به بهانه دریافت گواهی تایید نوع برای نخستین بار توسط شرکت آسیا گستر کارن
نیسان پاترول یکی از باسابقهترین و محبوبترین شاسیبلندهای فولسایز جهان است که طی بیش از هفت دهه حضور در بازار، همواره به دوام، قابلیتهای آفرود و کیفیت ساخت بالا شناخته شده است. نسل جدید این خودرو با کد Y63، بزرگترین تحول تاریخ پاترول محسوب میشود؛ نسلی که ضمن حفظ هویت آفرودی، با طراحی مدرن، فناوریهای پیشرفته و کابینی لوکس، وارد رقابت مستقیم با خودروهایی مانند تویوتا لندکروزر ۳۰۰، لکسوس LX600 و رنجروور شده است. شرکت آسیا گستر کارن برای نخستین بار موفق به دریافت گواهی تایید نوع برای این خودرو شد. به همین بهانه در این مطلب نگاهی به این شاسی بلند لوکس و قدرتمند ژاپنی خواهیم انداخت. پاترول رقیب اصلی تویوتا لندکروزر و جز یکی از مهم ترین و لوکس ترین شاسی بلند های شاسی مستقل آفرودی در بازار های جهانی است.
آسیا گستر کارن کدام نسخه پاترول را عرضه می کند؟
در میان تیپهای مختلف این خودرو، نسخه LE Platinum مجهز به موتور VR35DDTT کاملترین و لوکسترین مدل به شمار میرود. این نسخه علاوه بر برخورداری از پیشرانهای کاملاً جدید، به مجموعهای گسترده از تجهیزات رفاهی، سامانههای ایمنی و فناوریهای هوشمند مجهز شده تا تجربهای متفاوت از رانندگی با یک شاسیبلند بزرگ را ارائه دهد.
طراحی نیسان پاترول پلاتینیوم؛ تلفیق اصالت و مدرنیته
نسل جدید پاترول زبان طراحی تازه نیسان را به نمایش میگذارد. جلوپنجره بزرگ V-Motion، چراغهای LED با امضای نوری C شکل، خطوط عضلانی بدنه و تناسبات بزرگ، ظاهری قدرتمند و لوکس به این خودرو بخشیدهاند.
در نسخه پلاتینیوم، رینگهای آلومینیومی ماشینکاری شده ۲۲ اینچی، چراغهای تطبیقی LED، چراغ خوشامدگویی روی آینهها، مهشکنهای LED، ریل سقف، اسپویلر عقب و درِ صندوق برقی با سنسور حرکتی، ظاهر این شاسیبلند را بیش از پیش متمایز میکنند.
طراحی داخلی و کابین تیسان پاترول پلاتینیوم 2026
کاملاً مشخص است که نیسان قصد داشته پاترول جدید را به سطح خودروهای لوکس نزدیک کند. استفاده گسترده از چرم طبیعی با دوخت لوزیشکل، تزئینات باکیفیت، نمایشگرهای بزرگ و طراحی مینیمال داشبورد، فضایی مدرن و در عین حال لوکس را ایجاد کرده است.
کابین هشت نفره این خودرو فضای بسیار مناسبی برای تمامی سرنشینان فراهم میکند و فاصله محوری ۳۰۷۵ میلیمتری موجب شده حتی سرنشینان ردیف سوم نیز فضای کافی برای پا و سر در اختیار داشته باشند.
قوای محرکه نیسان پاترول پلاتینیوم 2026
مهمترین تغییر نسل جدید پاترول، جایگزینی موتور افسانهای V8 با پیشرانه مدرن VR35DDTT است. این موتور ۳.۵ لیتری شش سیلندر V شکل که با کد VR35 شناخته می شود با بهرهگیری از دو توربوشارژر، سیستم تزریق مستقیم سوخت (Direct Injection)، زمانبندی متغیر سوپاپها (CVTCS) و آرایش DOHC، موفق شده قدرت و گشتاور بیشتری نسبت به موتور V8 نسل قبل تولید کند.
حجم دقیق این پیشرانه ۳۴۹۲ سیسی است و توانایی تولید ۴۲۵ اسب بخار قدرت در ۵۶۰۰ دور بر دقیقه و ۷۰۰ نیوتنمتر گشتاور در ۳۶۰۰ دور بر دقیقه را دارد. این ارقام باعث شدهاند پاترول جدید در کنار عملکرد قدرتمند، مصرف سوخت بهینهتری نیز نسبت به گذشته داشته باشد.
