خودروهای «همه‌کاره» یا به اصطلاح MPV از زمان معرفی‌شان در نقاط مختلف جهان- از آمریکا تا اروپا و آسیا- به گزینه‌ای محبوب و پرطرفدار تبدیل شده‌اند. این کلاس بدنه حد فاصل ون‌های بزرگ و استین واگن‌ها را به خوبی پر کرد و به لطف راحتی استفاده در شهرهای بزرگ، قیمت مناسب نسبت به ون‌ها و انعطاف‌پذیری بالا از طرف خانواده‌های نسبتا پرجمعیت، صاحبان مشاغل کوچک و به طور کلی مشتریانی که به دنبال گزینه‌ای نسبتا جمع‌وجور اما جادار برای رفع نیازهایشان بودند و البته از طراحی خسته‌کننده و تناسبات ناموزون خودروهای کار نیز خسته شده بودند؛ مورد استقبال قرار گرفت. بازار چین این روزها شاهد رقابت‌ ام پی وی‌هایی است که از تکنولوژی و طراحی روز در کنار ویژگی‌های کاربردی و قیمت مناسب به شکل توامان بهره می‌برند. خصوصاً با رونمایی ZhiJie از V9 به عنوان برخوردار از فناوری پرچم‌دار هوآوی، دوباره بحث ام پی وی‌ها در محافل خودرویی چین داغ شده. به همین دلیل نگاهی کوتاه داریم به دیگر ام پی وی‌های مطرح این روزهای چین که با توجه به روند شتابان ورود محصولات چینی به کشور، شاید روزی آن‌ها را در خیابان‌های شهرهای ایران نیز دیدیم.

GAC و ام پی وی‌ جذاب E8 PHEV

گک، جی ای سی یا هر تلفظ دیگری که برای این خودروساز سه حرفی چینی به کار ببریم؛ کارت‌های مختلفی برای رو کردن در بازی ام پی وی‌ها دارد. این خودروساز که در چین با پسوند «ترامپچی» (قطعا نه به معنای طرفدار ترامپ! بلکه به معنی برگ برنده و نمادی از خوش‌شانسی) شناخته می‌شود در کلاس ام پی وی‌های اندازه متوسط E8 پلاگین هایبرید را در خط تولید دارد که از لحاظ طراحی کاملا به‌روز است. چراغ جلوی پیوسته با جلوپنجره‌ی بزرگ، سطوح تراش‌خورده و کلیت مینی‌مال حاکم بر طرح، این ام پی وی را به هیچ‌وجه به خودروهای کار یا خانواده‌ی کسل‌کننده شبیه نکرده‌اند. در داخل هم مانیتورهای بزرگ، مخصوصا برای صندلی‌های عقب می‌تواند افراد خانواده را در مسافرت‌ها مدت‌ها سرگرم کنند.

طول، عرض و ارتفاع E8 به ترتیب ۵۰۰، ۱۹۰ و ۱۷۷ سانتی‌متر است و فاصله‌ی بین دو محور آن نیز به ۳۰۰ سانتی‌متر می‌رسد. ردیف دوم صندلی‌های مستقل با فضای استراحت پا، قابلیت گرم‌شوندگی، تهویه، ماساژ، میزهای کوچک، مانیتورهای ۱۷.۳ اینچی تاشو و یک کول‌باکس با سه درجه‌ی دمایی دارد که تجربه‌ی کم‌نظیری از رفاه و آسایش را به سرنشینان در طول مسافرت می‌بخشد. پیشرانه‌ی ۱.۵ لیتری توربو در کنار موتور برقی مجموع توان خودرو را به ۱۶۸ اسب بخار می‌رساند که تأمین آن از طریق باتری‌های ۳۸.۸ کیلووات ساعتی ممکن می‌شود. با این باتری‌ها در حالت تمام برقی می‌توان ۲۰۵ کیلومتر مسافت را با شارژ کامل طی کرد.

بایک Wendao V9

دستپخت جدید بایک در بخش خودروهای ام پی وی بکه بر پلتفرم پولاریس بنا شده به‌زودی رونمایی خواهد شد. این ام پی وی متوسط مایل به بزرگ، با طول، عرض و ارتفاع ۵۳۰، ۱۹۸ و ۱۸۵ سانتی‌متری و فاصله‌ی بین دو محور ۳۲۰ سانتی‌متری انتخابی جادار و با فضای کافی براری خانواده‌های پرجمعیت، سرویس‌های کاری یا حتی خدمات مسافربری خصوصی است و می‌تواند تجربه‌ی سطح بالایی از راحتی و رفاه را در اختیار سرنشینان قرار بدهد. مجهز بودن به ۲۲ بلندگو (حتی بر روی پشت‌سری‌های صندلی‌های جلو)، صندلی‌های ماساژوردار ردیف دوم با فضای استراحت پا، مانیتور جاسازی‌شده در سقف و کول باکس، همگی امکاناتی هستند که V9 را به یک ام پی وی مجهز تبدیل می‌کنند.

