برند اسپانیایی EBRO با چری احیا می‌شود
دوشنبه, 05 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
تیگو 7 در اسپانیا
هاچ‌بک شهری ام جی 3 در آزمایشات انکپ سه ستاره ایمنی کسب کرد
پنج شنبه, 01 آذر 1403
شاهین قربانعلی نیا
تست تصادف ام جی 3
فونیکس FX برقی 5 ستاره ایمنی از یورو انکپ دریافت کرد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
عملکرد مشابه با نسخه بنزینی FX
چری جینیون با فضای داخلی بزرک و برد 2500 کیلومتری رونمایی شد
دوشنبه, 28 آبان 1403
شاهین قربانعلی نیا
چندمنظوره جدید چری با امکانات لوکس
Previous Next Play Pause
1 2 3 4 5

پیشنهاد سردبیر

یادداشت

  • تکرار یک اشتباه 70 ساله این بار در بازار ایران

    خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟
      "خانم‌های صورتی پسند کجا هستند؟"، عنوان روایتی است که "مت هیگ" از شکست یک ایده، در کتاب “Brand Failure” خود آورده است. این عنوان در واقع برای شکست افتضاح ایده داج لافم...
    نویسنده: محمدعلی ملاعبداللهی

جدیدترین اخبار و مطالب

مشاهده بیشتر ...
ایران خودرو تفاوت‌های دنا پلاس توربو اتوماتیک و دنا معمولی را اعلام کرد
اتومبیل فارسی - ایکو دنا پلاس توربو اتوماتیک

با انتشار یک اینفوگرافیک

گروه صنعتی ایران خودرو با انتشار اینفوگرافیکی تفاوت‌های دنا پلاس توربو اتوماتیک را با نسخه معمولی دنا بیان کرده است. بر اساس این طرح گرافیکی، ۱۶ تفاوت میان نسخه معمولی دنا و دنا پلاس توربوشارژ اتوماتیک وجود دارد. 

در بخش مشخصات فنی، پیشرانه ۱۶۴۵ سی‌سی مجهز به توربوشارژ با توانایی تولید ۱۵۰ اسب‌بخار قدرت و ۲۱۵ نیوتن‌متر گشتاور، استاندارد آلایندگی یورو 5، جعبه‌دنده 6 سرعته خودکار ساخت DAE چین، جرم ۱۲۶۲ کیلوگرمی، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ۱۱ ثانیه‌ای، بیشینه سرعت ۲۰۵ کیلومتر در ساعت و مصرف سوخت ترکیبی 8.1 لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر از جمله مشخصات اعلام شده از سوی ایران‌خودرو برای این اتومبیل است. لازم به ذکر است که جعبه‌دنده 6 سرعته مورد استفاده در دنا پلاس توربو اتوماتیک توسط هیوندای پاورتک (HPT) طراحی شده و دارای سیستم مبدل گشتاوری و خنکاری مستقل و تنظیمات حالت اسپرت، برفی و تعویض دنده تیپ ترونیک است.

 

  بخوانید > مشخصات فنی و کاتالوگ ایکو دنا پلاس توربو اتوماتیک  

 

در بخش تجهیزات رفاهی و ایمنی نیز دنا پلاس توربو اتوماتیک در کلاس ۷۰۷۰۲ به فرمان برقی، کیسه هوای ایمنی راننده و سرنشین جلو و جانبی (مجموعا 4 عدد)، سانروف، صندلی‌های برقی جلو، رینگ ۱۶ اینچی آلیاژی، سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، سنسور پارک، دوربین دید عقب، زیرآرنجی جلو و عقب، نمایشگر لمسی با درگاه USB، AUX و بلوتوث، آینه‌های برقی، چراغ روشنایی در روز و کروز کنترل مجهز شده است. با توجه به نصب سیستم انتقال قدرت جدید، مجموعه رام، سیستم تعلیق، طَبَق و منیفولد خروجی در دنا پلاس توربو اتوماتیک ارتقا پیدا کرده است.

 

AutomobileFa IKCO Dena Plus Turbo AT vs Dena Specs Comp.


شبکه‌های اجتماعی

جدیدترین خودروهای بازار ایران

ویدیوها

تست اتومبیل و مقایسه