لکسوس نسل کاملاً جدید سدان لوکس ES را در نمایشگاه خودروی شانگهای 2025 معرفی کرد. این خودرو برای اولین بار با پیشرانه تمام برقی عرضه شده است. این تصمیم بخشی از استراتژی برند برای ورود گسترده‌تر به عصر خودروهای برقی به شمار می‌رود. لکسوس در کنار این تغییر بنیادین، طراحی ظاهری و داخلی خودرو را با نگاهی تازه و الهام‌گرفته از آینده، دگرگون کرده است.

مشخصات ظاهری لکسوس ES

چهره جدید ES از زبان طراحی نوین لکسوس بهره می‌برد که برگرفته از کانسپت برقی LF-ZC است. در عین حفظ تناسبات شکیل یک سدان لوکس، نمای خارجی خودرو جلوه‌ای مدرن و چشم‌نواز پیدا کرده است. جلوپنجره دوکی‌شکل به‌گونه‌ای طراحی شده که خطوط آن به‌طور طبیعی از کاپوت تا چهار گوشه سپر امتداد می‌یابد و انسجام بصری دل‌نشینی ایجاد می‌کند. چراغ‌های جلو با طرح خاص دوگانه به شکل L، ضمن ادغام چراغ‌های روز و راهنما، به چهره خودرو جلوه‌ای هوشمند و متمایز بخشیده‌اند.

نمای جانبی خودرو حالتی کوپه‌مانند دارد که از فرم کلاسیک سدان‌ها فاصله می‌گیرد و با خط سقف روان و یکپارچه‌ای که به‌زیبایی با بدنه ترکیب شده، حسی از پویایی و ظرافت را منتقل می‌کند. در عقب خودرو نیز چراغ‌های یکپارچه با طراحی خاص، امضایی منحصر‌به‌فرد برای این نسل از ES به شمار می‌روند و تشخیص آن را در جاده آسان‌تر می‌کنند.

لکسوس این خودرو را در هفت رنگ مختلف عرضه کرده که هرکدام متناسب با سبک‌های گوناگون زندگی طراحی شده‌اند؛ از کاربردهای رسمی و کاری گرفته تا مصارف شخصی. در انتخاب این رنگ‌ها، تأکید ویژه‌ای بر زیبایی ناب و مدرن خودروهای برقی شده است.

کابین لکسوس ES

فضای داخلی نسل جدید لکسوس ES با تأکید بر فلسفه «زمان، تجمل است» طراحی شده و محیطی آرام، شیک و حساب‌شده را ارائه می‌دهد. ترکیب‌های رنگی در چهار نوع مختلف ارائه شده‌اند که یکی از آن‌ها، رنگ سبز الهام‌گرفته از بامبوست؛ رنگی که حس پاکی و وقار را القا می‌کند. با طراحی مرکز ثقل پایین در کابین، احساس فراخی و آرامش در داخل خودرو افزایش یافته است. در بخش داشبورد، از نمایشگرهای LCD با فناوری پوشش ویژه استفاده شده که وضوح تصویر را بالا می‌برد. برای راحتی سرنشینان جلو، پکیجی تحت عنوان «راحتی برای سرنشین جلو» در نظر گرفته شده و در قسمت عقب نیز پکیج «صندلی پریمیوم» امکاناتی نظیر صندلی‌های قابل تنظیم، زیرپایی و قابلیت خواباندن صندلی جلو برای افزایش فضای پای سرنشین عقب را فراهم می‌کند. طراحی تریم درها نیز با استفاده از لایه‌های نیمه‌شفاف از جنس بامبو، جلوه‌ای نوآورانه و لطیف به فضا بخشیده است. در کنار این موارد، سیستم صوتی Mark Levinson با آرایش بهینه بلندگوها و نورپردازی ملایم محیط، فضای کابین را به محیطی دل‌نشین و گوش‌نواز تبدیل کرده است.

طول خودرو نسبت به مدل قبلی ۱۶۵ میلی‌متر بیشتر شده و فاصله محوری نیز با افزایش ۸۰ میلی‌متری، فضای داخلی را گسترش داده است. این افزایش ابعاد، به‌ویژه در صندلی‌های عقب که با بسته «پریمیوم» همراه شده‌اند، راحتی بیشتری برای سرنشینان فراهم کرده است.

مشخصات فنی لکسوس ES

در بخش فنی، نسل جدید ES روی پلتفرم بهینه‌شده GA-K ساخته شده که بهبودهای ساختاری قابل‌توجهی را در مقایسه با نسل پیشین به همراه دارد. لکسوس هنوز تمام جزئیات فنی مربوط به پیشرانه را منتشر نکرده اما تأیید کرده که دو نسخه تمام‌ برقی از این خودرو با نام‌های ES 350e و ES 500e تولید خواهند شد. باتری‌های این خودرو با ظرفیت بالا در کف خودرو جای گرفته‌اند تا ضمن پایین آوردن مرکز ثقل، پایداری در رانندگی به شکل محسوسی افزایش یابد. در مدل پیشرفته‌تر ES 500e، از سیستم هوشمند چهارچرخ محرک DIRECT4 استفاده شده که به‌صورت لحظه‌ای و بر اساس اطلاعاتی مانند سرعت، شتاب و زاویه چرخش فرمان، گشتاور را به‌طور هوشمند بین چرخ‌های جلو و عقب تقسیم می‌کند.

سیستم تعلیق در این خودرو نیز متحول شده و شامل تعلیق جلوی مک‌فرسون با طراحی بهینه‌شده در بخش عقب است. همچنین به فناوری فرمان‌پذیری پویا در چرخ‌های عقب (DRS) مجهز شده که بسته به سرعت خودرو، زاویه چرخش چرخ‌های عقب را تغییر می‌دهد و تا ۴ درجه امکان گردش معکوس فراهم می‌سازد. سیستم تعلیق تطبیقی (AVS) نیز با استفاده از شیر برقی خطی، پاسخ‌گویی سریع‌تر و کنترل بهتر بر شرایط جاده را امکان‌پذیر کرده است.

از منظر ایمنی، نسل جدید ES به جدیدترین نسخه از بسته ایمنی Lexus Safety System+ مجهز شده است. این سیستم با گسترش دامنه عملکرد کروز کنترل تطبیقی، در موقعیت‌های متنوع‌تری امکان کاهش سرعت را فراهم می‌کند. همچنین سیستم پایش وضعیت راننده، شرایط جسمی و تمرکز او را بررسی می‌کند تا واکنش خودرو بر اساس آمادگی راننده تنظیم شود و ایمنی بیشتری در رانندگی به وجود آید.

معرفی نسل جدید ES نشان‌دهنده گام بلند لکسوس در مسیر برقی‌سازی محصولاتش است. قرار است کارخانه جدید این شرکت در شانگهای از سال ۲۰۲۷ به بهره‌برداری برسد. با این حال، هنوز مشخص نشده که تولید سری ES نیز در این کارخانه انجام خواهد شد یا خیر.