داچیا از آمار فروش خود در اروپا بسیار راضی و خشنود است. در همین ماه جولای بود که هاچ بک داچیا ساندرو توانست فولکس واگن گلف در فروش شکست دهد و با جایگاه بسیار قابل قبولی دست پیدا کند. حال این خودروساز مستقر در کشور رومانی، با گسترش و تغییرات در سبد محصولات خود به دنبال تکرار موفقیت‌های خود است.

در سال 2020، داچیا تصمیم گرفت تولید ون Lodgy را متوقف کند و در نتیجه محصول 7 نفره این خودروساز برای حدود یک سال از خط تولید دور بود تا اینکه این شرکت نسخه استیشن لوگان را با ون Lodgy در یک محصول ادغام و با نام داچیا جوگر و به عنوان برگ برنده چهارم خود پس از ساندرو، لوگان و داستر رونمایی کرد.

داچیا جوگر با استایلی شبیه به یک ون-کراس، در دو نسخه پنج و هفت نفره در دسترس خواهد بود که می‌تواند ارزش خرید بسیار بالایی را در بازارهای اروپایی داشته باشد. آن طور که داچیا توضیح داده، نام جوگر به «ورزش، طبیعت و انرژی مثبت» اشاره می‌کند که ویژگی‌های معمول یک داچیا را نشان می‌دهد. کاربردی، قوی و اقتصادی.

درست مانند ساندرو، ساندرو استپ‌وی و لوگان جدید، جوگر نیز همراه با موتورهای بنزینی و LPG در دسترس خواهد بود. پیشرانه یک لیتری سه سیلندر بنزینی جدید با 110 اسب بخار قدرت قوی‌ترین نسخه در دسترس جوگر است که همراه با سامانه پاشش سوخت مستقیم و جعبه‌دنده 6 سرعته دستی عرضه خواهد شد.

در بخش طراحی، از دماغه تا ستون A داچیا جوگر دقیقا مشابه ساندرو استپ‌وی جدید است. داچیا جوگر با طول 4550 میلی‌متر، کشیده‌ترین محصول فعلی داچیا بوده و حجم فضای بار آن نیز 708 لیتر در نسخه 5 نفره اعلام شده است که این فضا با خواباندن صندلی‌های ردیف دوم به 1819 لیتر خواهد رسید. علاوه بر این، 24 لیتر فضا برای قرار دادن اشیا مختلف در بخش‌های مختلف کابین طراحی شده است.

استفاده از نمایشگر لمسی با طراحی بیرون زده از داشبورد که امروزه با نام نمایشگرهای تبلتی شناخته می‌شود برای سامانه چند رسانه‌ای، پنل دیجیتالی سیستم تهویه مطبوع، نگهدارنده تلفن همراه، اتولایت (سنسور نور)، سنسور باران، دکمه‌های کنترلی روی فرمان و... از جمله ویژگی‌های فضای داخل کابین جوگر است.

درست مانند ساندرو، ساندرو استپ‌وی و لوگان جدید، جوگر نیز همراه با موتورهای بنزینی و LPG در دسترس خواهد بود. پیشرانه یک لیتری سه سیلندر بنزینی جدید با 110 اسب بخار قدرت قوی‌ترین نسخه در دسترس جوگر است که همراه با سامانه پاشش سوخت مستقیم و جعبه‌دنده 6 سرعته دستی عرضه خواهد شد.

همچنین یک پیشرانه با سوخت گاز مایع یا همان LPG نیز در دسترس است که به سامانه Eco-G مجهز شده است و بیشینه پیمایش آن با مخزن پر 40 لیتری گاز مایع، حدود 1000 کیلومتر اعلام شده است.

در حال حاضر، داچیا هیچ صحبتی در مورد قابلیت سفارش گیربکس اتوماتیک نکرده است و به نظر می‌رسد در آینده باید منتظر عرضه طیف گسترده‌تری از قوا محرکه و سیستم انتقال قدرت برای این محصول جدید باشیم. پیش بینی می‌شود قیمت پایه این محصول کم‌تر از 15000 یورو باشد.