نسخه فیس‌لیفت سدان پرطرفدار تویوتا کرولا توسط گروه خودرویی تاو و از مسیر شرکت زیرمجموعه آن، یاسین موتور، به کشور رسیده و قرار است به‌زودی به‌صورت رسمی در بازار ایران عرضه شود. طبق اعلام این مجموعه، نخستین نمونه‌های این خودرو وارد خاک کشور شده‌اند و فرآیند عرضه در آینده بسیار نزدیک کلید خواهد خورد. گروه خوردویی تاو از ابتدای شروع فعالیتش همواره با تحویل های به موقع و فروش بر اساس موجودی شناخته شده و این برگ برنده توانسته به خوبی اعتماد مشتریان را جلب کند.

کرولا ۱.۸ هیبرید در سال‌های گذشته یکی از موفق‌ترین خودروهای وارداتی بازار ایران بوده و همواره در فهرست مدل‌های پرفروش قرار داشته است. تاو موتور که پیش‌تر نیز تجربه عرضه خودرو از محل موجودی گمرکی و تحویل سریع‌تر از موعد را داشته، این‌بار نیز قصد دارد نسخه جدید کرولا را پیش از سایر رقبا به مشتریان تحویل دهد.

این به‌روزرسانی که در نمایشگاه خودرو گوانگژو معرفی شد، همچنان بر پایه نسل دوازدهم کرولا (مدل‌های ۲۰۱۹ به بعد) توسعه یافته و در چین توسط جوینت‌ونچر FAW-Toyota تولید می‌شود. هدف اصلی از این تغییرات، تازه‌سازی ظاهر خودرو، ارتقای فضای کابین و هماهنگی بیشتر با زبان طراحی جدید تویوتا برای حفظ جذابیت این مدل در بازارهای آسیایی عنوان شده است.

چهره‌ای تازه با طراحی «کله چکشی»

بیشترین تحول ظاهری در نمای جلو رخ داده است. کرولا نیوفیس اکنون از زبان طراحی «Hammerhead» بهره می‌برد؛ سبکی که پیش‌تر در مدل‌هایی مانند کمری، یاریس، راو۴، C-HR و bZ4X دیده شده است.

جلوپنجره عریض و یکپارچه، چراغ‌های LED باریک با امضای نوری C شکل، سپر جلو با طراحی اسپرت‌تر و ورودی هوای مرکزی باریک‌تر، در کنار جزئیات L شکل در اطراف مه‌شکن‌ها، چهره‌ای مدرن‌تر و تهاجمی‌تر برای این سدان کامپکت ایجاد کرده‌اند؛ ظاهری که آن را به نسخه‌ای کوچک‌تر از کمری یا پریوس شبیه می‌کند.

تویوتا کمری جدید با ابعاد بزرگ تر

در نسخه جدید، ابعاد بدنه نیز دستخوش تغییر شده است. فاصله بین دو محور با افزایش ۵۰ میلی‌متری به ۲۷۵۰ میلی‌متر رسیده و طول کلی خودرو نیز با رشد ۷۵ میلی‌متری به حدود ۴۷۱۰ میلی‌متر افزایش یافته است. نتیجه این تغییرات، فضای جادارتر برای سرنشینان به‌ویژه در ردیف عقب و ارتقای سطح راحتی در کلاس سدان‌های کامپکت است.

طراحی کابین تویوتا کرولا جدید‌ با تمرکز بر فناوری

فضای داخلی کرولا نیوفیس نسبت به گذشته حال‌وهوای مدرن‌تری پیدا کرده است. کنسول مرکزی طراحی تازه‌ای دارد، اهرم تعویض دنده تغییر کرده و تعداد دکمه‌های فیزیکی کاهش یافته است. بسیاری از تنظیمات از جمله کنترل‌های سیستم تهویه اکنون در نمایشگر لمسی بزرگ‌تر ادغام شده‌اند.
نمایشگر مرکزی به ۱۲.۹ اینچ ارتقا یافته و سیستم اطلاع‌رسانی و سرگرمی پیشرفته‌تری را ارائه می‌دهد. این تغییرات باعث شده کابین حالتی مینیمال‌تر پیدا کند و به زبان طراحی محصولات جدید تویوتا نزدیک‌تر شود.

پیشرانه‌ها؛ عرضه نسخه هیبریدی کرولا در ایران

برای این فیس‌لیفت، علاوه بر نسخه هیبریدی ۱.۸ لیتری با باتری NMC، یک موتور ۲.۰ لیتری تنفس طبیعی با قدرت حدود ۱۷۱ اسب بخار نیز در نظر گرفته شده است. با این حال، مدلی که قرار است توسط تاو موتور در ایران عرضه شود، همان نسخه هیبریدی ۱.۸ لیتری خواهد بود.

مشخصات فنی تویوتا کرولا وارداتی تاو موتور

کرولا هیبریدی جدید از پیشرانه ۱.۸ لیتری تنفس طبیعی با کد 8ZR-FXE استفاده می‌کند. این موتور چهار سیلندر ۱۶ سوپاپ، به‌تنهایی توان تولید ۹۸ تا ۱۰۵ اسب بخار قدرت و ۱۴۲ نیوتن‌متر گشتاور را دارد.
در کنار آن، یک موتور الکتریکی با خروجی ۱۳۵ تا ۱۴۰ اسب بخار و ۱۸۵ نیوتن‌متر گشتاور قرار گرفته که به‌صورت هوشمند با موتور بنزینی همکاری می‌کند. نیروی تولیدی این مجموعه از طریق گیربکس اتوماتیک E-CVT نسل جدید به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود. این جعبه‌دنده علاوه بر مدیریت ترکیب توان بنزینی و الکتریکی، به یک موتور ژنراتور برای بازیابی انرژی ترمز و شارژ باتری هیبریدی نیز مجهز است.
مجموعه فنی کرولا نیوفیس، تمرکز ویژه‌ای بر راندمان بالا، مصرف سوخت پایین و عملکرد نرم دارد و تجربه‌ای آرام و اقتصادی را برای راننده فراهم می‌کند.

قیمت و زمان عرضه تویوتا کرولا جدید تاو موتور

با ورود نخستین خودروها به کشور، عرضه رسمی این سدان هیبریدی به‌زودی توسط تاو موتور آغاز خواهد شد.