تصمیم دونالد ترامپ، رئیس‌جمهور ایالات متحده آمریکا، مبنی بر اعمال تعرفه ۲۵ درصدی بر واردات خودرو و سپس بر واردات قطعات خودرو از تاریخ سوم مه، از همان آغاز واکنش‌های تندی را به دنبال داشت. هدف اصلی این سیاست، حمایت از صنعت خودروسازی داخلی آمریکا، حفظ فرصت‌های شغلی در خاک آمریکا و تشویق خودروسازان خارجی به انتقال خطوط تولیدشان به ایالات متحده اعلام شده بود. با این حال، این اقدام نه‌تنها واکنش منفی کشورهای خارجی را در پی داشت، بلکه در داخل آمریکا نیز با مخالفت‌های جدی و گسترده‌ای روبه‌رو شد.

در تازه‌ترین واکنش‌ها، اتاق بازرگانی منطقه دیترویت و نهاد MichiganAuto، که هر دو در حمایت از صنعت خودروسازی نقش فعالی دارند، به‌طور رسمی از رئیس‌جمهور خواستار لغو این تعرفه‌ها شده‌اند. این دو نهاد هشدار داده‌اند که ادامه این سیاست‌ها می‌تواند زنجیره تأمین جهانی را مختل کرده و صنعت خودروسازی ایالت میشیگان را در معرض تهدید جدی قرار دهد.

در بیانیه‌ای که خبرگزاری رویترز آن را منتشر کرده، تأکید شده است که صنعت خودروسازی، به‌عنوان یکی از شاخص‌ترین و حیاتی‌ترین بخش‌های اقتصادی میشیگان، به همراه زنجیره‌های تأمین و کارگرانی که آن را سر پا نگه داشته‌اند، در نتیجه این سیاست‌های پرنوسان تجاری، با بی‌ثباتی و اختلال شدید مواجه خواهند شد. این دو نهاد همچنین در ماه گذشته هشدار داده بودند که اجرای این تعرفه‌ها ممکن است به کاهش دو میلیون دستگاهی فروش خودرو در سال جاری منجر شود و آسیب جدی به کارگران این صنعت وارد کند.

در همین راستا، فشارها بر دولت ترامپ برای عقب‌نشینی از این تصمیم همچنان ادامه دارد. یک هفته پس از آغاز اجرای این سیاست‌ها، ترامپ در تاریخ ۹ آوریل اعلام کرد که ممکن است برای برخی شرکت‌های آمریکایی معافیت‌هایی در نظر بگیرد، هرچند به‌طور مشخص اشاره‌ای به صنعت خودروسازی نکرد. او در پاسخ به پرسش خبرنگاران درباره درخواست معافیت از سوی شرکت‌ها اظهار داشت که برخی از این شرکت‌ها به‌دلیل ماهیت خاص فعالیت‌شان، آسیب بیشتری دیده‌اند و دولت در حال بررسی وضعیت آن‌هاست.

هم‌زمان با این تحولات، گرتچن ویتمر، فرماندار ایالت میشیگان، نیز به جمع مخالفان این تعرفه‌ها پیوسته و به‌طور صریح خواستار معافیت خودرو و انرژی از این مالیات‌ها شده است. او تأکید کرده که این دو حوزه از حیاتی‌ترین بخش‌های اقتصادی برای تولیدکنندگان به شمار می‌آیند و اجرای این تعرفه‌ها مستقیماً بر هزینه‌های مصرف‌کنندگان تأثیر می‌گذارد.

در حالی که برخی خودروسازان بین‌المللی، از جمله هیوندای، با این سیاست‌ها همسویی نشان داده‌اند، دیگر شرکت‌ها رویکرد متفاوتی اتخاذ کرده‌اند. برای نمونه، شرکت‌هایی مانند آئودی و جگوار لندرور ترجیح داده‌اند ارسال محصولات جدید خود به بازار آمریکا را به‌طور موقت متوقف کنند تا تصویر روشن‌تری از سیاست‌های تجاری دولت آمریکا به دست آورند.

در این میان، شرکت استلانتیس نیز در واکنش به فضای نامطمئن موجود، تولید خود را در دو کارخانه واقع در مکزیک و کانادا به‌طور موقت متوقف کرده است. این تصمیم مستقیماً بر فعالیت پنج مرکز تولیدی این شرکت در خاک آمریکا تأثیر گذاشته و در نتیجه، حدود ۹۰۰ نفر از کارگران آمریکایی به‌طور موقت از کار خود بازمانده‌اند.