لاماری نئو در آستانه ورود به بازار ایران قرار گرفته و به‌عنوان تازه‌ترین کراس‌اوور شهری آرین پارس موتور، آماده است تا سبد محصولات برند لاماری را کامل‌تر کند. برندی که با عرضه لاماری ایما توانست سهم قابل توجهی از بازار را به دست آورد، اکنون با یک محصول جمع‌وجورتر و اقتصادی‌تر، به سراغ بخش پرتقاضای کراس‌اوورهای کامپکت رفته است. در ادامه، نگاهی کامل به مشخصات، جایگاه بازار، طراحی، امکانات و قیمت احتمالی لاماری نئو خواهیم انداخت.

لاماری نئو؛ کراس‌اوور جدید آرین پارس موتور در راه بازار

آرین پارس موتور پس از موفقیت فروش لاماری ایما، حالا با معرفی لاماری نئو به دنبال توسعه حضور خود در بازار خودروهای شهری است. این خودرو که نخستین‌بار در پاییز ۱۴۰۴ به‌طور رسمی معرفی شد، یک کراس‌اوور کوچک شهری است که با تمرکز بر قیمت مناسب، کاربری روزمره و سطح تجهیزات قابل قبول توسعه یافته است.

لاماری نئو در اصل نسخه بومی‌سازی‌شده کایی X3 پرو محسوب می‌شود؛ مدلی از زیرمجموعه‌های گروه چری که از نظر فنی اشتراکاتی با برخی محصولات شناخته‌شده بازار ایران دارد. همین اشتراکات فنی می‌تواند ریسک خرید را برای مشتریان کاهش دهد.

جایگاه لاماری نئو در بازار کراس‌اوورهای شهری

بازار کراس‌اوورهای کامپکت در ایران طی دو سال اخیر به یکی از شلوغ‌ترین و پرتقاضاترین سگمنت‌ها تبدیل شده است. افزایش قیمت خودروهای بزرگ‌تر و محدودیت عرضه برخی رقبا باعث شده تقاضا به سمت مدل‌های کوچک‌تر اما مجهز سوق پیدا کند.

لاماری نئو دقیقاً در همین نقطه وارد بازار می‌شود؛ خودرویی با ابعاد مناسب شهر، موتور توربو، گیربکس اتوماتیک و فهرست امکانات قابل قبول. تجربه شکل‌گیری حاشیه بازار برای لاماری ایما نیز باعث شده پیش‌بینی شود محصول جدید این برند هم با استقبال قابل توجهی روبه‌رو شود.

تحلیل شرایط بازار و ارزش خرید لاماری نئو

با تغییر مبنای محاسبه قیمت خودروهای مونتاژی و نزدیک شدن نرخ‌ها به ارز آزاد، قیمت خودروها در ماه‌های اخیر رشد قابل توجهی داشته است. در چنین شرایطی، محصولاتی که در کلاس‌های پرتقاضا عرضه می‌شوند معمولاً سریع‌تر با رشد قیمت بازار همراه می‌شوند.

کراس‌اوورهای کوچک توربو در حال حاضر عمدتاً در بازه قیمتی بالای سه میلیارد تومان معامله می‌شوند. بر همین اساس، برآورد می‌شود قیمت لاماری نئو نیز در همین محدوده قرار بگیرد. البته احتمال دارد در نخستین مرحله فروش، قیمت‌گذاری رقابتی‌تری برای جذب مشتریان اولیه در نظر گرفته شود.

طراحی ظاهری؛ ترکیب سادگی مدرن و المان‌های اسپرت

لاماری نئو از نظر طراحی ظاهری تلاش کرده میان سادگی و جسارت تعادل ایجاد کند. در نمای جلو، جلوپنجره بزرگ مشبک سه‌بعدی مهم‌ترین عنصر بصری است و در کنار چراغ‌های باریک LED، چهره‌ای به‌روز و متمرکز ایجاد کرده است.

خطوط برجسته روی کاپوت و استفاده از جزئیات تیره در سپر جلو، حس اسپرت ملایمی به خودرو می‌دهد. ورودی‌های هوای بزرگ و فرم سپر نیز ظاهر خودرو را پویاتر نشان می‌دهند بدون آنکه طراحی بیش از حد شلوغ شود.

در نمای جانبی، استفاده از سبک سقف معلق و فرم خاص ستون عقب باعث شده بدنه کشیده‌تر دیده شود. خط شانه برجسته و حجم‌دهی گلگیرها نیز به ایجاد چهره‌ای قدرتمندتر کمک کرده‌اند.

