دو پیکاپ وارداتی با گارانتی ۵ ساله

بازار پیکاپ ایران در سال‌های اخیر میزبان محصولات متعددی بوده است. پیکاپچ ها در ایران همانند بازار آمریکا به سرعت در حال همه گیری هستند و از یک خودرو فانتری تبدیل به یک خودرو روزمره شده اند که می تواند هم در مسیر های عادی و هم در بیراهه خوب ظاهر شود. در میان گزینه های متعددی که بازار ایران به خود دیده، پیکاپ بلیز که شرکت تیتان دیزل به بازار معرفی کرده می تواند یکی از بازیگران مهم در این کلاس خودرویی باشد. پیکاپی از برند مادر JMC که جیونت ونچر فورد در چین است. این پیکاپچ در سه تیپ دنده ای، اتوماتیک و اتوماتیک آفرودی به بازار خواهد آمد . در این مطلب نگاهی به نسخه های R100( دنده ای) و R300(اتوماتیک) خواهیم انداخت. 

آشنایی با برند اصلی؛ JMC Dadao پشت پرده بلیز

نام اصلی و کارخانه‌ای این پیکاپ‌ها Dadao است؛ زیربرندی از گروه خودروسازی JMC چین که به تولید وانت‌ها و محصولات تجاری سبک با تمرکز بر بازارهای بین‌المللی شناخته می‌شود. در ایران، واردات و عرضه این محصول توسط شرکت تیان دیزل از زیر مجموعه های گروه ماموت انجام می‌شود و خودروها با برندینگ «بلیز» و ارائه ۵ سال گارانتی به بازار عرضه شده‌اند. همین پشتوانه گارانتی، بلیز R100 و R300 را به گزینه‌ای قابل اعتماد برای کاربری‌های مختلف تبدیل کرده است.

پلتفرم مشترک، دو رویکرد متفاوت

هر دو مدل R100 و R300 بر پایه یک پلتفرم مشترک طراحی شده‌اند و از نظر ظاهری هم در نمای جلو و هم در طراحی کابین دوکابین، شباهت زیادی به یکدیگر دارند. اما فلسفه طراحی آن‌ها متفاوت است؛ R100 به‌عنوان نسخه کاربردی‌تر و اقتصادی‌تر خانواده بلیز معرفی شده، در حالی‌که R300 با افزودن گیربکس اتوماتیک، سیستم تعلیق پیشرفته‌تر و مجموعه کاملی از سیستم‌های کمک‌راننده هوشمند، در جایگاه نسخه پیشرفته و رده بالای این خانواده قرار گرفته است.

موتور و گیربکس؛ قلب مشترک با تفاوت در انتقال قدر

از نظر واحد قدرت، تیتان دیزل بلیز R100 و R300 هر دو به یک موتور دیزلی توربو با میان‌خنک‌کن و تکنولوژی پاشش مستقیم TGDI مجهز شده‌اند. این موتور با حجم ۲۳۰۰ سی‌سی، حداکثر توانی معادل ۲۴۵ اسب‌بخار در دور ۵۵۰۰ دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور ۴۰۰ نیوتن‌متر در محدوده دور ۲۰۰۰ تا ۳۰۰۰ تولید می‌کند و استاندارد آلایندگی یورو ۶ را نیز پوشش می‌دهد. تفاوت اصلی این دو مدل در سیستم انتقال قدرت است؛ بلیز R100 با گیربکس دستی ۶‌سرعته مگنا به بازار عرضه می‌شود، در حالی‌که بلیز R300 از یک گیربکس اتوماتیک ۸‌سرعته ZF بهره می‌برد که رانندگی نرم‌تر و راحت‌تری را به‌ویژه در مسیرهای شهری و جاده‌ای فراهم می‌کند.

