لورنس ون دن اکر، سرطراح رنو که در سفر سال 1395 خود به ایران با انتقاد شدید به طراحی محصولات پلتفرم X90 مواجه شده بود، پس از بازگشت از این سفر فیس لیفتی برای ساندرو آماده می‌کند که در آن المان‌های روز محصولات رنو مانند چراغ‌های C شکل به کار رفته بود. علاوه بر این داشبورد نمونه برزیلی ساندرو نیز برای این پروژه در نظر گرفته شده بود. در یک روایت پارس خودرو پیشنهاد تجاری سازی این فیس لیفت را رد کرده است و در روایتی دیگر رنو پیش از ترک بازار ایران فرصتی برای اجرای آن به دست نیاورده است.