خداحافظی با پیشرانه‌های بزرگ و پر حجم

عزم گروه فولکس‌واگن برای حذف پیشرانه محبوب W12 تا سال 2026

نویسنده: خشایار خسروی یکشنبه، 18 آبان 1399
اتومبیل فارسی - بنتلی بنتایگا اتومبیل فارسی - بنتلی بنتایگا

پیشرانه W12 فولکس‌واگن یک نیروگاه تمام عیار و دوست داشتنی است که در حال حاضر در محصولات مختلف تولیدی این گروه خودروسازی مورد استفاده قرار می‌گیرد. این پیشرانه دارای 6 لیتر حجم و 48 سوپاپ است. بنتلی یکی از زیرمجموعه‌های فولکس‌واگن است که در حال حاضر تنها نسخه توربوشارژ این پیشرانه را در محصولاتی چون کانتیننتال GT، بنتایگا و Flying Spur استفاده می‌کند. بنتلی پیش از این اعلام کرده بود که تا سال 2030 محصولات خود را به صورت کاملا برقی عرضه خواهد کرد و از طرفی تا سال 2026، تمام خودروهای خط تولید بریتانیای این برند از نوع پلاگ‌این هیبریدی یا کاملا الکتریکی خواهند بود. بنابراین این پیشرانه W12 کاربردی در نسخه‌های پلاگ‌این هیبریدی نخواهد داشت. 

 

  بخوانید > بنتلی بنتایگا اسپید، سریع‌ترین شاسی‌بلند جهان  

 

اخیرا در گزارشی که خبرنگار نشریه اتوبلاگ منتشر کرده به نقل از مقامات این شرکت گفته است که دیگر پیشرانه W12 وجود نخواهد داشت. بنابراین 6 سال برای حذف این موتور از روی محصولات و همچنین خداحافظی دوستداران پیشرانه‌های حجیم و پر قدرت زمان باقی مانده است. از طرف دیگر با توجه به گذشت زمانی طولانی از تکنولوژی ساخت این پیشرانه و تمایل بیش‌تر خودروسازان برای عرضه پیشرانه‌های کوچک‌تر و خودروهای پاک، به نوعی سرنوشت چنین پیشرانه‌هایی از پیش معلوم است.

البته این مساله برای پیشرانه W16 بوگاتی نیز مطرح است. البته اگر بوگاتی به راحتی با این مشکل کنار بیاید!

در همین زمینه

بیشتر بخوانید

شبکه‌های اجتماعی

تلگرام اتومبیل فارسیآپارات اتومبیل فارسیاینستاگرام اتومبیل فارسییوتیوب اتومبیل فارسیتلگرام اتومبیل فارسی

oilpack

پیشنهاد اتومبیل فارسی

No Internet Connection