بنتلی، این نام دیرین در عالم خودرو، اکنون آماده ورود به عرصه‌ای تازه است و قصد دارد در سال ۲۰۲۶ نخستین خودروی تمام‌برقی خود را به جهان معرفی کند. خودرویی که پیش‌نمایش زبان طراحی آینده این کمپانی محسوب می‌شود و با کانسپت EXP 15، افق‌های بکری را فراروی تحولات لوکس‌گرایانه ترسیم کرده است. این خودرو، نقطه‌عطفی در تاریخ پرفراز و نشیب بنتلی است؛ جایی که سنت‌های گذشته جای خود را به نوآوری‌هایی ناب و بی‌بدیل در دنیای برقی‌ها می‌سپارد. کانسپت EXP 15 نه‌تنها از نظر ظاهری عرصه‌ی تحولی گسترده را پیش رو قرار داده، بلکه عزم راسخ بنتلی بر گشودن در آینده‌ای تازه و تعریف مجدد مفاهیم سدان اسپرت لوکس را آشکار می‌سازد.
بنتلی این بار مسیر آزموده‌شده دیگران را در پیش نگرفته و، برخلاف انتظارات، راهی متفاوت از آنچه عموماً در محصولات برقی این روزها دیده‌ایم پیموده است. محصول برقی بنتلی نه یک سدان معمولی است، نه یک کوپه و نه یک کراس‌اوور مرسوم؛ بلکه چکیده‌ای است هوشمندانه و موزون از هر سه، بی‌آنکه به دام تکرار یا تقلید افتد. این راه و رسم تازه اگرچه اذهان را به تحیر وا داشته و حتی برخی ناظران را به تردید واداشته است، اما در عین حال ناشی از درک عمیق و آینده‌نگرانه طراحان بنتلی، به‌ویژه رابین پیج، مدیر طراحی خلاق این برند است. او با بیانی صریح و صداقتی ستودنی اذعان داشته است که تحولات بازار، انتظارات مشتریان چهره‌ی سدان‌ها را دگرگون ساخته‌اند و امروز دیگر نمی‌توان با همان قالب‌های سنتی پیش رفت. برخی مشتریان خواهان الگویی کلاسیک از سه‌بخش‌بودن سدان‌اند، عده‌ای دیگر بهینه‌سازی‌های مدرن و خطوط یکپارچه را می‌پسندند و گروهی، چشم به سبک‌های نوین دوخته‌اند. چالش بزرگ بنتلی، پاسخ متناسب و شایسته به همه‌ی این تنوع‌هاست و EXP 15 ثمره‌ی این جست‌وجوی هوشمندانه است.
در نخستین نگاه به این خودروی متفاوت، مخاطب با پیکره‌ای روبه‌رو می‌شود که کمتر نشانی از خصایل آشنای بنتلی دارد؛ خط و خطوط چموش و هیجان‌آور چنان با المان‌هایی از سبک ولوو و حتی جگوار آمیخته‌اند که هویت بصری خودرو را به قلمرو ناشناخته‌ها می‌کشاند. در پیشانی خودرو، عظمت و صلابت بخش جلویی نمایان است؛ خط‌المشی Upright Elegance با جلوپنجره‌ای بزرگ و بسته که به جای عبور هوا، صحنه‌ای از نورپردازی دیجیتال و خلاقانه را به تصویر می‌کشد و سنت کهنه‌ی این عنصر نمادین را به زبانی نو بدل می‌سازد. چراغ‌های عمودی و نشان بال‌دار جدید نیز بر نمای صلابت‌آمیز EXP 15 افزوده‌اند و بالاتر از آن، نشان نورپردازی‌شده و درخشان بنتلی بر کاپوت، عظمت و وقار این مرکب آینده را دوچندان می‌نماید. فضای بار جلو که با درپوش‌های مجهز به لولای پیانویی گشوده می‌شود، نقشی نو را برای کاربردهای مدرن به نمایش می‌گذارد.
