چین با پیشی گرفتن از ژاپن، به بزرگترین صادرکننده خودرو در جهان تبدیل شد.

سال گذشته چین 5 میلیون و 260 هزار دستگاه خودرو را به بازارهای خارجی صادر کرد، در حالی که ژاپن تنها توانست حدود ۴ میلیون و 300 هزار دستگاه خودرو صادر کند. امسال، این اختلاف حتی بیشتر هم شده است. طبق اعلام انجمن خودروسازان ژاپن، در شش ماهه اول سال ۲۰۲۴، این کشور 2 میلیون دستگاه خودرو صادر کرده است که ۰.۳ درصد کمتر از سال قبل است. در همین مدت، چین بیش از 2 میلیون و 790 هزار خودرو صادر کرده است که نشان دهنده افزایش ۳۱ درصدی نسبت به سال گذشته است. جالب اینجاست که از این رقم تنها ۶۰۵ هزار دستگاه خودرو برقی و هیبریدی پلاگین بودند و اکثریت قریب به اتفاق (۲.۱ میلیون دستگاه) خودروهای بنزینی بودند.

از نظر میزان صادرات، چری در بین خودروسازان چینی پیشرو است و ۵۳۲ هزار خودرو به کشورهای دیگر ارسال کرده است. در رتبه دوم گروه خودروسازی SAIC (۴۳۹ هزار دستگاه) و در رتبه سوم چانگان (۲۸۵ هزار دستگاه) قرار دارد. جیلی و BYD نیز با ۲۴۲ هزار و ۲۰۷ هزار خودرو نتایج خوبی داشتند. اگر چین بتواند چنین نرخ صادرات بالایی را حفظ کند، در سال ۲۰۲۴ بیش از ۵.۶ میلیون خودرو به بازارهای خارجی صادر خواهد شد. شایان ذکر است که صنعت خودروی چین تقریباً هیچ حضور فعالی در بازار ایالات متحده، که دومین بازار بزرگ جهان است، ندارد.