طی سال‌های اخیر، بوییک در ایالات متحده روزهای آسانی را پشت سر نگذاشته است. این برند که زمانی در میان خانواده‌های آمریکایی جایگاه ویژه‌ای داشت، حالا برای برقراری ارتباط با نسل جوان و دستیابی به جایگاهی در بازارهای نزدیک به خودروهای لوکس، سخت در تلاش و رقابت با رقبای قدرتمندی است. اما تا این لحظه، برند بوییک که تمامی مدل‌های خود را به شاسی‌بلندها محدود کرده، نه در طراحی بیرونی و نه در بخش قوای محرکه، ریسک و جسارتی به خرج نداده و مسیر محتاطانه‌ای را پیش گرفته است.

اما داستان بوییک در چین فضایی کاملاً متفاوت دارد. در بازار چین، بوییک همچنان مدل‌هایی چون لاکروس و رگال را با همان نشان‌ها عرضه می‌کند و علاوه بر آن‌ها، خودروهایی منحصربه‌فرد مانند سدان ورانو پرو و چندین مدل خودروی چندمنظوره یا مینی‌ون را نیز در کنار شاسی‌بلندها به مشتریان خود پیشنهاد می‌دهد. تنوع محصولات بوییک در چین بسیار فراتر و جامع‌تر از آن چیزی است که در آمریکا دیده می‌شود؛ همین تنوع باعث شد جنرال موتورز، شرکت مادر بوییک، بار دیگر تیم طراحی پیشرفته شانگهای خود را آزاد بگذارد تا طرحی نوآورانه از آینده بوییک را خلق کند. حاصل این رویاپردازی، کانسپت خیره‌کننده و بحث‌برانگیز الکترا اوربیت (Electra Orbit) است.

این نخستین باری نیست که بوییک در چین یک مدل مفهومی با نام الکترا را به نمایش درمی‌آورد. پیش‌تر، مدل‌های الکترا  L و الکترا LT که به‌ترتیب سدان و واگن برقی هستند، در سال ۲۰۲۴ رونمایی شدند و در نمایشگاه شانگهای ۲۰۲۵ نیز کانسپت الکترا  GS معرفی شد. همه این کانسپت‌ها نه‌تنها ظاهر لوکس و آینده‌نگر دارند، بلکه از لحاظ فناوری نیز پیشرفته و قابل توجه هستند و آنچه تاکنون از آن‌ها دیده شده، مسحورکننده بوده است. اگرچه الکترا اوربیت به‌وضوح نمونه‌ای خیالی‌تر و آزادتر از سایر مدل‌هاست، اما با مسیر و نگاه جدید بوییک در چین همسو و هماهنگ است.

در اولین نگاه، ظاهر الکترا اوربیت آرام و باوقار به نظر می‌رسد؛ نمای جلوی خودرو ساده، آیرودینامیک و بدون زوایای تند است که مخاطب را با خود همراه می‌کند. اما وقتی خودرو به حرکت درمی‌آید، مجموعه تدابیر آیرودینامیکی‌اش موجب می‌شود، گویی واقعاً راهی مدار (Orbit) شده است. بخش‌های مختلفی برای هدایت و کنترل جریان هوا در نظر گرفته شده تا خودرو نیروی پایین‌برنده زیادی دریافت کند و با تسلط بیشتری در جاده حرکت کند. گیراترین بخش در این میان، دریچه‌های بزرگ کاپوت است که برای خارج کردن هوا از قسمت جلو تعبیه شده‌اند و دماغه خودرو که هنگام حرکت به یک اسپلیتر حرفه‌ای تبدیل شده و تا نزدیک زمین فرود می‌آید. رکاب‌های کناری نیز همزمان با دماغه پایین‌تر می‌آیند تا هوا بتواند به نرمی به دیفیوزر عریض عقب برسد، و در واپسین نقطه، بال دوبل عقب که بر فراز بخش عقبی کشیده شده و فرمی شبیه به قایق‌های کلاسیک دارد، بالا می‌رود تا پایداری و نیروی رو به پایین خودرو را در سرعت‌های بالا تضمین کند. از دیگر جزئیات جذاب این خودرو، چرخ‌هایی با قالپاق‌های نورانی و بسیار آیرودینامیک است که لوگوی بوییک در مرکز آن همیشه بدون توجه به وضعیت چرخش چرخ‌ها، پابرجا باقی می‌ماند.

