چهارشنبه، 31 تیر 1405
اشتراک‌گذاری Copied!
Exeed ES
اتومبیل فارسی -اکسید ES

برد ۸۶۰ کیلومتری، تراشه NVIDIA Orin-Y و قیمت پایه ۱۶۹,۹۰۰ یوان

شرکت اکسید (Exeed) نسخه ۲۰۲۷ سدان هوشمند Exeed ES را به صورت رسمی معرفی و روانه بازار چین کرد. این خودرو که به عنوان نسخه به‌روزرسانی‌شده مدل قبلی عرضه می‌شود، بیشترین تغییرات را در بخش فناوری‌های هوشمند و سامانه‌های کمک‌راننده تجربه کرده است. اکسید ES جدید با سه تیپ مختلف و قیمت ۱۷۹,۹۰۰ تا ۲۰۹,۹۰۰ یوان عرضه می‌شود، اما با احتساب یارانه تعویض خودرو، قیمت آن به بازه ۱۶۹,۹۰۰ تا ۱۹۹,۹۰۰ یوان کاهش پیدا می‌کند.

این سدان در دو نسخه تمام برقی و افزایش‌دهنده برد (EREV) به بازار عرضه شده و به صورت استاندارد از تراشه NVIDIA Orin-Y و سامانه پیشرفته کمک‌راننده Falcon 700 بهره می‌برد.

 

طراحی آشنا با رنگ‌های جدید و پکیج اسپرت

اکسید ES مدل ۲۰۲۷ از نظر طراحی ظاهری تفاوت چندانی با نسخه پیشین ندارد و همچنان از چراغ‌های باریک، ورودی‌های هوای بزرگ در دو طرف سپر جلو و فرم آیرودینامیک بدنه بهره می‌برد.

این خودرو دو رنگ جدید با نام‌های Warm Cloud Apricot و Starlight Silver را به سبد رنگ‌های خود اضافه کرده و در کنار آن، رنگ‌های Obsidian Black، Wilderness Green، Silver Sparrow Gray و Cloud Purple نیز همچنان قابل سفارش هستند.

تمامی نسخه‌ها به صورت استاندارد به سپر عقب اسپرت مجهز شده‌اند و مشتریان می‌توانند پکیج Swift Shadow Sport را نیز سفارش دهند که شامل چراغ‌های تعاملی ISD Wind Whisper و اسپویلر برقی فعال در عقب خودرو می‌شود.

 

 

 

ابعاد بزرگ، درهای بدون فریم و رینگ‌های ۲۰ اینچی

در نمای جانبی، اکسید ES همچنان از درهای بدون فریم و سقف شیب‌دار کوپه‌مانند استفاده می‌کند که ظاهری اسپرت به خودرو می‌بخشند.

ابعاد این سدان برابر با ۴۹۴۵ میلی‌متر طول، ۱۹۷۸ میلی‌متر عرض و ۱۴۸۰ میلی‌متر ارتفاع است و فاصله محوری آن به ۳۰۰۰ میلی‌متر می‌رسد. مشتریان می‌توانند رینگ‌های ۱۹ یا ۲۰ اینچی را انتخاب کنند و نسخه‌های بالارده نیز به کالیپرهای ثابت شش پیستونه مجهز هستند.

در بخش عقب نیز چراغ‌های سراسری LED، اسپویلر برقی و سپر بازطراحی‌شده، نمای مدرن‌تری نسبت به گذشته ایجاد کرده‌اند.

 

کابین دیجیتال با تراشه Snapdragon 8295P

فضای داخلی اکسید ES 2027 به یک نمایشگر مرکزی ۱۵.۶ اینچی با وضوح 2.5K و صفحه آمپر دیجیتال ۸.۲ اینچی مجهز شده است. سیستم اطلاعات و سرگرمی خودرو از تراشه Qualcomm Snapdragon 8295P استفاده می‌کند و با بهره‌گیری از مدل هوش مصنوعی Carmind AI، سرعت پاسخ‌دهی، عملکرد فرمان‌های صوتی و اجرای قابلیت‌های هوشمند را به شکل محسوسی بهبود داده است.

