلام می‌کند تنها با یک شارژ ۱۰ دقیقه‌ای از طریق یک شارژر DC پرقدرت، می‌توان تا ۳۰۰ کیلومتر مسافت را طی کرد. این مزیت، استفاده روزمره از خودرو را آسوده‌تر و راحت‌تر می‌سازد.

هر دو مدل از همان پک باتری نیکل-منگنز-کبالت با ظرفیت قابل استفاده ۸۵ کیلووات‌ساعت بهره می‌گیرند و امکان شارژ با جریان متناوب تا سقف ۲۲ کیلووات را نیز به راننده ارائه می‌دهند.

در بخش فنی، نسخه دیفرانسیل عقب این استیشن برقی، ۲۶۸ اسب‌بخار قدرت و ۳۳۵ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند؛ در حالی‌که مدل چهارچرخ محرک CLA 300 4Matic با افزایش توان تولیدی، اعداد ۳۴۸ اسب‌بخار قدرت و ۵۱۵ نیوتن‌متر گشتاور را ثبت می‌کند. این برتری موجب می‌شود نسخه پایه بتواند ظرف ۶.۸ ثانیه از صفر به سرعت صد کیلومتر بر ساعت برسد و مدل قوی‌تر این زمان را به پنج ثانیه کاهش دهد. نهایت سرعت نیز برای هر دو مدل ۲۱۰ کیلومتر بر ساعت تعیین شده است.

ابعاد مرسدس-بنز CLA شوتینگ بریک مجهز به تکنولوژی EQ، نسبت به نسل قبل افزایش قابل توجهی داشته است. طول این خودرو به ۴,۷۲۳ میلی‌متر، عرض آن به ۱,۸۵۵ میلی‌متر و ارتفاعش به ۱,۴۶۹ میلی‌متر می‌رسد. به این ترتیب، به ترتیب ۳۵ میلی‌متر بلندتر، ۲۵ میلی‌متر عریض‌تر و ۲۷ میلی‌متر مرتفع‌تر از نسلی است که جایگزین آن شده است.

نکته قابل توجه و درعین‌حال کمی عجیب آن است که با وجود افزایش ابعاد کلی خودرو، حجم صندوق عقب نسبت به نسل پیشین کاهش داشته است و به ۴۵۵ لیتر رسیده که 30 لیتر کمتر از قبل است اما جبران این کمبود با وجود یک محفظه بار در جلو صورت می‌گیرد؛ به‌گونه‌ای که این بخش جلو یا همان فرانک، ۱۰۱ لیتر به ظرفیت بار خودرو افزوده است. بنابراین، با خواباندن صندلی‌ها در حالت عادی، مجموع ظرفیت بار به ۵۵۶ لیتر می‌رسد و اگر پشتی صندلی‌های عقب تا شود، حجم بارگیری تا ۱,۳۹۱ لیتر افزایش می‌یابد. برتری دیگر نسبت به نسخه سدان، برابری صندوق عقب است که ۶۰ لیتر فضای بیشتری در اختیار راننده قرار می‌دهد.

در فضای داخلی، تمامی امکانات و فناوری‌های سطح بالای نسخه سدان حاضر هستند. از جمله این امکانات می‌توان به سیستم پیشرفته اطلاعات و سرگرمی MBUX با سه نمایشگر اشاره کرد که شامل یک نمایشگر مرکزی ۱۴ اینچی، یک صفحه آمپر دیجیتال ۱۰.۲۵ اینچی و یک صفحه نمایش ۱۴ اینچی مختص سرنشین جلو است. همچنین امکان سفارش هدآپ دیسپلی ۱۲.۲ اینچی نیز برای راننده وجود دارد.

مرسدس-بنز سقف پانورامای بزرگی برای این خودرو در نظر گرفته که علاوه بر شیشه عایق حرارت، قابلیت تنظیم میزان شفافیت و ماتی را دارد و می‌تواند تنها با فشردن یک دکمه، به حالت شفاف یا مات درآید. افزون‌براین، برای نخستین بار، سقف پانورامای این شوتینگ بریک برقی با ۱۵۸ ستاره نورانی آراسته شده که نمای شگفت‌انگیزی به فضای داخلی خودرو می‌بخشد.

فراتر از نسخه‌های کاملاً برقی، مرسدس تصمیم گرفته است مدل خانواده‌پسند CLA را با پیشرانه هیبریدی و فناوری ۴۸ ولتی نیز عرضه کند تا طیف گسترده‌ای از سلایق و نیازها را پوشش دهد.

مرسدس-بنز CLA شوتینگ بریک مجهز به فناوری EQ که نامی بلند و پیچیده دارد، از مارس سال ۲۰۲۶ وارد خیابان‌های اروپا خواهد شد؛ هرچند به نظر می‌رسد برنامه‌ای برای ورود به بازار ایالات متحده در نظر گرفته نشده باشد، درست همانند نسل پیشین این مدل که هرگز به خاک آمریکا راه نیافت.