شرکت آسیاگسترکارن به عنوان یکی از پرکار ترین شرکت های واردکننده خودرو که تعداد قابل توجهی خودرو برای سامانه جانبازان، سامانه عادی و مقیمان خارج از کشور به کشور وارد کرده، برای نخستین بار موفق به دریافت پلاک ملی برای نیسان پاترول ۳.۵ لیتری ۶ سیلندر توربو شد. این شاسیبلند فولسایز در تیپ پلاتینیوم و با موتور توربوشارژ، به صورت مستقیم از کارخانه اصلی نیسان در ژاپن وارد ایران شده و اکنون به شکل رسمی در بازار کشور عرضه میشود. ورود این مدل را میتوان یکی از مهمترین اتفاقات بازار خودروهای وارداتی در سال جاری دانست. در این مطلب نگاهی به این خودرو خاص و قدرتمند خواهیم انداخت.
پاترول؛ شاسیبلند اصیل و ماندگار نیسان
نیسان پاترول یکی از باسابقهترین محصولات صنعت خودروسازی ژاپن به شمار میرود. تولید این خودرو از سال 1951 آغاز شده و تاکنون هفت نسل مختلف از آن به بازار جهانی عرضه شده است. با 74 سال حضور مداوم در خط تولید، پاترول قدیمیترین محصول فعال برند نیسان محسوب میشود. این شاسیبلند شاسیمستقل در بازارهای جهانی همواره رقیبی جدی برای تویوتا لندکروزر بوده و رقابت این دو مدل از مهمترین رقابتهای سگمنت آفرودیهای بزرگ محسوب میشود.
پاترول در ایران با نسل سوم و نسخههای سهدر و پنجدر مونتاژی به شهرت رسید. نسل جدید این خودرو با کد اتاق Y63 در سپتامبر 2024 در ابوظبی رونمایی شد و همچنان تنها در سایت مرکزی نیسان در ژاپن تولید میشود؛ موضوعی که نشاندهنده سطح بالای کیفیت ساخت و استانداردهای تولید آن است.
مشخصات فنی؛ پیشرانه کمحجمتر با عملکرد قدرتمندتر
نسخه وارداتی آسیاگسترکارن از موتور جدید VR35 نیسان بهره میبرد؛ یک پیشرانه ۳.۵ لیتری V6 توئینتوربو با سیستم تزریق مستقیم سوخت که توان تولید 425 اسببخار قدرت و 700 نیوتنمتر گشتاور را دارد. نیروی تولیدی این موتور از طریق یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به هر چهارچرخ منتقل میشود تا پاترول همچنان ماهیت آفرودی و توان حرکتی بالای خود را حفظ کند.
با وجود وزن بیش از 2.8 تن، این شاسیبلند فولسایز میتواند در مدت زمان 6.6 ثانیه از حالت سکون به سرعت 100 کیلومتر بر ساعت برسد که برای خودرویی در این ابعاد، عددی قابل توجه است. حجم باک سوخت آن 97 لیتر اعلام شده و مصرف سوخت ترکیبی در شرایط رانندگی نرمال حدود 10 لیتر در هر 100 کیلومتر برآورد میشود. در مقایسه با تویوتا لندکروزر جدید، پاترول از نظر قدرت و گشتاور خروجی برتری محسوسی دارد.
در بخش فنی، سیستم تعلیق مستقل دوبل جناغی در هر دو محور به کار گرفته شده است تا علاوه بر بهبود سواری شهری، عملکرد مناسبی در مسیرهای ناهموار ارائه دهد. همچنین سیستم تنظیم ارتفاع برقی این امکان را در اختیار راننده قرار میدهد که متناسب با شرایط مسیر، ارتفاع خودرو را تغییر دهد.
طراحی داخلی و کیفیت کابین
کابین نسل جدید پاترول نسبت به نسل قبل کاملاً مدرنتر طراحی شده است. در مرکز داشبورد، دو نمایشگر 14.3 اینچی به صورت یکپارچه قرار گرفتهاند که اطلاعات مربوط به رانندگی و سیستم چندرسانهای را نمایش میدهند. عرض 2.3 متری خودرو باعث شده فضای داخلی بسیار جادار باشد و سرنشینان در هر سه ردیف صندلی فضای مناسبی در اختیار داشته باشند.
