گروه گریتوال از نسخه بهروزشده Tank 700 برای سال ۲۰۲۶ رونمایی کرده است؛ شاسیبلندی قدرتمند که با طراحی بحثبرانگیز و قوای فنی چشمگیر، توجهها را به خود جلب کرده است. این خودرو که پیش از آغاز نمایشگاه پکن معرفی شده، حالا با ظاهری اسپرتتر و پیشرانهای تقویتشده وارد میدان شده و نشان میدهد برند تانک بهدنبال رقابت جدیتر در کلاس آفرودرهای لوکس است.
طراحی جنجالی تانک 700 جدید؛ ترکیبی از دو آیکون آفرود
طراحی تانک ۷۰۰ همچنان یکی از بحثبرانگیزترین ویژگیهای آن محسوب میشود. این خودرو ترکیبی عجیب از المانهای بصری Mercedes-Benz G-Class و Suzuki Jimny را به نمایش میگذارد و در عین حال، کیت بدنهای اغراقآمیز حالوهوای تیونینگشده به آن داده است. چنین رویکردی باعث شده تانک ۷۰۰ در دسته اتومبیل هایی قرار گیرد که بیش از آنکه هویت مستقل داشته باشند، یادآور مدلهای شناختهشده بازار هستند.
تانک 700 با قدرتی نزدیک به سوپراسپرتها
نسخه پرچمدار این مدل با نام Hi4-Z عرضه میشود و از یک سیستم پلاگین هیبریدی بهره میبرد. در قلب این سیستم، یک موتور ۲ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با قدرت ۲۴۸ اسب بخار قرار دارد که توسط یک موتور برقی متصل به گیربکس با ۲۸۸ اسب بخار و یک موتور برقی دیگر در محور عقب با ۳۲۲ اسب بخار همراهی میشود. مجموع خروجی این مجموعه به عدد خیرهکننده ۸۶۴ اسب بخار میرسد که تقریباً با قدرت Lamborghini Temerario برابری میکند.
این شاسیبلند همچنین به یک باتری بزرگ ۵۶.۰۹۵ کیلوواتساعتی مجهز شده که امکان پیمایش تمامبرقی تا ۱۹۰ کیلومتر را فراهم میکند؛ عددی قابل توجه برای خودرویی در این کلاس.
تانگ 700؛ سریع اما کمتر از انتظار
با وجود قدرت بالا، عملکرد شتابگیری تانک ۷۰۰ چندان هیجانانگیز نیست. این اتومبیل برای رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت به ۵.۶ ثانیه زمان نیاز دارد که بیشتر در حد یک هاچبک اسپرت بنزینی است تا یک SUV با چنین قدرتی. وزن بالا و ابعاد بزرگ خودرو از جمله عواملی هستند که بر این عملکرد تأثیر گذاشتهاند.
از نظر مصرف سوخت نیز، در حالت هیبریدی مصرف اعلامی تنها ۱.۱۶ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است، اما با تخلیه باتری این عدد به ۸.۴۵ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر افزایش پیدا میکند.
نسخه آفرودیتر تانک 700 با تمرکز بر تواناییهای خارج جاده
در کنار نسخه Hi4-Z، گریتوال نسخهای دیگر با نام Hi4-T را نیز معرفی کرده که تمرکز بیشتری بر قابلیتهای آفرود دارد. این مدل از یک موتور ۳ لیتری V6 با قدرت ۳۵۵ اسب بخار به همراه موتور برقی ۱۷۴ اسب بخاری استفاده میکند و به یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک مجهز است.
اگرچه قدرت کلی این نسخه کمتر از مدل Hi4-Z است، اما شتاب صفر تا صد آن همچنان ۵.۶ ثانیه اعلام شده که احتمالاً به دلیل وزن کمتر و استفاده از باتری کوچکتر ۳۷.۱ کیلوواتساعتی است. وجود دیفرانسیلهای قفلشونده در جلو، میانی و عقب نیز این نسخه را به گزینهای جدیتر برای مسیرهای سخت آفرودی تبدیل میکند.
تانک جدید700؛ قدرت بالا با هویتی نامشخص
تانک ۷۰۰ جدید را میتوان نمونهای از تلاش خودروسازان چینی برای ترکیب قدرت بالا با طراحی جسورانه دانست. هرچند این خودرو از نظر فنی بسیار چشمگیر ظاهر شده، اما طراحی آن همچنان محل بحث است و شباهت زیاد به مدلهای مطرح جهانی، هویت مستقل آن را زیر سؤال میبرد. با این حال، نمیتوان انکار کرد که گریتوال با این محصول، گام بزرگی در مسیر رقابت با برندهای مطرح آفرود برداشته است.
گزارش