پنجشنبه، 13 آذر 1404
اشتراک‌گذاری Copied!
Lexus and Toyota New Sports
اتومبیل فارسی -لکسوس و تویوتا
تصاویر تیزر منتشر شد

تویوتا با انتشار تیزری جدید اعلام کرده است که در تاریخ ۴ دسامبر سه مدل اسپرت کاملاً جدید را به‌صورت هم‌زمان رونمایی خواهد کرد. این سه خودرو شامل یک کوپه اسپرت از لکسوس و دو نسخه از سوپراسپرت GR GT تویوتا است؛ یکی مخصوص جاده و دیگری مدلی مسابقه‌ای که ویژه پیست است.

AutomobileFa Toyota and Lexus Sports Models 14040913 1

 

در بخش مربوط به لکسوس، تصویر منتشرشده نشان می‌دهد که احتمالاً با نسخه تولیدی کانسپت Sport روبه‌رو هستیم؛ کانسپتی که نخستین‌بار در ماه اوت و سپس در نمایشگاه موبیلی ژاپن در اکتبر به نمایش درآمده بود. این مدل با طراحی کوپه دو در و چراغ‌های عقب مدرن و باریک شناخته می‌شود. انتظار می‌رود تغییرات نسخه تولیدی نسبت به کانسپت محدود و در حد اصلاحات جزئی باشد. برخی عناصر جذاب کانسپت از جمله شیشه عقب بافت‌دار، فن‌های سقفی، باله نورانی، نوشته روشن‌شونده لکسوس و چراغ ترمز الهام‌گرفته از فرمول یک ممکن است در نسخه نهایی حذف یا ساده‌تر شوند. برخلاف گمانه‌زنی‌های اولیه درباره تمام‌برقی بودن، گزارش‌های جدید تأیید کرده‌اند که این خودرو از یک پیشرانه هیبریدی V8 برگرفته از محصولات GR بهره خواهد برد که به طور ویژه برای لکسوس تنظیم شده است. این مدل در سال ۲۰۲۶ عرضه می‌شود و جایگزین لکسوس LC خواهد شد، نه ادامه‌دهنده مستقیم مسیر ابرخودروی LFA.

 

AutomobileFa Toyota and Lexus Sports Models 14040913 2

 

در مرکز این تیزر، نسخه جاده‌ای سوپراسپرت GR GT تویوتا قرار دارد؛ مدلی که معرفی رسمی آن نیز برای ۴ دسامبر برنامه‌ریزی شده است. این خودرو با کاپوتی کشیده، شیشه عقب متعارف‌تر و چراغ‌های LED یکپارچه طراحی شده است. پیش‌تر نگاهی به کابین این خودرو نیز منتشر شده بود که شامل نمایشگر بزرگ مرکزی، ردیفی از دکمه‌های فیزیکی و دو صندلی مسابقه‌ای فیبرکربنی می‌شد. تویوتا تأیید کرده که این خودرو مجهز به یک موتور V8 توئین‌توربوی چهارلیتری همراه با سیستم هیبریدی خودشارژ است. قدرت موتور احتراقی به تنهایی حدود ۸۰۰ اسب‌بخار برآورد می‌شود؛ رقمی که آن را به قدرتمندترین خودروی تاریخ تویوتا و وارث معنوی لکسوس LFA مجهز به موتور V10 تبدیل می‌کند.

 

 

سومین خودرو، نسخه مسابقه‌ای GR GT است که با وجود شباهت‌های کلی، طراحی تهاجمی‌تر و متفاوت‌تری نسبت به مدل جاده‌ای دارد. این نسخه که پیش‌تر در تصاویر جاسوسی و نمونه استتار شده حاضر در رویداد گودوود دیده شده بود، دارای گلگیرهای تهویه‌دار، بال عقب ثابت، خروجی اگزوز جانبی، دیفیوزر بزرگ‌تر و ارتفاع کمتر از سطح زمین است. این مدل به‌عنوان خودروی مسابقه‌ای ویژه رقابت‌های GT3 توسعه یافته و ادامه‌دهنده کانسپت GR GT3 سال ۲۰۲۲ به شمار می‌رود.

این سه خودروی اسپرت قرار است در رویدادی زنده با حضور آکیو تویودا، رئیس تویوتا، و سایمون هامفریس، مدیر ارشد برندینگ شرکت، در تاریخ ۴ دسامبر رونمایی شوند.

 


در همین زمینه

شبکه‌های اجتماعی

فونیکس

Lamacoflo14040315