در طراحی داخلی از متریال Soft Touch و روکشهای نرم در رودریها استفاده شده و کیفیت مونتاژ قطعات در سطح بالایی قرار دارد. عدد 1951 که اشارهای به سال آغاز تولید پاترول دارد، در بخشهایی از کابین دیده میشود و به نوعی ادای احترام به تاریخچه این مدل است. سیستم تعویض دنده به صورت دکمهای طراحی شده که ظاهری مدرن به کنسول میانی داده است.
امکانات ایمنی و سیستمهای کمکراننده
نیسان پاترول توربو در تیپ پلاتینیوم به مجموعه کاملی از تجهیزات ایمنی فعال و غیرفعال مجهز شده است. هشت کیسه هوا شامل ایربگهای جلو، جانبی، پردهای و زانویی از سرنشینان محافظت میکنند. سیستمهای کنترل پایداری و کشش، ترمز کمکی، کنترل حرکت در سربالایی و سراشیبی نیز در افزایش ایمنی نقش دارند.
سیستم PRO Pilot نیسان امکان تجربه رانندگی نیمهخودران را فراهم کرده و تجهیزاتی مانند کروزکنترل تطبیقی، هشدار و حفظ حرکت بین خطوط، رادار نقطه کور، هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار و نوربالای اتوماتیک در این خودرو ارائه شده است.
امکانات رفاهی و تجهیزات لوکس
صندلیهای چرمی طبیعی این خودرو به تنظیمات کامل برقی، حافظه صندلی راننده، گرمکن، سردکن و ماساژور مجهز شدهاند. فرمان سهشاخه باکیفیت نیز قابلیت تنظیم برقی داشته و شیفترهای پشت فرمان برای تعویض دستی دنده در اختیار راننده قرار دارد.
یک دوربین روی درِ صندوق عقب نصب شده که تصویر آن در آینه وسط قابل مشاهده است و به بهبود دید عقب خودرو کمک میکند. سیستم تهویه مطبوع سهکاناله، سقف پانورامیک، هدآپ دیسپلی، شارژر بیسیم، نورپردازی داخلی، کولباکس، درِ صندوق برقی و دوربین 360 درجه از دیگر امکانات این مدل هستند. برای سرنشینان ردیف دوم نیز دو نمایشگر 12.8 اینچی در نظر گرفته شده است. سیستم صوتی حرفهای Klipsch با 12 بلندگو وظیفه پخش صدا را بر عهده دارد.
ویژگیهای شاخص تیپ توربو
نسخه توربو پلاتینیوم با نشان V6T روی درهای جلو شناخته میشود و به رینگهای 22 اینچی آلومینیومی با طراحی خاص مجهز است. در کابین، دکمه تنظیم ارتفاع روی کنسول میانی اضافه شده و در صندوق عقب نیز کلیدهای مربوط به تنظیم ارتفاع برای سهولت بارگیری دیده میشود. این مدل همچنین به کمپرسور باد مجهز است که شلنگهای آن هنگام تحویل خودرو ارائه میشود.
غول ژاپنی به زودی در خیابان ها
نیسان پاترول توربو وارداتی آسیاگسترکارن را میتوان یکی از کاملترین و قدرتمندترین شاسیبلندهای فولسایز حاضر در بازار ایران دانست. ترکیب پیشرانه پرقدرت، کیفیت ساخت ژاپنی، امکانات رفاهی گسترده و سیستمهای پیشرفته کمکراننده، این خودرو را به گزینهای جدی برای علاقهمندان به شاسیبلندهای بزرگ و لوکس تبدیل کرده است. دریافت پلاک ملی نیز مسیر عرضه رسمی این محصول را هموار کرده و پاترول جدید را به یکی از مهمترین بازیگران بازار وارداتیها بدل میکند.
گزارش