شرکت چری اعلام کرد که اولین سری از خودروهای تولید انبوه اکسید VX با پیشرانه پلاگین هیبریدی به‌طور رسمی از خط تولید خارج شده‌اند. این خودرو به زودی در مرحله پیش‌فروش قرار خواهد گرفت و عرضه رسمی آن در ماه مارس آغاز می‌شود تا با مدل‌هایی همچون لی L8 و آیتو M7 به رقابت بپردازد.

مشخصات ظاهری چری اکسید VX C-DM

چری اکسید VX C-DM به‌عنوان یک خودروی SUV بزرگ طراحی شده است و دارای ابعاد ۵۰۱۰ میلی‌متر طول، ۱۹۴۰ میلی‌متر عرض و ۱۸۰۰ میلی‌متر ارتفاع است. فاصله محوری این خودرو ۲۹۰۰ میلی‌متر بوده که در مقایسه با مدل بنزینی، ۴۰ میلی‌متر بیشتر و ۸ میلی‌متر بلندتر است. وزن خالص این مدل معادل ۲۲۸۰ کیلوگرم است. این خودرو از دو پیکربندی ۶ و ۷ صندلی پشتیبانی می‌کند.

از نظر طراحی ظاهری، اکسید VX C-DM همچنان از سبک طراحی مدل بنزینی پیروی می‌کند و دارای جلوپنجره چندضلعی بزرگ و چراغ‌های جلویی با عناصر نقطه‌ای است. در بخش عقب، از مفهوم طراحی "کمتر، بیشتر است" بهره گرفته شده و گروه چراغ‌های عقب با طراحی شاخه‌ای خاص خود به‌طور بارزی به چشم می‌خورد. در قسمت پایین سمت چپ درب عقب، لوگوی C-DM قرار دارد و در سمت راست نیز لوگوی AWD دیده می‌شود. همچنین چراغ‌های ترمز بالای خودرو نیز در طراحی آن لحاظ شده‌اند.

مشخصات فنی چری اکسید VX C-DM

 چری اکسید VX C-DM بر اساس پلتفرم هیبریدی M3X ساخته شده است و به‌طور استاندارد با سیستم چهارچرخ محرک عرضه می‌شود. سیستم پلاگین هیبریدی این خودرو شامل یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ و دو موتور الکتریکی است که با یک باتری لیتیومی سه‌گانه ۳۴.۴۶ کیلووات‌ساعتی ترکیب شده‌اند. حداکثر قدرت موتور بنزینی ۱۵۴ اسب بخار است و قدرت کل موتورهای الکتریکی به ۴۵۶ اسب بخار می‌رسد. برد الکتریکی خالص این خودرو طبق استاندارد CLTC معادل ۱۴۳ کیلومتر است و برد ترکیبی آن به ۱۳۰۰ کیلومتر می‌رسد. شتاب ۰ تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو حدود ۵ ثانیه است و مصرف سوخت ترکیبی آن تنها ۱.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر است.