پژو نخستین تصاویر رسمی نسخه تولیدی e-208 GTi را منتشر کرد؛ خودرویی که قرار است در تاریخ ۱۲ ژوئن به صورت رسمی رونمایی شود. این مدل که به عنوان نسخه اسپرت و پرفورمنس هاچبک محبوب 208 شناخته میشود، به طور کامل الکتریکی بوده و بر اساس اطلاعات اولیه، شباهت بسیار زیادی به کانسپت معرفیشده در سال گذشته دارد.
انتشار تصاویر رسمی این خودرو نشان میدهد که پژو قصد دارد با احیای نام GTi در عصر خودروهای برقی، بار دیگر جایگاه خود را در بازار هاچبکهای اسپرت تثبیت کند.
طراحی نسخه تولیدی پژو e-208 GTi
پژو اعلام کرده است که نسخه تولیدی e-208 GTi «به شکل قابل توجهی به کانسپت سال ۲۰۲۵ وفادار مانده است». در تصاویر منتشر شده، جلوپنجره خودرو با جزئیات قرمز رنگ تزئین شده و لوگوی شیر پژو نیز حاشیهای قرمز رنگ دریافت کرده است.
در بخش جلویی، سپر خودرو به اسپلیتر جدیدی مجهز شده که همرنگ بدنه است و ظاهر اسپرتتری به خودرو میبخشد. همچنین گرافیک چراغها نیز با المانهای قرمز رنگ همراه شده تا هویت GTi بیش از پیش نمایان شود.
جزئیات اسپرت در نمای جانبی
در نمای جانبی، آینههای مشکی براق، قاب تیره پنجرهها و فلاپهای برجسته گلگیر با جزئیات قرمز رنگ به چشم میخورند. نشان GTi نیز روی ستون عقب نصب شده است.
رینگهای هفت پره جدید با طراحی آیرودینامیک از دیگر ویژگیهای ظاهری این خودرو هستند. پشت این رینگها نیز سیستم ترمز قدرتمندی با کالیپرهای قرمز رنگ قرار گرفته که بر ماهیت اسپرت خودرو تأکید میکند.
تغییرات عقب خودرو
در قسمت عقب، پژو از یک اسپویلر جدید استفاده کرده که در بخش زیرین آن نوار قرمز رنگی دیده میشود. علاوه بر این، دیفیوزر عقب طراحی تهاجمیتری نسبت به مدل استاندارد پیدا کرده و چراغ ترمز مرکزی الهام گرفته از خودروهای مسابقهای نیز به مجموعه اضافه شده است.
کابین؛ ترکیب فناوری و المانهای GTi
فضای داخلی تغییرات گستردهای را تجربه نکرده اما برخی جزئیات اختصاصی برای نسخه GTi در نظر گرفته شده است. فرمان تخت اسپرت با نشان GTi، صندلیهای اسپرت جلو با نوارهای قرمز رنگ در بخش مرکزی و دوختهای قرمز روی بخشهای مختلف کابین از جمله این تغییرات هستند.
همچنین نورپردازی قرمز رنگ کابین و گرافیک اختصاصی نمایشگرها، فضای متفاوتی نسبت به نسخههای معمولی 208 ایجاد کردهاند.
مشخصات فنی احتمالی پژو e-208 GTi
اگرچه پژو هنوز مشخصات نهایی نسخه تولیدی را اعلام نکرده است، اما انتظار میرود این خودرو از همان مجموعه فنی کانسپت سال گذشته بهره ببرد.
در نسخه مفهومی، یک باتری ۵۴ کیلوواتساعتی ساخت CATL انرژی مورد نیاز موتور الکتریکی را تأمین میکرد. این موتور توان تولید ۲۷۶ اسب بخار قدرت و ۳۴۵ نیوتنمتر گشتاور را داشت.
چنین مشخصاتی باعث میشد e-208 GTi ظرف تنها ۵.۷ ثانیه از حالت سکون به سرعت ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت برسد و حداکثر سرعت آن نیز به ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت محدود شود.
برد حرکتی و شارژ سریع
از دیگر ویژگیهای فنی مورد انتظار برای این خودرو میتوان به دیفرانسیل لغزش محدود (LSD) و قابلیت شارژ سریع DC با توان ۱۰۰ کیلووات اشاره کرد. این فناوری امکان شارژ باتری از ۲۰ تا ۸۰ درصد را در کمتر از ۳۰ دقیقه فراهم میکند.
پژو در زمان معرفی کانسپت، برد حرکتی حدود ۳۵۰ کیلومتر را اعلام کرده بود، اما تصاویر جدید منتشرشده از صفحه آمپر خودرو نشان میدهد نسخه تولیدی ممکن است بتواند با یک بار شارژ تا حدود ۳۷۵ کیلومتر مسافت را طی کند.
رونمایی رسمی در ۱۲ ژوئن
پژو جزئیات کامل e-208 GTi را در تاریخ ۱۲ ژوئن منتشر خواهد کرد. با توجه به مشخصات اولیه، این خودرو میتواند به یکی از جذابترین هاچبکهای برقی اسپرت بازار اروپا تبدیل شود و رقیبی جدی برای نسل جدید خودروهای پرفورمنس الکتریکی باشد؛ مدلی که قرار است نام افسانهای GTi را وارد دوران جدید خودروهای برقی کند.
