ولوو بار دیگر نامی قدیمی و آشنا را زنده کرده است؛ نامی که از سال ۲۰۱۶ و با کنار رفتن نسخه آفرودی استیشن V70، یعنی مدل XC70، به فراموشی سپرده شده بود. با این حال، آنچه این‌بار بازمی‌گردد دیگر آن استیشن زمخت و پرتوان نیست، بلکه شاسی‌بلندی مدرن است که ولوو در حال توسعه آن برای بازار چین است. البته این شرکت اشاره کرده که ممکن است در آینده، پای این خودرو به بازارهای دیگر نیز باز شود.

هرچند ولوو این مدل را نخستین خودروی پلاگین هیبریدی با برد طولانی این برند معرفی کرده، اما از منظر فنی این ادعا دقیق نیست؛ چراکه ولوو پیش از این نیز چندین مدل پلاگین‌ هیبرید در سبد محصولات خود داشته است. جزئیات مربوط به قوای محرکه این مدل هنوز به‌طور رسمی منتشر نشده، اما ولوو وعده داده که این شاسی‌بلند جدید قادر خواهد بود تا ۲۰۰ کیلومتر را صرفاً با نیروی برق طی کند. البته این عدد طبق استاندارد آزمایشی CLTC چین به‌دست آمده که به‌مراتب خوش‌بینانه‌تر از چرخه‌های آزمون اروپا یا آمریکا است، بنابراین انتظار می‌رود برد واقعی در شرایط روزمره کمتر از این مقدار باشد.

مدل جدید XC70 بر پایه معماری ماژولار و مقیاس‌پذیر ولوو با نام Scalable Modular Architecture یا به اختصار SMA توسعه یافته است؛ پلتفرمی که توانایی پشتیبانی از فناوری شارژ سریع را دارد و پیش‌تر نیز در برخی محصولات ولوو به کار گرفته شده است. در حال حاضر، اطلاعات بیشتری از مشخصات فنی منتشر نشده، اما انتظار می‌رود در ماه‌های آینده جزئیات کامل‌تری در اختیار رسانه‌ها قرار گیرد.

مشخصات ظاهری ولوو XC70

اگرچه بدنه استیشن جای خود را به فرم شاسی‌بلند داده، اما ولوو تأکید دارد که روح ماجراجویانه و قابلیت‌های چندمنظوره مدل کلاسیک XC70 در این نسخه جدید نیز حفظ شده است. این خودرو در مقایسه با مدل XC60 اندکی بزرگ‌تر و جادارتر طراحی شده و در ظاهر آن می‌توان رد پای برخی دیگر از محصولات ولوو را مشاهده کرد. به‌طور مشخص، برخی عناصر طراحی این خودرو از مدل تمام‌برقی EX90 و همچنین XC90 بنزینی یا هیبریدی الهام گرفته‌اند.

در نمای جلو، چراغ‌های LED معروف ولوو با امضای طراحی «چکش ثور» حضور پررنگی دارند و جلوپنجره‌ای بزرگ و تیره‌رنگ با پره‌های فعال، نمایی جسورانه به خودرو بخشیده است. خطوط طراحی بدنه در مقایسه با XC90 اندکی نرم‌تر و سیال‌تر هستند و زاویه شیشه عقب بیشتر شده که ظاهری دینامیک‌تر به خودرو می‌دهد. چراغ‌های عقب C‌شکل به‌صورت یکپارچه درون شیشه عقب طراحی شده‌اند که جلوه‌ای مدرن و خاص به نمای پشت خودرو می‌بخشند.

مدیرعامل شرکت ولوو، در توضیح جایگاه این مدل گفته است: «XC70 جدید ورود راهبردی ما به بخش پلاگین هیبریدی‌های با برد طولانی است؛ مدلی که می‌تواند پلی میان محصولات کنونی و آینده تمام‌برقی ما باشد. این خودرو به ما کمک می‌کند تا سبد محصولات متوازن خود را حفظ کنیم و در عین حال، گزینه‌ای جذاب برای مشتریانی ارائه دهیم که هنوز برای گذار کامل به خودروهای الکتریکی آماده نیستند. این مدل همچنین نمونه‌ای از سیاست‌های منطقه‌ای ما است، جایی که محصولات خود را بر اساس نیازهای بازار محلی تنظیم می‌کنیم.»

ولوو اعلام کرده که در ماه‌های پیش رو اطلاعات بیشتری از این مدل منتشر خواهد شد. بنابراین، برای آشنایی کامل با جدیدترین عضو خانواده ولوو باید کمی بیشتر منتظر ماند.