شرکت داچیا، زیرمجموعه گروه رنو، از کانسپت جدیدی با نام «هیپستر» رونمایی کرده است؛ خودرویی کوچک با طراحی متفاوت که مأموریت آن «آفرینش خودروی الکتریکی مردمی آینده» عنوان شده است. داچیا در این طرح مفهومی، برخلاف جریان رایج طراحی‌های نرم و منحنی، به سراغ زبانی کاملاً زاویه‌دار رفته تا بیشترین فضای ممکن را درون کابین فراهم کند.

هیپستر در ظاهر ممکن است چندان کوچک به نظر نرسد، اما در واقع ابعادی بسیار جمع‌وجور دارد. طول این خودرو تنها سه متر است که حتی از خودروهای کِی ژاپنی نیز کوتاه‌تر محسوب می‌شود. از نظر ابعاد و فرم کلی، این مدل یادآور نسخه‌ای آینده‌نگر از هوندا N-Box است، اما با بدنه‌ای کوچک‌تر. ارتفاع آن ۱.۵۳ متر، عرض آن ۱.۵۵ متر  و وزنش کمتر از ۸۰۰ کیلوگرم اعلام شده است.

با وجود اندازه بسیار کوچک، داچیا اعلام کرده که هیپستر از چهار صندلی کامل برخوردار است و فضایی برای حمل بار نیز دارد. ظرفیت محفظه بار در حالت عادی ۷۰ لیتر است و با خواباندن صندلی عقب، این فضا به ۵۰۰ لیتر افزایش می‌یابد که برای خودرویی در این ابعاد، رقمی چشمگیر به شمار می‌آید.

ظرفیت باتری هنوز به‌طور رسمی مشخص نشده، اما با توجه به وزن پایین و ابعاد فشرده، این خودرو به‌طور قطع از باتری سبک‌وزنی استفاده می‌کند. داچیا می‌گوید هیپستر برای استفاده روزمره طراحی شده و تنها به دو بار شارژ در هفته نیاز دارد.

این کانسپت نیز همانند دیگر محصولات تولیدی داچیا، با هدف کنترل هزینه‌ها توسعه یافته است. چراغ‌های عقب مربعی‌شکل در پشت شیشه صندوق عقب نصب شده‌اند تا نیازی به استفاده از شیشه مجزا نباشد. همچنین دسته‌درها با تسمه‌های پارچه‌ای جایگزین شده‌اند تا هم وزن کاهش یابد و هم هزینه تولید پایین بماند؛ رویکردی که در خودروهای اسپرتی مانند پورشه 911 GT3 RS نیز دیده می‌شود.

در داخل کابین، طراحی به ساده‌ترین شکل ممکن انجام شده است. صندلی جلو به‌صورت یک‌تکه طراحی شده و از پارچه مشبک برای کاهش هزینه‌ها استفاده شده است. پشت‌سری‌های جداگانه برای هر چهار صندلی به‌صورت معلق نصب شده‌اند تا ساختار داخلی سبک‌تر بماند. با وجود طراحی مینیمال، داچیا از تجهیز خودرو به ایربگ راننده و سرنشین جلو برای حفظ ایمنی غافل نشده است.

هیپستر با وجود ابعاد کوچک، کابینی کاربردی و هوشمندانه دارد. در فضای داخلی آن ۱۱ نقطه اتصال تعبیه شده تا سرنشینان بتوانند وسایل جانبی مختلفی مانند جا لیوانی، چراغ اضافی، بلندگوی بلوتوثی قابل‌حمل یا حتی تکیه‌گاه دست را به دلخواه خود نصب کنند.

این طرح مفهومی با وجود ظاهر ساده و خاص خود، ایده‌ای نو را در صنعت خودرو به نمایش می‌گذارد. هیپستر نمایانگر فلسفه «حداقل نیازها» است؛ خودرویی که تنها امکانات ضروری را ارائه می‌دهد و از هر جزئی که باعث افزایش هزینه، وزن یا پیچیدگی شود، پرهیز می‌کند. این مدل را می‌توان گامی فراتر از خودروهای سبک چهارچرخ دانست که با الهام از فلسفه خودروهای کِی ژاپنی، اما با رویکردی اروپایی طراحی شده است.

رونمایی از داچیا هیپستر در حالی انجام شده که اتحادیه اروپا در حال بررسی قوانین جدیدی برای خودروهای برقی فوق‌کوچک است. در صورت اجرای این مقررات، چنین خودروهایی ملزم به رعایت تمام استانداردهای خودروهای الکتریکی معمولی نخواهند بود، موضوعی که هزینه تولید را به میزان چشمگیری کاهش می‌دهد. این اقدام می‌تواند به خودروسازان اجازه دهد خودروهای برقی با قیمتی کمتر از ۲۰ هزار یورو عرضه کنند و همچنان از نظر اقتصادی سودآور باقی بمانند.