شرکت بی وای دی بهسرعت در حال گسترش در بازارهای اروپایی است و با معرفی سی لاین 7، یک SUV تمام الکتریکی که رقیب تسلا مدل Y به شمار میرود، به این روند ادامه میدهد. این خودرو که پیشتر در چین عرضه شده بود، در نمایشگاه خودروی پاریس 2024 بهعنوان نماینده جدید بی وای دی در اروپا رونمایی شد و تحویل آن از همین ماه آغاز میشود.
بی وای دی سی لاین 7، هشتمین خودروی نیروی جدید (NEV) در خط تولید بی وای دی در اروپا به حساب میآید و به مدلهای دیگری مانند دلفین، سیل و سیل U در سری "اوشن" اضافه میشود. با وجود توجه زیادی که بی وای دی به خاطر رشد سریع خود جلب کرده، این سؤال مطرح میشود: آیا سی لاین 7 توانایی کافی برای به چالش کشیدن تسلط تسلا را دارد؟
مشخصات فنی بی وای دی سی لاین 7
سی لاین 7 اولین بار در نوامبر گذشته در چین معرفی شد و به زبان طراحی شناختهشده بی وای دی وفادار است. نمای جلوی این خودرو از طراحی چراغهای سیل U الهام گرفته، اما ورودیهای سپر آن پویاتر به نظر میرسند. در قسمت عقب، سقف شیبدار با چراغهای LED تمام عرض ترکیب شده که به سدان سیل اشاره دارد. طراحی این خودرو مدرن است، اما نکته نوآورانهای در آن دیده نمیشود و اگر دقت نکنید، ممکن است آن را با چندین SUV الکتریکی دیگر در بازار اشتباه بگیرید.
سی لاین 7 بر روی پلتفرم e-Platform 3.0 Evo ساخته شده که با پیکربندیهای یک یا دو موتور الکتریکی سازگار است. طبق ادعای بی وای دی، سی لاین 7 میتواند در مدت 4.5 ثانیه از 0 به 100 کیلومتر بر ساعت شتاب بگیرد و از شارژ سریع با توان 230 کیلووات پشتیبانی کند. این خودروساز اطلاعات دقیقی درباره قدرت سی لاین 7 مخصوص بازار اروپا منتشر نکرده، اما نسخه دو موتوره چینی این خودرو توان ترکیبی 523 اسب بخار و پیمایش 550 کیلومتری را با باتری بی وای دی Blade با ظرفیت 82.56 کیلووات ساعت ارائه میدهد.
این SUV بخشی از برنامه بزرگتر بی وای دی در اروپا است و شش مدل جدید دیگر نیز ماه آینده به بازار عرضه خواهند شد.
تحویل سی لاین 7 در بریتانیا تا پایان اکتبر آغاز خواهد شد و قیمت آن از حدود 58 هزار و 800 دلار شروع میشود. این قیمت سی لاین 7 را در رقابت مستقیم با تسلا مدل Y قرار میدهد که قیمت آن بین 58,806 تا 78,413 دلار است.
تولید سی لاین 7 برای بازار اروپا ممکن است به تأسیسات جدید بی وای دی در مجارستان منتقل شود. این اقدام میتواند به این شرکت کمک کند تا از تعرفههای اتحادیه اروپا بر واردات چینی اجتناب کند. انتظار میرود این تأسیسات تا پایان 2025 راهاندازی شود و ممکن است به مرکز تولیدات بیشتر محصولات بی وای دی در اروپا تبدیل گردد.
گزارش