شرکت BYD در نظر دارد  نسخه تمام‌برقی شاسی‌بلند پرفروش فنگ چنگ بائو (Fang Cheng Bao) تای 7 را عرضه کند. این خودرو که تاکنون فقط با قوای محرکه پلاگین هیبریدی (PHEV) عرضه می‌شد، حالا قرار است با پیشرانه‌ای کاملاً برقی نیز به بازار بیاید. تای ۷ برقی در دو نسخه دیفرانسیل عقب و دو دیفرانسیل عرضه خواهد شد؛ نسخه دیفرانسیل عقب توان حداکثری ۳۰۰ کیلووات معادل ۴۰۲ اسب‌بخار دارد و نسخه دو دیفرانسیل نیز مجموعاً ۵۱۵ کیلووات یا ۶۹۱ اسب‌بخار قدرت تولید می‌کند.

نسخه پلاگین هیبرید تای ۷ نخستین‌بار در سپتامبر ۲۰۲۵ معرفی شد و در حال حاضر با چهار تیپ مختلف در بازار چین حضور دارد. این خودرو در نسخه‌های دیفرانسیل جلو و دو دیفرانسیل عرضه می‌شود و قیمت آن بین ۲۵ هزار و ۹۰۰ تا ۳۱ هزار و ۷۰۰ دلار، تعیین شده است. بر اساس آمار فروش، در ماه ژانویه بیش از ۱۷ هزار دستگاه از تای ۷ به فروش رسیده و این مدل سهم مهمی در فروش ۲۱ هزار و ۵۸۱ دستگاهی برند فنگ چنگ بائو در کل سبد محصولاتش طی همان ماه داشته است.

نسخه تمام‌برقی تای ۷ از نظر طراحی، همان زبان طراحی جعبه‌ای و آفرودی نسخه پلاگین هیبرید را حفظ کرده است. سپرهای دو‌رنگ، حسگر لیدار نصب‌شده روی بخش جلویی سقف، دستگیره‌های سنتی درها، لاستیک زاپاس نصب‌شده در بیرون از بدنه و درِ صندوق عقبی که به‌صورت جانبی باز می‌شود، از مهم‌ترین ویژگی‌های ظاهری این مدل به شمار می‌روند و هویت آفرودی آن را پررنگ‌تر می‌کنند.

طبق اطلاعات منتشرشده، انتظار می‌رود تمامی تیپ‌های تای ۷ برقی به سامانه کمک‌راننده پیشرفته چشم خدا (God’s Eye)  سطح B مجهز شوند. این سیستم از قابلیت‌های کمک‌رانندگی در بزرگراه‌ها و معابر شهری در قالب فناوری NOA پشتیبانی می‌کند و همچنین امکانات کمکی پارک را نیز در اختیار راننده قرار می‌دهد.

ابعاد بدنه این خودرو تغییری نسبت به نسخه پلاگین هیبرید ندارد. طول، عرض و ارتفاع تای ۷ به‌ترتیب ۴۹۹۹، ۱۹۹۵ و ۱۸۶۵ میلی‌متر است و فاصله محوری آن به ۲۹۲۰ میلی‌متر می‌رسد. زاویه حمله ۲۴ درجه و زاویه خروج ۲۵ درجه نیز نشان می‌دهد این شاسی‌بلند همچنان توانایی‌های مناسبی برای مسیرهای آفرودی خواهد داشت.

در بخش تجهیزات، سانروف پانورامیک به‌صورت استاندارد روی تای ۷ برقی نصب می‌شود، اما برخی امکانات به‌صورت سفارشی ارائه خواهند شد. قلاب یدک‌کشی، طرح‌های متفاوت برای گلگیر یا ابرویی چرخ‌ها، قاب قرمز چراغ‌های عقب و رنگ‌های مختلف برای دستگیره درها از جمله آپشن‌هایی هستند که خریداران می‌توانند بسته به سلیقه خود انتخاب کنند.

نسخه تمام‌برقی تای ۷ با حداکثر سرعت ۲۴۰ کیلومتر بر ساعت وارد بازار می‌شود. همان‌طور که اشاره شد، نسخه دیفرانسیل عقب ۳۰۰ کیلووات و نسخه دو دیفرانسیل ۵۱۵ کیلووات قدرت تولید می‌کند. انرژی مورد نیاز این خودرو توسط باتری‌های تیغه‌ای (Blade Battery) ساخت بی‌وای‌دی تأمین خواهد شد، اما تاکنون اطلاعاتی درباره ظرفیت باتری و برد حرکتی این مدل منتشر نشده است.

برای مقایسه، نسخه پلاگین هیبرید تای ۷ در مدل دیفرانسیل جلو از یک موتور برقی با قدرت ۲۰۰ کیلووات، معادل ۲۶۸ اسب‌بخار، در کنار یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با قدرت ۱۱۵ کیلووات یا ۱۵۴ اسب‌بخار استفاده می‌کند. در نسخه دو دیفرانسیل PHEV نیز یک موتور برقی ۱۶۰ کیلوواتی در محور جلو و یک موتور برقی ۲۰۰ کیلوواتی در محور عقب به کار گرفته شده است.