مدیرعامل ویرا دیزل از تولید کشنده دماغ دار این شرکت در نیمه دوم سال خبر داد.

بهنام افخم در یک نشست خبری در حاشیه چهارمین نمایشگاه بین المللی خودرو تهران با اشاره به اینکه این شرکت یکی از زیرمجموعه های شرکت ماموت است، تصریح کرد: «با همکاری یکی از بهترین برندهای چینی با نام شاکمن که زیرمجموعه شرکت شانگژی است و سهم ۱۶ درصدی در بازار تجاری چین دارد، اقدام به تولید چهار محصول و عرضه آن به بازار ایران خواهیم کرد.»

وی با بیان اینکه این شرکت به دنبال کسب سهم ۱۰ درصدی از بازار خودروهای تجاری و سنگین است، اظهار داشت: «ویرا دیزل برای تولید سالانه ۲۰۰۰ دستگاه خودرو - ۱۰۰۰ کامیونت و ۱۰۰۰ کشنده- برنامه‌ریزی انجام داده و با توجه به نیاز ۳۰ هزار دستگاهی بازار ایران، با قیمت خوب اقتصادی هدف گذاری ویرادیزل کسب سهم ۱۰ درصدی از بازار خودورهای تجاری کشور است.»

وی با اشاره به اینکه حدود یک سال است که در خصوص انتخاب محصول با شریک تجاری چینی در حال برنامه ریزی هستیم، ادامه داد: «در شروع فعالیت تولید ۲ محصول کامیونت و یک کشنده در دستور قرار داده شده است ضمن اینکه در حال توسعه محصول کامیون کشنده شاکمان، کانونشنال به عنوان نخستین کشنده دماغ دار بعد از انقلاب هستیم و پس از اخذ مجوزهای لازم تولید هر چهار محصول در کارخانه ماموت آغاز خواهد شد.»

به گفته وی، دو محصول کامیونت و یک محصول کشنده شرکت ویرا دیزل در نیمه اول سال، و کشنده دماغ دار ویرا دیزل در نیمه دوم سال تولید خواهد شد.

مدیرعامل ویرا دیزل با بیان اینکه در سگمنت 5.5 تن به ویژه برای حمل مواد غذایی خلا داریم، افزود: «به همین دلیل تمرکز اصلی ما روی این طیف از خودروهاست و بر آنیم تا کامیونت‌های خود را در دو کلاس ۵.۵ و ۶ تن روانه بازار کنیم.»

به گفته وی، در آینده کامیون کلاس ۸.۵ تن با کابین خوابدار به سبد محصولات اضافه خواهد شد.

وی با اشاره به اینکه سال اول پنج نمایندگی خواهیم داشت، گفت: «شبکه خدمات پس از فروش بسیار خوبی توسط این شرکت طراحی شده اما این شبکه خدمات مستقل از سایر شرکت‌های ماموت خواهد بود.»

مدیرعامل ویرا دیزل ادامه داد: «این شرکت برای خود سه وجه تمایز مهم قائل است که مهمترین وجه تمایز آن، قیمت و خدمات پس از فروش محصولات و استفاده از بهترین برندهای دنیا برای تجهیز محصول خواهد بود.»

وی به مشخصات محصولات این شرکت‌ اشاره و تاکید کرد: «کشنده‌ها مجهز به نسل جدید موتور کامینز ۴۹۰ اسب بخاری، گیربکس ایتان Eaton (برند مورد استفاده در کشنده های آمریکایی ماک، اینترنشنال، کنورث و پیتربلت)، ریتادر های فویت voith ساخت آلمان و ترمز موتور Jacobs هستند. همچنین گیربکس Eaton کشنده ها دارای وارانتی چهار ساله بدون محدودیت کیلومتر است.»