با بهره‌بردن از سیستم هوشمند جدید مصرف انرژی BAIC با نام یوآنجینگ، مصرف سوخت هم در شهر و هم در جاده به بهینه‌ترین حالت ممکن رسیده. از لحاظ قدرت هم این ام پی وی به تکنولوژی هوشمند Snow Owl هواوری مجهز است که در کنار موتور ۱.۵ لیتری بنزینی توربو مجموع قدرت را به ۳۰۴ اسب بخار و حداکثر گشتاور را به ۳۲۰ نیوتون متر می‌رساند. به لطف این میزان قدرت و گشتاور شتاب صفر تا صد زیر ۷ ثانیه او میانگین مصرف سوخت ۶ لیتر در صد کیلومتر است. به علاوه این خودرو با باتری برد افزایش‌یافته ارائه می‌شود که شارژ سریع ۲۰ تا ۸۰ درصد با آن فقط ظرف یک ربع ممکن می‌شود و حداکثر برد پیمایشی هم به ۳۳۰ کیلومتر می‌رسد.

لیپ ‌موتور D99

D99 اولین ام پی وی برند لیپ موتور است که در این طرح بدنه با ابعاد متوسط مایل به بزرگ شناخته می‌شود. طول ۵۲۰ سانتی‌متری، عرضی نزدیک به ۲ متر و فاصله‌ی بین دو محور ۳۱۰ سانتی‌متری این خودرو D99 را به یک خودروی جادار و مناسب برای رفع نیازهای مختلف خانوادگی یا تجاری تبدیل کرده‌اند.

D99 بر روی پلتفرم LEAP 4.0 چیدمان شده و از جدیدترین تکنولوژی‌های این خودروساز بهره می‌برد؛ تکنولوژی‌هایی نظیر چراغ‌های DLP و صفحات نمایشی تعاملی ISD در کابین که در کنار المان‌های طراحی نظیر شیشه‌های سرتاسری با ستون‌های میانی مخفی، دستگیره‌های مخفی در، سطوح صیقلی و جزئیاتی نظیر DLO (حاشیه‌ی پنجره‌های جانبی) فلزی، حال و هوایی لوکس و با پرستیژ را به سرنشینان منتقل می‌کنند.

از لحاظ پیشرانه این خودروی جدید در دو حالت بردافزا و تمام برقی قابل انتخاب خواهد بود. نمونه‌ی بردافزا به مجموعه باتری‌های ۸۰.۳ کیلووات ساعتی مجهز است که اجازه‌ی پیمایش ۵۰۰ کیلومتر را با شارژ کامل ممکن می‌کنند. نمونه‌ی تمام برقی نیز از باتری‌های بزرگ‌تر ۱۱۵ کیلووات ساعتی استفاده می‌کند.

بهره بردن از سیستم تعلیق پیشرفته و چیپ‌ست‌های کوآلکام ۸۷۹۷ برای کنترل و پردازش داده‌ها، ویژگی‌های برجسته‌ی تکنولوزیک D99 هستند که علاوه بر حداکثر راحتی، کارکرد سیستم‌های کمکی هوشمند را نیز به بالاترین سطح ممکن می‌رسانند.

جمع‌بندی

این سه MPV در کنار ژیجیه V9 که به‌زودی عرضه‌ی آن به بازار آغاز خواهد شد می‌توانند فصل جدیدی را در بازار ام پی وی‌های چینی رقم بزنند. این بازار وقتی داغ‌تر می‌شود که وویا نیز دومین ام پی وی خودش به نام اورست را در سال جاری میلادی روانه‌ی بازار کند. اورست قرار است از سطح بالای قابلیت خودران یعنی L3 بهره ببرد که باعث می‌شود به اولین ام پی وی دنیا با این ویژگی هوشمند تبدیل شود. برند Avita هم دیگر خودروسازی است که عرضه‌ی یک ام پی وی در سال جاری را در دستور کار خودش دارد تا سال ۲۰۲۶ به سالی جذاب و جالب توجه از لحاظ تعدد و کیفیت برندهای خودروساز ارائه‌کننده‌ی ام پی وی تبدیل شود.