وقتی خودرو را متوقف می‌کنید و الکترا اوربیت از حرکت بازمی‌ایستد، می‌توانید کاپوت دو تکه خودرو را باز کنید؛ داخل این قسمت، دو چمدان هماهنگ تعبیه شده که به منظور سهولت در استفاده، به سمت بالا می‌چرخند و آماده برداشت هستند. برای خروج از خودرو نیز تجربه‌ای کاملاً متفاوت پیش رو دارید: درها به شیوه مرسوم و لولایی باز نمی‌شوند، بلکه ابتدا به بیرون حرکت می‌کنند و سپس می‌چرخند، درحالی‌که چهار نورافکن با نوری چشمگیر رو به آسمان می‌تابند تا ورود و خروج سرنشینان را باشکوه‌تر و به سبک فیلم‌های علمی‌تخیلی جلوه دهند.

کابین الکترا اوربیت به گونه‌ای طراحی شده که چهار نفر به یک اندازه از راحتی و تجمل برخوردار شوند. صندلی‌ها و پوشش داخلی از بهترین مواد ساخته شده‌اند. در مرکز کابین یک ستون نوری قرار دارد که از پایین شیشه جلوی خودرو آغاز شده و تا میانه کنسول ادامه پیدا می‌کند و حس گردش یک سیاره یا قمر را در مرکز خودرو تداعی می‌کند، انگار همه چیز واقعاً حول محور مدار می‌چرخد و نام اوربیت بی‌دلیل برای آن انتخاب نشده است.

در زیر کنسول وسط نورپردازی زیبایی موج‌وار وجود دارد که از زیر داشبورد نشأت می‌گیرد و به اجزای کابین حالتی فضایی و روح‌بخش می‌دهد. در بخش بالایی کنسول مرکزی، گوی شفاف و منحصربه‌فردی با دو حلقه و بخشی کریستالی قرار گرفته که زیبایی آن چشمگیر است. روی داشبورد، صحنه‌ای جادویی از منظومه‌ای سیاره‌ای نقش بسته: به گونه‌ای طراحی شده که آرم Buick هنگام حرکت، رفته رفته محو می‌شود و به صفحه نمایش سیستم سرگرمی و اطلاعاتی منتقل می‌گردد. فرمان خودرو که حالت ترکیبی دایره و مربع را دارد این شائبه را ایجاد می‌کند که شاید بخشی از ویژگی رانندگی خودران برای کانسپت در نظر گرفته شده، اما همچنان فرمان و پدال‌ها حذف نشده‌اند تا خودرو بیش از حد از دنیای واقعی دور نشود. هرچند نمایش منظومه سیاره‌ای و تصویر هولوگرافیک سیاره و ماه در بالای داشبورد، حال و هوای علمی‌تخیلی و فضایی کابین را برجسته‌تر می‌کند، اما این جلوه رویایی فعلاً تا تحقق کامل در واقعیت فاصله دارد.

الکتر اوربیت مفهومی متفاوت و تفکر برانگیز از تیم طراحی پیشرفته شانگهای جنرال موتورز است؛ طرحی که مشتاقانه باید دید در آینده تا چه میزان به واقعیت نزدیک خواهد شد و چه بازتابی در دنیای واقعی خواهد داشت. شاید اگر چنین کانسپت‌هایی مانند اوربیت یا دیگر مدل‌های الکترا روزی به مرحله تولید انبوه برسند و موفقیت بزرگی کسب کنند، استراتژی فعلی بوییک در محدود کردن خود به شاسی‌بلندها در بازار آمریکا نیز دستخوش تغییر شود.