شاسی و سیستم تعلیق؛ جایی که R300 یک قدم جلوتر می‌ایستد

سیستم فرمان هر دو پیکاپ هیدرولیکی و مجهز به پینیون و پینیون کمکی است، اما در سیستم تعلیق تفاوت محسوسی دیده می‌شود. تعلیق جلوی هر دو مدل از نوع جناغی دوبل با فنر لول است، ولی در محور عقب، بلیز R100 از فنر تخت کلاسیک استفاده می‌کند و بلیز R300 به سیستم تعلیق چندلینک مجهز به فناوری واتس-لینک ارتقا یافته که پایداری و راحتی سواری بیشتری را در بارگیری و سرعت‌های بالا تضمین می‌کند. سیستم چهارچرخ محرک هر دو خودرو غیردائم (Part Time) و مجهز به گیربکس کمکی بورگ‌وارنر است، با این تفاوت که در R300 امکان تعویض حالت چهارچرخ به‌صورت خودکار (On Demand) نیز وجود دارد. زاویه ورود ۳۰ درجه و زاویه خروج ۲۶ درجه در هر دو مدل یکسان است و لاستیک‌های ۲۶۵/۶۰R18 روی هر دو پیکاپ سوار شده‌اند.

تجهیزات ایمنی؛ از استاندارد پایه تا دستیارهای رانندگی هوشمند

در حوزه ایمنی است که فاصله واقعی این دو مدل خودش را نشان می‌دهد. بلیز R100 به مجموعه‌ای استاندارد از تجهیزات ایمنی مجهز است که شامل کروز کنترل، سیستم ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD، کنترل پایداری الکترونیکی ESC/ESP، کمکی ترمز BA، کنترل کشش TCS، کنترل نزول از تپه HDC، دستیار حرکت در سرابالایی HLA، سیستم پایش فشار باد لاستیک TPMS و حسگرهای پارک جلو و عقب همراه با دوربین دنده عقب می‌شود. در مقابل، بلیز R300 علاوه بر تمام این موارد، از یک بسته کامل سیستم‌های کمک‌راننده پیشرفته بهره می‌برد که شامل کروز کنترل تطبیقی ACC، دستیار ترافیک TJA، هشدار برخورد از جلو FCW، ترمز اضطراری خودکار AEB، کمک حفظ مسیر LKA، هشدار خروج از خط LDW و تشخیص نقطه کور BSD است. همچنین دوربین ۵۴۰ درجه در R300 دید کاملی از اطراف خودرو در اختیار راننده قرار می‌دهد که در R100 به همین شکل وجود ندارد.

امکانات داخل کابین؛ راحتی و فناوری در دو سطح متفاوت

کابین بلیز R100 با صفحه نمایش مدیای ۱۰ اینچی، اتصال اپل کارپلی و اندروید اتو، بلوتوث، سیستم صوتی چهار بلندگو، دو پورت USB، یک پریز فندک، تهویه مطبوع با فیلتراسیون گرد و غبار PM2.5 و صفحه نمایش آنالوگ همراه با نمایشگر ۳.۵ اینچی طراحی شده است. صندلی راننده در این مدل به‌صورت دستی و در شش جهت قابل تنظیم است. بلیز R300 در همین بخش سطح بالاتری از رفاه را ارائه می‌دهد؛ صفحه نمایش لمسی ۱۲ اینچی، سیستم صوتی شش بلندگو، شارژ بی‌سیم، فیلتراسیون هوای CN95، صفحه کیلومترشمار کاملاً دیجیتال ۱۲.۳ اینچی و صندلی‌های برقی راننده و سرنشین جلو با قابلیت تنظیم در هشت و شش جهت از جمله تفاوت‌های محسوس آن با نسخه R100 است. صندلی‌های گرم‌کن جلو و عقب، شیشه‌های برقی ضدجمع‌شدگی و آینه‌های تاشوی برقی نیز از دیگر مواردی هستند که در نسخه بالاتر یعنی R300 دیده می‌شوند.

