شرکت تیونینگ Paul Stephens Autoart واقع در انگلستان به سفارش یک مشتری، پورشه 911 سری 993 را با ارتقا فنی و بصری به 993R تبدیل کرد. برای ساخت چنین جواهری از قطعات پورشه موتور اسپرت و قطعات ساخت شرکت پائول استفنسون استفاده شد و برای اتمام آن 5 سال زمان صرف شد.

این شرکت حجم پیشرانه شش سیلندر تخت را از 3.6 به 3.8 لیتر رساند تا خروجی پیشرانه از 272 اسب‌بخار به 330 اسب‌بخار برسد. اما این شرکت تنها به این افزایش بسنده نکرده و با توسعه بیشتر خروجی آن را تبدیل به 360 اسب‌بخار کرده و رد لاین را از 7400 دور به 8500 دور بر دقیقه رسانده است. این پیشرانه به گیربکس شش سرعته با کلاچ و فلایویل سبک وزن متصل می‌شود. پس طبیعی است که با این ارتقا و تیونینگ، 993R قدرتمند‌تر و سبک‌تر از نسخه اصلی می‌شود.

تغییراتی که روی پیشرانه صورت گرفته است شامل تعویض میلنگ و بلبرینگ‌ها به مدل 997 GT3، پیستون‌های 993 RSR و پمپ روغن 997 GT3 می‌شود. دریچه گاز و میل بادامک‌ها توسط پائول استفنسون طراحی و تولید شدند و با راکر‌های تنظیم شونده پورشه موتور اسپرت ترکیب شدند.

داخل کابین، این شرکت رول کیج یکپارچه و صندلی‌های فیبرکربن ریکارو نصب شده تا وزن این خودرو به شدت کاهش پیدا کند. این شرکت در ادامه کاهش وزن تمام موارد برقی از جمله شیشه‌بالابر‌ها، رادیو و تهویه مطبوع را حذف کرده است.

مواد کامپوزیت در بدنه 993R نیز به کاهش وزن این خودرو کمک کرده تا وزن آن به 1200 کیلوگرم برسد. در مقام مقایسه وزن این خودرو نسبت به 993 Carrera 2 با 1.379 کیلوگرم 179 کیلوگرم کمتر است.