قدرت موتور از طریق یک گیربکس ۹ سرعته اتوماتیک به سیستم انتقال قدرت منتقل میشود؛ گیربکسی که با تعویضهای سریع و ضرایب متنوع، عملکردی نرم و روان در رانندگی شهری، جادهای و آفرود ارائه میدهد.
سیستم تعلیق؛ راحتی در کنار تواناییهای آفرود
نیسان برای نسل جدید پاترول از سیستم تعلیق مستقل جناقی دوبل در هر دو محور استفاده کرده است. نسخه پلاتینیوم علاوه بر کمکفنرهای الکترونیکی، به سیستم Adaptive Air Suspension نیز مجهز شده که ارتفاع خودرو را به صورت هوشمند و متناسب با شرایط رانندگی تنظیم میکند.
این سیستم ضمن افزایش راحتی سرنشینان، در ورود و خروج از خودرو نیز ارتفاع بدنه را کاهش داده و در مسیرهای آفرودی، فاصله خودرو از سطح زمین را افزایش میدهد.
فرمان برقی از نوع Rack & Pinion نیز دقت و نرمی بیشتری نسبت به نسل قبل ارائه میدهد.
ابعاد بزرگ؛ مناسب برای خانوادههای پرجمعیت
نیسان پاترول پلاتینیوم با طول ۵۳۵۰ میلیمتر، عرض ۲۰۳۰ میلیمتر، ارتفاع ۱۹۵۵ میلیمتر و فاصله محوری ۳۰۷۵ میلیمتر، یکی از بزرگترین شاسیبلندهای بازار محسوب میشود.
این خودرو ظرفیت حمل هشت سرنشین را دارد و صندوق بار آن نیز بسته به نحوه قرارگیری صندلیها، بین ۶۲۳ تا ۲۸۶۰ لیتر فضا در اختیار راننده قرار میدهد.
باک سوخت ۹۸ لیتری نیز امکان طی کردن مسافتهای طولانی را بدون نیاز به سوختگیری مکرر فراهم میکند.
امکانات رفاهی نیسان پاترول پلاتینیوم 2026
نسخه پلاتینیوم از نظر تجهیزات رفاهی، در بالاترین سطح قرار میگیرد. صندلیهای جلو علاوه بر تنظیم برقی، به گرمکن، سردکن، ماساژور و تنظیم چهار جهته گودی کمر مجهز هستند تا راننده و سرنشین جلو در سفرهای طولانی، بیشترین آسایش را تجربه کنند.
فرمان برقی دارای حافظه، صندلیهای ردیف سوم برقی، سانروف پانورامیک، جعبه خنککننده داخل کنسول مرکزی، شارژر بیسیم تلفن همراه، نورپردازی داخلی چند رنگ، درِ صندوق برقی مجهز به سنسور حرکتی و سیستم ورود و استارت بدون کلید، تنها بخشی از امکانات رفاهی این خودرو هستند.
یکی از جذابترین فناوریهای این خودرو، سیستم Biometric Cooling است. این فناوری با استفاده از سنسور مادون قرمز، دمای بدن سرنشینان را اندازهگیری کرده و شدت عملکرد سیستم تهویه را به صورت هوشمند تنظیم میکند تا تمامی سرنشینان در بهترین شرایط دمایی قرار داشته باشند.
سیستم تصفیه هوا همراه با یونیزر نیز کیفیت هوای داخل کابین را افزایش داده و محیطی سالمتر برای سرنشینان ایجاد میکند.
سیستم صوتی و مالتی مدیا
داشبورد پاترول جدید کاملاً دیجیتالی طراحی شده است. دو نمایشگر یکپارچه ۱۴.۳ اینچی وظیفه نمایش اطلاعات پشت فرمان و سیستم اطلاعات و سرگرمی را بر عهده دارند و از گرافیک باکیفیت و سرعت پردازش بالا بهره میبرند.
هدآپ دیسپلی اطلاعاتی مانند سرعت، مسیر ناوبری و هشدارهای ایمنی را روی شیشه جلو نمایش میدهد تا تمرکز راننده از جاده منحرف نشود.
سرنشینان ردیف دوم نیز به دو نمایشگر ۱۲.۸ اینچی اختصاصی دسترسی دارند که امکان پخش محتوای چندرسانهای را فراهم میکنند.
یکی دیگر از ویژگیهای برجسته نسخه پلاتینیوم، سیستم صوتی Klipsch Premium با ۱۲ بلندگو است که کیفیت صدایی در سطح خودروهای لوکس ارائه میدهد.
