آئودی با معرفی تازه‌ترین عضو خانواده شاسی‌بلندهای کامپکت خود، ظاهری اسپرت‌تر و پویاتر به این بخش از محصولاتش بخشیده است. پس از رونمایی از نسل سوم Q3، این خودروساز آلمانی نسخه Q3 اسپرت‌بک را نیز به خط تولید اضافه کرده که به جمع کوپه‌شاسی‌بلندهای برند، در کنار نسخه‌های اسپرت‌بک Q4 ای-ترون، Q5، Q6 ای-ترون و Q8 ای-ترون، پیوسته است. این مدل، همانند نسخه استاندارد Q3، بیشتر قطعات بدنه را مشترک دارد اما سقف و بخش شیشه‌ای کناری آن بازطراحی شده تا فرم شیب‌دار و کشیده‌ای در قسمت عقب ایجاد شود. علاوه بر این، ریل‌های سقف که در نسخه معمولی دیده می‌شود برای افزایش حس اسپرت حذف شده است. 

در نمای عقب، چراغ‌های تمام‌عرض با گرافیک دیجیتال OLED به صورت آپشن، سپر اسپرت با ورودی‌های هوای تزئینی و دیفیوزر بزرگ، همگی همان قطعاتی هستند که در Q3 استاندارد به کار رفته‌اند. بنا به اعلام مرکز طراحی اینگولشتات، Q3 اسپرت‌بک نسبت به نسخه استاندارد 29 میلی‌متر کوتاه‌تر است و این تفاوت ابعاد، در کنار تغییرات ظاهری، باعث شده هر دو نسخه Q3 ظاهری مدرن‌تر و دینامیک‌تر در مقایسه با نسل قبلی خود داشته باشند. 

فضای داخلی کابین نیز میان این دو مدل مشترک است و از یک پنل خمیده برای جای‌گیری کلاستر دیجیتال 11.9 اینچی و نمایشگر اطلاعات و سرگرمی 12.8 اینچی استفاده می‌کند. دسته‌دنده‌ها و ادوات کنترلی روی ستون فرمان هم بازطراحی شده‌اند. البته شیب سقف در قسمت عقب باعث کاهش فضای سر سرنشینان و حجم محفظه بار شده است. ظرفیت بیشینه فضای بار در Q3 اسپرت‌بک با خواباندن صندلی‌های عقب برابر با 1298 لیتر است که حدود 97 لیتر کمتر از نسخه استاندارد Q3 محسوب می‌شود. آئودی هنوز ظرفیت صندوق بار با صندلی‌های برپا را اعلام نکرده و مشخص نیست که آیا از رقم 488 لیتر Q3 استاندارد کمتر است یا خیر. 

قوای محرکه در هر دو مدل یکسان بوده و شامل گزینه‌های بنزینی، دیزلی، هیبرید خفیف و پلاگین هیبرید می‌شود. نسخه پایه از یک موتور 1.5 لیتری TFSI چهارسیلندر با توان 148 اسب‌بخار بهره می‌برد و قوی‌ترین نسخه مجهز به پیشرانه 2 لیتری TFSI است که حداکثر توان 262 اسب‌بخار تولید می‌کند. بسته به تریم و مشخصات، نیرو به چرخ‌های جلو یا هر چهار چرخ از طریق سیستم کواترو منتقل می‌شود. نسخه پلاگین هیبرید که با نام e-Hybrid شناخته می‌شود توان ترکیبی 268 اسب‌بخار دارد و از یک باتری 25.7 کیلووات‌ساعتی استفاده می‌کند. برد حرکتی تمام‌برقی این مدل طبق استاندارد WLTP برابر با 118 کیلومتر است که تنها یک کیلومتر کمتر از Q3 معمولی محسوب می‌شود. 

مدل‌های Q3 و Q3 اسپرت‌بک بر پایه پلتفرم MQB Evo توسعه یافته‌اند و با تعلیق استاندارد یا اسپرت عرضه می‌شوند. این خودروها همچنین به‌روزترین سیستم‌های کمکی راننده را ارائه می‌کنند. آئودی هنوز عرضه این مدل را برای بازار آمریکای شمالی تأیید نکرده است اما پیش‌بینی می‌شود به عنوان مدل سال 2026 وارد این بازار شود. در اروپا پذیرش سفارشات آغاز شده و اولین تحویل‌ها برای Q3 در ماه اکتبر و برای Q3 اسپرت‌بک در ماه نوامبر انجام خواهد شد. در آمریکا احتمال عرضه همچنان نامشخص است زیرا نسل پیشین Q3 اسپرت‌بک هرگز وارد این بازار نشد. 

در بازار آلمان، قیمت پایه Q3 از 52200 دلار و Q3 اسپرت‌بک از 54300 دلار آغاز می‌شود. نسخه‌های پلاگین هیبرید نیز به ترتیب با قیمت 57700 دلار و 59800 دلار عرضه خواهند شد.