نخستین شاسی‌بلند تمام برقی لی اتو با نام i8 برای نخستین بار در تصاویر رسمی به نمایش درآمد. این خودرو که قرار است پرچم‌دار سری جدید i باشد، ترکیبی از طراحی موفق سری L و المان‌های آینده‌نگر لی مگا را به همراه دارد. لی اتو که یکی از برندهای پرفروش بازار چین محسوب می‌شود، سال گذشته توانست بیش از نیم میلیون دستگاه خودرو در این کشور به فروش برساند. بخش عمده این فروش به سری L اختصاص داشت که شامل چهار کراس‌اوور هیبریدی از نوع EREV است. این خودروها از نظر طراحی شباهت زیادی به یکدیگر دارند و به همین دلیل، هویت بصری این برند را شکل داده‌اند.

در اوایل سال ۲۰۲۴، لی اتو نخستین تلاش خود را برای ورود به بازار خودروهای برقی خالص با مینی‌ون مگا انجام داد، اما این خودرو نتوانست انتظارات را برآورده کند. پس از بررسی نقاط ضعف و اصلاح رویکرد، لی اتو بار دیگر قصد دارد وارد این بخش از بازار شود و این بار با شاسی‌بلند i8، که به عنوان نخستین SUV تمام برقی این شرکت معرفی شده، حضور پررنگ‌تری خواهد داشت.

مشخصات ظاهری لی اتو i8

لی اتو در ابتدا قصد داشت i8 را سال گذشته عرضه کند و تصاویر جاسوسی اولیه نشان می‌داد که این مدل شباهت زیادی به لی مگا خواهد داشت. اما با توجه به عملکرد ناموفق آن محصول، این شرکت تصمیم گرفت زمان بیشتری صرف اصلاح طراحی i8 کند و در نتیجه، زبان طراحی آن را به مدل‌های محبوب سری L نزدیک‌تر کرد. در نگاه نخست، نمای جلوی این خودرو همچنان شباهت‌هایی با مینی‌ون لی مگا دارد. این شباهت‌ها شامل کاپوتی با شیب ملایم، نوار LED سراسری در زیر کاپوت، چراغ‌های اصلی که درون سپر جلو جای گرفته‌اند و ستون‌های A بلند است. با این حال، تفاوت‌هایی نیز در طراحی به چشم می‌خورد که باعث می‌شود این خودرو هویت مستقلی داشته باشد. گلگیرهای برجسته، سپری بازطراحی‌شده و کاپوتی عضلانی باعث شده‌اند که i8 ارتباطی مشخص با L9 داشته باشد و به نوعی، نخستین کراس‌اوور برقی این برند را به عنوان عضوی از خانواده L معرفی کند.

در قسمت عقب، i8 از طراحی لی مگا فاصله گرفته و شباهت بیشتری به L9 دارد. گلگیرهای حجیم و نوار LED ممتد چراغ‌های عقب، از ویژگی‌هایی هستند که در طراحی این بخش دیده می‌شوند. پلاک خودرو روی درِ صندوق عقب قرار گرفته است و یک اسپویلر سقفی، همراه با خطوط منحنی سقف، از معدود المان‌هایی است که یادآور لی مگا هستند.

در بخش جزئیات ظاهری، لی اتو i8 از ستون‌ها و سقفی مشکی‌رنگ بهره می‌برد که جلوه‌ای مدرن به آن می‌بخشد. آینه‌های جانبی در این مدل برخلاف برخی از خودروهای برقی دیگر، واقعی و فیزیکی هستند و از دوربین استفاده نشده است. دستگیره‌های درها به صورت مخفی طراحی شده‌اند تا جریان هوا را بهینه کنند. همچنین، این خودرو به یک سنسور لیدار مجهز شده که به بهبود عملکرد سیستم‌های پیشرفته کمک می‌کند. در سپر جلو، یک ورودی هوای بزرگ مستطیلی دیده می‌شود که یک رادار موج میلی‌متری و دوربین دید اطراف در آن جای گرفته‌اند. در قسمت عقب نیز دو دوربین درون اسپویلر سقفی تعبیه شده که می‌تواند به بهبود دید راننده و عملکرد سیستم‌های کمکی کمک کند.

کابین لی اتو i8

کابین لی i8 به طور کلی از طراحی مدل‌های دیگر این برند پیروی می‌کند. در بخش داشبورد، یک نمایشگر ۱۵.۳ اینچی قرار دارد که به عنوان نمایشگر اطلاعات و سرگرمی عمل می‌کند. فرمان خودرو نیز مجهز به یک صفحه‌نمایش لمسی باریک است که برخی از کنترل‌های ضروری را در اختیار راننده قرار می‌دهد. برخلاف بسیاری از خودروهای سنتی، لی i8 فاقد کلاستر معمولی است و به جای آن، از نمایشگر هدآپ دیسپلی برای نمایش اطلاعات رانندگی استفاده می‌کند. صندلی‌های جلو نیز با پشتی‌های پهن و طراحی ارگونومیک عرضه شده‌اند که راحتی بیشتری را برای سرنشینان فراهم می‌کند. تاکنون اطلاعاتی درباره آرایش صندلی‌های این مدل منتشر نشده است.

ابعاد این کراس‌اوور نشان می‌دهد که با خودرویی نسبتاً بزرگ مواجه هستیم. طول لی اتو i8 حدود پنج متر است و به ماژول اختصاصی SiC این برند مجهز شده که تولید انبوه آن از ۱۳ فوریه آغاز شده است. لی اتو ادعا می‌کند که این ماژول جدید، تجربه رانندگی بی‌صداتری را ارائه می‌دهد و هم‌زمان باعث افزایش بهره‌وری انرژی می‌شود. این خودرو همچنین از شارژ سریع 5C پشتیبانی می‌کند که امکان شارژ باتری را با سرعت بالاتری فراهم خواهد کرد. در آینده، مدل‌های i6 و i7 نیز به خانواده i لی اتو اضافه خواهند شد و اطلاعات بیشتری درباره i8 همزمان با نزدیک شدن به زمان عرضه منتشر خواهد شد.