سیستم های ایمنی نیسان پاترول پلاتینیوم 2026
نیسان پاترول پلاتینیوم به مجموعهای کامل از سامانههای ایمنی فعال و غیرفعال مجهز شده است.
سیستم ProPILOT به عنوان پیشرفتهترین فناوری کمکی رانندگی نیسان، کروز کنترل تطبیقی، حفظ خودرو بین خطوط و فرمان کمکی را به صورت همزمان در اختیار راننده قرار میدهد و در رانندگیهای طولانی، خستگی راننده را به میزان قابل توجهی کاهش میدهد.
ترمز اضطراری هوشمند با قابلیت تشخیص خودرو، عابر پیاده و دوچرخهسوار، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از خط، سیستم حفظ خودرو بین خطوط، پایش نقاط کور، مداخله در نقطه کور، هشدار ترافیک عبوری عقب، ترمز اضطراری هنگام حرکت به عقب، هشدار خستگی راننده، سیستم تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، نوربالای هوشمند، کنترل حرکت در سرازیری، سیستم شروع حرکت در سربالایی، کنترل پایداری، کنترل کشش، پایش فشار باد تایرها و مجموعه کامل کیسههای هوا، از جمله مهمترین تجهیزات ایمنی این خودرو هستند.
فناوریهای کمکی رانندگی
نسل جدید پاترول به مجموعهای از فناوریهای هوشمند مجهز شده که رانندگی و پارک کردن این شاسیبلند بزرگ را بسیار سادهتر میکنند.
دوربین سهبعدی 3D Around View Monitor نمای کاملی از اطراف خودرو در اختیار راننده قرار میدهد و پارک کردن در فضاهای محدود را آسان میکند.
فناوری Invisible Hood View نیز یکی از نوآورانهترین قابلیتهای پاترول جدید است. این سیستم با پردازش تصاویر دوربینهای مختلف، نمایی مجازی از زیر کاپوت ایجاد میکند تا راننده هنگام عبور از مسیرهای سنگی، شیبهای تند یا پارک دقیق، دید بهتری نسبت به چرخهای جلو و موانع داشته باشد.
سیستم ثبت محل پارک خودرو، سنسورهای پارک جلو و عقب، دوربین عقب و تشخیص اجسام متحرک اطراف خودرو نیز به افزایش ایمنی و راحتی رانندگی کمک میکنند.
یک آفرود حرفه ای؛ وفادار به میراث پاترول
اگرچه نسل جدید پاترول بیش از هر زمان دیگری لوکس شده، اما همچنان یکی از توانمندترین شاسیبلندهای آفرودی بازار محسوب میشود.
سیستم چهارچرخ محرک هوشمند، قفل دیفرانسیل عقب، انتخاب حالتهای مختلف رانندگی برای مسیرهای آسفالتی، شن، گل، سنگ و برف، سیستم کنترل حرکت در سرازیری، سیستم شروع حرکت در سربالایی و تعلیق بادی تطبیقی، این خودرو را برای عبور از سختترین مسیرها آماده کردهاند.
حداقل فاصله ۲۵۳ میلیمتری از سطح زمین، زاویه ورود ۲۵ درجه، زاویه خروج ۲۵ درجه و زاویه شکست ۲۴.۵ درجه نیز نشان میدهد که پاترول همچنان یکی از جدیترین گزینهها برای علاقهمندان به آفرود است.
پاترول جدید ارزش خرید دارد؟
پاترول جدید نهتنها توانسته میراث چند دههای خود در زمینه قابلیتهای آفرود را حفظ کند، بلکه با ورود فناوریهای نوین و امکاناتی در سطح خودروهای لوکس، استاندارد تازهای برای شاسیبلندهای فولسایز تعریف کرده است. اگر به دنبال خودرویی هستید که بتواند هم در سفرهای خانوادگی، هم در رانندگی روزمره و هم در مسیرهای سخت خارج از جاده عملکردی ممتاز ارائه دهد، نیسان پاترول پلاتینیوم VR35 بدون تردید یکی از کاملترین گزینههای موجود در بازار جهانی خواهد بود. شرکت آسیا گستر کارن برای نخستین بار در ایران موفق به دریافت گواهی تایید نوع این خودرو شده است و احتمالا به زودی بقیه امورات قانونی برای پلاک گذاری محصول را نیز انجام خواهد داد.
