سهیل معمارباشی مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت در خصوص بسته پیشنهادی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در حوزه خودرو بیان کرد که این بسته در 4 سرفصل تولید و ساخت داخل، عرضه محصولات به بازار، منابع مالی شرکت‌ها و قیمت گذاری تهیه شده، اما هنوز نهایی نشده است.

به گزارش پایگاه خبری اتومبیل فارسی به نقل از ایلنا، مدیرکل صنایع حمل و نقل وزارت صمت افزود: «شرکت‌های خودروسازی کشور از دو سال پیش زیان‌ده هستند و هر دوره از افزایش قیمت مواد اولیه عقب می‌افتند. در حال حاضر مشکلاتی که خودروسازان با آن موجه هستند مواردی همچون تامین نقدینگی، تامین ارز و قیمت خودرو است.»

معمارباشی در ادامه بیان داشت: «در 6 ماهه ابتدایی سال جاری سایپا حدود 2000 میلیارد تومان و ایران خودرو 2500 هزار میلیارد تومان زیان داشته‌اند. در شرایط موجود یک رانت 100 هزار میلیاردی به واسطه اختلاف قیمت کارخانه و بازار در جیب واسطه‌ها می‌رود و درخواست اطلاح این مورد از سوی هر نهادی مطرح شود می‌تواند مفید واقع شود.»

وی در ادامه با بیان اینکه هیچ بنگاه اقتصادی بدون درست بودن اقتصاد کسب و کار امکان فعالیت نخواهد داشت و خودروسازان نیز از این امر مستثنی نیستند، گفت: «شاید زیان‌های خودروسازان در مقایسه با دارایی‌های این شرکت‌ها کوچک به نظر برسد، اما با جمع شدن این زیان‌ها خودروسازان ضربه خواهند خورد.»

معمارباشی در پایان تصریح کرد: «موضوع زیان خودروسازان مورد توجه نهادهای مختلفی است و در کمیسیون صنایع و معادن و در طرح سازماندهی صنعت و بازار خودرو این کمیسیون مورد توجه قرار گرفته و خودروسازان نیز برای اصلاح قیمت گذاری‌ها جلسات مختلفی با شورای رقابت برگزار کرده‌اند.»