در امتداد این پیکره‌ی خیره‌کننده، کاپوت مسطح و کشیده به ستون‌های A مشکی و زاویه‌دار پیوند می‌خورد که همچون خطی سیاه از دل نور طلایی بدنه بالا رفته و به سقفی سیاه، شیب‌دار و مجلل ختم می‌شود. تکامل رنگ طلایی-نقره‌ای بدنه در تضاد با سقف مشکی، تصویری معاصر و مسحورکننده می‌آفریند و تلاقی حجم‌های نرم و خطوط تیز، عضلات برجسته عقب، گلگیرهای قوس‌دار و عملکرد آیرودینامیک چرخ‌ها، تندی و شتابزدگی دل‌پذیری را به کاراکتر این خودرو می‌بخشد. ارتفاع چشمگیر خودرو از سطح زمین و خطوط شفاف پنجره‌ها نیز، بر شأن یک کراس‌اوور در چهارچوب طراحی اسپرت و سدان‌مانند تاکید دارد.
ساختار درب‌های این کانسپت نیز، حکایت از تمایلی آگاهانه به عبور از عرف‌های دیرین دارد؛ یک درب منحصر به راننده در سمت چپ، در حالی که در سمت سرنشینان دو درب تعبیه شده است. در عین غرابت، چنین چیدمانی به خوبی بیانگر روح جسارت‌طلب EXP 15 است. جالب‌تر آنکه بخش جلویی کابین تنها دارای یک صندلی است؛ بدین معنا، حضور دو درب در این سوی خودرو، کنجکاوی و تعجب را برمی‌انگیزد.
در نمای عقب، ترکیب شکوه و ظرافت جایگزین تندی بصری قسمت جلو شده است. دو اسپویلر فعال نصب‌شده بر سقف، دیفیوزر متحرک و چراغ‌های باریک و الهام‌گرفته از طراحی Dodge، تصویری یکپارچه و چشم‌نواز می‌آفریند؛ طراحی‌ای که در عین تازگی، بیگانه با اصالت اصیل بنتلی نیست. با طولی بیش از پنج متر، EXP 15 اندکی کوچک‌تر از فلاینگ اسپور است و بدین ترتیب، در میانه‌ی وقار و چابکی گام برمی‌دارد.
نکته قابل تامل در سیر تکاملی این اثر، تاکید خود بنتلی بر فاصله داشتن نسخه‌ی تولیدی از این کانسپت است. بنتلی EXP 15 تنها نوید آینده‌ای مدرن، پیکرتراش‌شده و با وزن بصری کمتر را می‌دهد؛ و طرح‌هایی را ترسیم می‌کند که قرار است در جان دیگر مدل‌های آتی بنتلی دمیده شوند.
اگر ظاهری چنین خارق‌العاده و ساختارشکن در بیرون EXP 15 موج می‌زند، کابین آن نیز به تمامی سرشار از نوگرایی، انعطاف و حتی بازیگوشی است. آرایش سه‌گانه‌ای برای صندلی‌ها پیش‌بینی شده؛ گویی همگان را از پوسته‌ی عرف‌های دیرینه بیرون کشیده و به قلمرو تجربیات بدیع رهنمون می‌سازد. برای حیوان خانگی یا اثاثیه ارزشمندتان، اکنون فضایی درخور تدارک دیده شده است، از جمله تختی مخصوص سگ که می‌توان آن را در جایگاه معمول صندلی جلوی سرنشین قرار داد، یا حتی امکان قرار دادن دو چمدان لوکس در کنار راننده که شاید برای برخی تداعیگر سفرهای دور و دراز با کیفی پر از ثروت باشد.
