تا پایان شهریورماه سال ۱۴۰۴، زیان انباشته سه خودروساز بزرگ کشور با رشد حدود ۱۱٫۸ درصدی به بیش از ۲۵۵ همت (هزار میلیارد تومان) رسیده است.
بر پایه گزارش صورت‌های مالی غیرتلفیقی منتشر شده در سامانه کدال، این رقم در مقایسه با پایان سال ۱۴۰۳ که معادل ۲۲۸٫۷۲ همت بود، افزایش چشمگیری دارد.

عملکرد شرکت‌ها در بازه شش‌ماهه

شرکت ایران‌خودرو از ابتدای سال تاکنون زیان عملیاتی بالغ بر ۱۰٫۶ همت ثبت کرده است؛ در حالی که در مدت مشابه سال گذشته این رقم ۷٫۹۵ همت بوده است. این یعنی زیان عملیاتی تقریباً ۳۳٫۳ درصد افزایش یافته است.
زیان انباشته این شرکت نیز از ۱۲۰ هزار و ۵۴۰ میلیارد تومان در پایان سال ۱۴۰۳ به ۱۳۴ هزار و ۱۲۰ میلیارد تومان ارتقا یافته است؛ یعنی افزایشی معادل ۱۳ هزار و ۵۸۰ میلیارد تومان.
با این حال، از آنجا که سرمایه ثبت‌شده این شرکت در بورس بیش از ۲۵۶ هزار میلیارد تومان است، در حال حاضر مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت نیست.
شرکت سایپا نیز در نیمه نخست سال جاری زیان عملیاتی به میزان ۹۱۰٫۸ میلیارد تومان ثبت کرده، در حالی که در مدت مشابه سال قبل این زیان ۲٫۸۳ همت بوده است. این یعنی کاهش زیان عملیاتی برابر با حدود ۶۷٫۸ درصد.
این کاهش عمدتاً به افت تولید این شرکت بازمی‌گردد؛ چرا که تولید سواری در شش‌ماهه نخست امسال به ۸۴ هزار و ۵۹۵ دستگاه رسید، در حالی که سال قبل همین بازه ۱۲۵ هزار و ۶۲۴ دستگاه بوده است، یعنی کاهش ۳۲٫۶ درصدی.
با این وجود، زیان انباشته سایپا نیز در این دوره با افزایش ۶٫۸۵ همت (معادل ۹٫۷ درصد) به ۷۰٫۸۴ همت رسیده است.
شرکت پارس‌خودرو ـ زیرمجموعه گروه سایپا ـ با افزایش قابل توجه زیان مواجه شده است. در شش‌ماهه نخست امسال، این شرکت زیان عملیاتی ۵٫۷۸ همت را ثبت کرده در حالی که در مدت مشابه سال قبل ۳٫۴۶ همت بوده، یعنی افزایش حدود ۶۷ درصد.
زیان انباشته پارس‌خودرو نیز تا پایان شهریورماه به ۴۳٫۹۱ همت رسیده؛ که نسبت به پایان سال ۱۴۰۳ افزایشی معادل ۶٫۵۷ همت (حدود ۱۷٫۶ درصد) داشته است. از آنجا که سرمایه ثبت-شده این شرکت ۱۱٫۳ هزار میلیارد تومان است و تجدید ارزیابی دارایی‌ها در آن انجام نشده، مشمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت است.

نتیجه و چشم ‌انداز

با توجه به استمرار وضعیت مذکور، به نظر می‌رسد که خودروسازان برای خروج از شمول ماده ۱۴۱ قانون تجارت ناگزیر به تجدید ارزیابی دارایی‌ها در سال آینده باشند.