طراحی بیرونی و نورپردازی بیلز

از نظر ظاهری، هر دو پیکاپ بلیز از چراغ‌های جلو با تکنولوژی LED، چراغ‌های مه‌شکن جلو و عقب و ریل‌های سقفی و رکاب‌های جانبی فلزی بهره می‌برند. تفاوت مهم در این بخش به سیستم کنترل نور بالای هوشمند IHBC مربوط می‌شود که تنها در بلیز R300 فعال است و به‌صورت خودکار میزان نور چراغ‌های جلو را متناسب با ترافیک روبه‌رو تنظیم می‌کند؛ قابلیتی که در بلیز R100 ارائه نمی‌شود. کاور جمع‌شونده اتاق بار نیز به‌عنوان یکی از گزینه‌های آپشنال در نسخه R100 دیده می‌شود.

ابعاد، وزن و ظرفیت بار بلیز

از نظر ابعاد کلی، هر دو پیکاپ طول نزدیک به ۵۴۵۰ میلی‌متر، عرض ۱۹۳۵ میلی‌متر و ارتفاع در حدود ۱۸۷۲ میلی‌متر دارند و فاصله محور چرخ‌ها در هر دو مدل ۳۲۷۰ میلی‌متر است. اتاق بار نیز در هر دو نسخه ابعاد مشابهی دارد. نکته جالب توجه در بخش وزن است؛ بلیز R100 با وزن خالص ۲۱۴۵ کیلوگرم و وزن ناخالص ۲۸۵۰ کیلوگرم عرضه می‌شود، در حالی‌که بلیز R300 با وزن خالص کمتر یعنی ۱۹۸۰ کیلوگرم، به وزن ناخالص ۳۰۱۵ کیلوگرم می‌رسد؛ به این معنا که ظرفیت بارگیری واقعی بلیز R300 نسبت به R100 بیشتر است. مخزن سوخت هر دو مدل نیز با ظرفیت ۸۰ لیتر یکسان است.

امنیت و آپشن‌های جانبی

هر دو مدل بلیز به سیستم قفل مرکزی، ایموبیلایزر و قفل ایمنی کودک مجهز هستند و در بخش امکانات آپشنال، روف ریل، رکاب‌های فلزی جانبی و کاور جمع‌شونده اتاق بار در هر دو نسخه قابل ارائه است. این موارد نشان می‌دهد که حتی در سطح پایه‌تر یعنی R100، حداقل استانداردهای امنیتی مورد انتظار کاربران ایرانی رعایت شده است.

گارانتی و پشتیبانی؛ اطمینان‌خاطر گروه مامموت

هر دو پیکاپ بلیز R100 و R300 با پشتوانه گروه مامموت و شرکت تیتان دیزل، از ۵ سال گارانتی برخوردار هستند. این پوشش گارانتی طولانی‌مدت، یکی از دلایل اصلی اقبال کاربران تجاری به این خانواده محصول است، چرا که هزینه‌های نگهداری و تعمیرات را در بلندمدت برای مالکان کاهش می‌دهد.

بلیز R100 یا R300 کدام انتخاب بهتری است؟

اگر به دنبال یک پیکاپ کاربردی، اقتصادی‌تر و با گیربکس دستی برای کارهای روزمره و تجاری هستید، بلیز R100 گزینه‌ای منطقی به شمار می‌رود. اما اگر رانندگی راحت‌تر با گیربکس اتوماتیک، سیستم تعلیق پیشرفته‌تر، مجموعه کامل سیستم‌های ایمنی هوشمند و امکانات رفاهی بیشتر برایتان اولویت دارد، بلیز R300 با وجود قیمت بالاتر، انتخابی متناسب‌تر خواهد بود. در نهایت، هر دو محصول زیر چتر گارانتی ۵ ساله تیتان دیزل عرضه می‌شوند و بسته به نیاز کاربری و بودجه، می‌توانند پاسخ‌گوی طیف گسترده‌ای از مشتریان بازار پیکاپ ایران باشند.