در خلاقیتی دیگر، صندلی سمت سرنشین از انعطاف‌پذیری بی‌سابقه‌ای بهره می‌برد: می‌توان آن را به حالت استاندارد و عقب‌نشسته، یا به‌صورت متمایل و استراحت (Relax)، و یا تا کنار راننده در حالت کو-پایلوت حرکت داد. افزون بر آن، این صندلی با چرخش ۴۵ درجه به خارج، ورود و خروجی آسان و آراسته برای سرنشین فراهم می‌سازد. نبود صندلی جلو در سمت راست، فضای وسیعی را برای پاها ایجاد کرده است و سیستم جدید ذخیره‌سازی به نام Concertina، جای پایی تاشو در کف اتاق قرارداده تا هارمونی بی‌نظیر کاربری و زیبایی را به ارمغان آورد.
داشبورد با الهام از ژست بال‌های بنتلی، به یک نمایشگر دیجیتال در تمام طول اتاق بدل شده که نه‌تنها خوشامدگوی فناوری فردا، بلکه ارادت‌مند مصالح اصیل دیروز نیز هست. ترکیب نمایشگر باریک پشت فرمان و سیستم اطلاعات و سرگرمی، که بنتلی آن را «شگفتی مکانیکی» می‌نامد، همچون ساعتی تزئینی با انگشتان متحرک و نورانی است که وضعیت شارژ، جهت حرکت و سایر اطلاعات حیاتی را برای سرنشینان روایت می‌کند. حضور یک نمایشگر اضافی برای سرنشین جلو (با وجود فقدان صندلی) و آنانکه دوست دارند گاه به گاه به دل طبیعت یا جاده بزنند، عنصری کنجکاوی‌برانگیز است.
در تجلی زیبایی‌شناسانه‌ای دیگر، صفحه‌نمایش‌ها در صورت عدم نیاز، به کنار می‌روند تا سطحی از چوب ناب و طبیعی رخ عیان کند، و از تلفیق هنر مکانیکی و دیجیتال، آنچه رابین پیج یک تجربه انسانی‌تر و لمس‌پذیرتر می‌خواند متولد می‌شود؛ تجربه‌ای که در آن، کلیدها و اجزای مکانیکی همچنان معنا دارند و آینده را از خطر دیجیتالی‌محض شدن حفظ می‌کنند.
درباره صندلی‌های عقب، هرچند جزئیات اندکی منتشر شده، اما کنسولی با نمایشگر و چراغی شیک، به همراه یخچالی کوچک و کنترل‌های مجزا، نوید آسایش و رفاهی درخور و متفاوت را برای سرنشینان عقب می‌دهد. بنا بر اقتضای ماهیت کراس‌اوور و طراحی هوشمندانه، صندوق عقب فضایی بس وسیع و کارا فراهم می‌آورد که حتی می‌تواند به محلی مجلل برای پیک‌نیک بدل شود. بخشی از در صندوق به پایین باز می‌شود و دو صندلی نرم و کوچک برای نشستن در هوای آزاد برپا می‌گردد، در حالی که چراغ و یخچال از کنسول به صندوق منتقل می‌شوند تا شبی خاطره‌انگیز در زیر آسمان پرستاره رقم بخورد.
اگرچه تمام توجه‌ها بر ظاهر و کابین این اثر هنری نوین متمرکز شده، اما قلب تپنده‌ی آن نیز از پیشرفت و آینده‌نگری غافل نمانده است. گرچه بنتلی هنوز جزئیات مشخص از قوای محرکه ارائه نکرده است، اما این خودرو با تجهیز به سامانه‌ی چهارچرخ محرک تمام‌برقی، دامنه حرکت گسترده و سرعت شارژ همگام با انتظارات خاص مشتریان بنتلی، بار دیگر معیارهای لوکس‌گرایی را دگرگون خواهد ساخت. بنتلی، در سایه نبردی پنهان اما پرغرور با رقبای بزرگ، اطمینان داده است که زبان طراحی و دستاوردهای EXP 15 تنها سرآغازی برای ظهور مدل آینده‌ای خواهد بود که به پلتفرم مشترک با پورشه کاین الکتریکی اعتماد می‌کند، ولی در عین حال، با حفظ هویت مستقل خویش، افسانه‌پردازی بی‌همتا در جهان لوکس‌سازان خواهد بود.
گزارش