 

 

سامانه Falcon 700 با تراشه NVIDIA Orin-Y

مهم‌ترین ارتقای اکسید ES مدل ۲۰۲۷ در بخش سامانه‌های کمک‌راننده رخ داده است. تمامی نسخه‌های این خودرو به صورت استاندارد از مجموعه‌ای شامل ۲۷ حسگر بهره می‌برند که شامل ۱۱ دوربین، ۱۲ حسگر اولتراسونیک، یک لیدار و ۳ رادار موج میلی‌متری می‌شود.

این مجموعه در کنار تراشه NVIDIA Orin-Y و سامانه Falcon 700 امکان استفاده از قابلیت NOA یا رانندگی مبتنی بر مسیریابی را در مسیرهای شهری و بزرگراهی فراهم می‌کند و سطح بالایی از رانندگی نیمه‌خودران را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

 

امکانات رفاهی کامل با صندلی‌های مجهز به ماساژ

اکسید برای تمامی نسخه‌های ES جدید از صندلی‌های راحتی Nebula Comfort به صورت استاندارد استفاده کرده است. صندلی راننده از تنظیم برقی ۱۴ جهته و صندلی سرنشین جلو از تنظیم برقی ۱۶ جهته بهره می‌برد.

صندلی‌های جلو به گرم‌کن، تهویه و ماساژ مجهز هستند و فرمان گرم‌شونده، شارژر بی‌سیم ۵۰ واتی، سیستم صوتی ۲۳ بلندگو، بلندگوی اختصاصی پشت‌سری راننده و نورپردازی داخلی ۲۵۶ رنگ نیز از دیگر امکانات رفاهی این خودرو محسوب می‌شوند.

 

نسخه EREV با برد ۱۶۸۵ کیلومتر

اکسید ES مدل ۲۰۲۷ در دو نسخه افزایش‌دهنده برد و تمام برقی عرضه می‌شود.

نسخه EREV به یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ به عنوان ژنراتور با قدرت ۱۱۵ کیلووات مجهز شده و در دو نسخه تک‌موتوره و دوموتوره عرضه می‌شود. نسخه تک‌موتوره ۲۲۷ کیلووات و نسخه دوموتوره ۳۴۵ کیلووات قدرت تولید می‌کند.

هر دو نسخه از باتری ۴۱ کیلووات ساعتی بهره می‌برند که برد تمام برقی آن‌ها به ترتیب ۳۰۲ و ۲۵۵ کیلومتر است. همچنین برد ترکیبی این دو نسخه به ۱۶۸۵ و ۱۵۷۰ کیلومتر می‌رسد که یکی از بهترین ارقام در میان خودروهای پلاگین هیبرید و افزایش‌دهنده برد محسوب می‌شود.

 

نسخه تمام برقی با برد ۸۶۰ کیلومتر

نسخه تمام برقی اکسید ES به یک موتور الکتریکی با حداکثر قدرت ۲۳۰ کیلووات مجهز شده و انرژی خود را از یک باتری بزرگ ۱۰۰.۲ کیلووات ساعتی دریافت می‌کند.

بر اساس اعلام اکسید، این نسخه قادر است با هر بار شارژ کامل تا ۸۶۰ کیلومتر را بر اساس استاندارد CLTC طی کند.

در بخش شاسی نیز این خودرو از سیستم تعلیق مستقل دوبل جناغی در محور جلو و پنج اتصالی در محور عقب بهره می‌برد. همچنین سیستم تعلیق تطبیقی FSD و سامانه ترمز برقی هوشمند IBS (Intelligent Brake System) به صورت استاندارد برای این مدل در نظر گرفته شده‌اند.

 

اکسید ES 2027؛ تمرکز بر فناوری و هوشمندسازی

اکسید با معرفی مدل ۲۰۲۷ ES تمرکز ویژه‌ای بر ارتقای فناوری‌های هوشمند، سامانه‌های کمک‌راننده و امکانات رفاهی داشته است. تجهیز استاندارد به تراشه NVIDIA Orin-Y، سامانه Falcon 700، لیدار، قابلیت رانندگی نیمه‌خودران NOA و همچنین ارائه نسخه تمام برقی با برد ۸۶۰ کیلومتر و نسخه EREV با برد ترکیبی بیش از ۱۶۰۰ کیلومتر، این سدان را به یکی از پیشرفته‌ترین محصولات جدید بازار چین تبدیل کرده است.


 

 

 

در همین زمینه

شبکه‌های اجتماعی