سال 1382، خودروسازان بم در نمایشگاه خودرو تهران محصولاتی از فولکس‌واگن را به نمایش گذاشت. قرار بود در فاز اول تولید خودروهای فولکس واگن، در یک بازه چهار ساله 200 هزار دستگاه از مدل‌های بورا، پولو و گل در ایران تولید شود و پس از آن فاز دو با هدف‌گذاری 400هزار دستگاه و اضافه شدن مدل‌های جدید از جمله بیتل، این روند ادامه پیدا کند. در سه سال نخست، تنها 7507 دستگاه از فولکس واگن گل تولید شد. با تحریم‌ ایران، تولید گل نیز در سال 1389 متوقف شد.