در بخش عقب، چراغ سراسری LED و گرافیک مدرن آن، خودرو را به ترند طراحی روز نزدیک می‌کند. سپر عقب با تزئینات نقره‌ای و خروجی‌های اگزوز دکوراتیو تکمیل شده و در مجموع، ظاهر عقب را هماهنگ با نمای جلو نگه می‌دارد.

مشخصات فنی لاماری نئو

در بخش فنی، لاماری نئو به یک پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ مجهز است که پیش‌تر در برخی خودروهای بازار ایران استفاده شده و از نظر فنی مجموعه‌ای شناخته‌شده محسوب می‌شود. این موتور توان تولید ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.

نیروی تولیدی از طریق گیربکس اتوماتیک CVT به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. شتاب صفر تا صد خودرو حدود ۱۰ تا ۱۱ ثانیه برآورد می‌شود و حداکثر سرعت آن به حدود ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت می‌رسد. مصرف سوخت ترکیبی نزدیک به ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر نیز نشان‌دهنده تمرکز بر راندمان و استفاده روزمره است.

سیستم تعلیق جلو از نوع مک‌فرسون و عقب نیمه‌مستقل طراحی شده تا تعادل مناسبی میان راحتی سواری و پایداری ایجاد شود.

ابعاد و اندازه‌های لاماری نئو

لاماری نئو در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت قرار می‌گیرد. طول خودرو ۴۴۰۰ میلی‌متر، عرض آن ۱۸۳۱ میلی‌متر و ارتفاعش ۱۶۵۳ میلی‌متر است. فاصله بین دو محور نیز ۲۶۳۲ میلی‌متر اعلام شده که فضای قابل قبولی برای سرنشینان فراهم می‌کند.

وزن خودرو در حدود ۱۳۷۸ کیلوگرم است و باک ۵۱ لیتری آن برای استفاده‌های روزمره شهری و سفرهای کوتاه مناسب ارزیابی می‌شود.

طراحی کابین لاماری نئو

در فضای داخلی، تمرکز اصلی روی سادگی و کاربری بوده است. متریال کابین در سطح متوسط این سگمنت قرار دارد و صندلی‌ها با روکش چرم مصنوعی پوشیده شده‌اند. طراحی داشبورد اگرچه مینیمال نیست، اما چیدمان اجزا منطقی و قابل استفاده است.

نمایشگر مالتی‌مدیا ۱۰.۲۵ اینچی در مرکز داشبورد قرار دارد و پشت‌آمپر دیجیتال نیز اطلاعات رانندگی را نمایش می‌دهد. کنسول میانی و دسترسی به کلیدهای کنترلی از نقاط قوت طراحی داخلی محسوب می‌شود.

فضای کابین لاماری نئو

با توجه به فاصله محوری، فضای پا و سر برای سرنشینان جلو و عقب قابل قبول است و لاماری نئو برای استفاده خانوادگی کوچک مناسب به نظر می‌رسد. حجم صندوق عقب ۳۶۰ لیتر اعلام شده که با خواباندن صندلی‌های عقب افزایش می‌یابد، هرچند برای خانواده‌های پرجمعیت چندان بزرگ نیست.

امکانات ایمنی و رفاهی لاماری نئو

فهرست امکانات این کراس‌اوور شهری قابل توجه است و شامل چهار کیسه هوا، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل حرکت در شیب، اتوهلد، پایش فشار باد تایرها و ترمز پارک برقی می‌شود.

از دیگر تجهیزات می‌توان به دوربین ۳۶۰ درجه، کروز کنترل، حالت‌های مختلف رانندگی، سقف پانورامیک، استارت بدون کلید، شارژر بی‌سیم، صندلی راننده برقی، گرمکن صندلی‌های جلو و عقب، اتصال بی‌سیم اندروید اتو و اپل کارپلی، فرمان برقی، چراغ‌های LED و سنسور نور اشاره کرد.

زمان عرضه و قیمت لاماری نئو

ترکیب برند نسبتاً تثبیت‌شده لاماری، مشخصات فنی آزموده، سطح امکانات مناسب و حضور در کلاس پرتقاضای کراس‌اوورهای شهری، شانس موفقیت لاماری نئو را بالا می‌برد. اگر قیمت‌گذاری اولیه این خودرو رقابتی انجام شود، می‌تواند به یکی از گزینه‌های پرمخاطب بازار در زمان عرضه تبدیل شود و جایگاه قابل توجهی در بین کراس‌اوورهای کامپکت به دست آورد. هنوز قیمت دقیقی برای این خودرو اعلام نشده است.