جیلی گلکسی، زیرمجموعه خودروهای انرژی نو گروه جیلی، اعلام کرده است که پیش‌فروش جهانی نخستین مینی‌ون پرچم‌دار خود با سامانه EREV و نام Geely Galaxy V900 از ۷ ژانویه آغاز می‌شود. پیش از این، امکان پیش‌ثبت‌نام اولیه این خودرو از ۲۵ دسامبر در بازار چین فعال شده بود. تمامی نسخه‌های V900 به‌صورت استاندارد به سامانه چهارچرخ محرک مجهز هستند و برد ترکیبی آن‌ها به ۱۲۰۰ کیلومتر می‌رسد.

جیلی گلکسی V900 در واقع نسخه مجهز به سامانه افزایش‌دهنده برد الکتریکی از مینی‌ون تمام‌برقی LEVC L380 به‌شمار می‌رود؛ مدلی که پس از بازآرایی ساختار برندهای گروه جیلی، اکنون تحت برند جیلی گلکسی نیز عرضه می‌شود. مهم‌ترین تفاوت ظاهری V900 با L380 در نمای جلو دیده می‌شود؛ جایی که یک جلوپنجره بزرگ با تزئینات کرومی به طراحی خودرو افزوده شده، در حالی که فرم کلی و طراحی لایه‌لایه بدنه بدون تغییر باقی مانده است.

تا این زمان، جیلی اطلاعات رسمی مربوط به قیمت V900 را اعلام نکرده است. با این حال، برای درک بهتر جایگاه قیمتی این مدل می‌توان به LEVC L380 اشاره کرد که در بازار چین با قیمتی بین ۲۹۹ هزار و ۹۰۰ تا ۵۹۹ هزار و ۹۰۰ یوان، معادل حدود ۴۲ هزار و ۹۰۰ تا ۸۵ هزار و ۸۰۰ دلار به فروش می‌رسد.

جیلی گلکسی V900 در رده مینی‌ون‌های متوسط تا بزرگ قرار دارد و ابعاد آن ۵۳۶۰ میلی‌متر طول، ۱۹۹۸ میلی‌متر عرض و ۱۹۴۰ میلی‌متر ارتفاع اعلام شده است. فاصله محوری این خودرو ۳۲۰۰ میلی‌متر است و کابین آن با سه آرایش صندلی مختلف شامل نسخه‌های ۶ نفره، ۷ نفره و ۸ نفره عرضه می‌شود. در نسخه ۸ نفره، از یک چیدمان چهارردیفه با آرایش 2+2+2+2 استفاده شده که فضای مناسبی را برای تمامی سرنشینان فراهم می‌کند.

در بخش فنی، جیلی گلکسی V900 به فناوری Super AI Range-Extender اختصاصی جیلی مجهز شده است. این سامانه از یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ در کنار دو موتور الکتریکی بهره می‌برد. راندمان حرارتی موتور بنزینی این مجموعه به ۴۷.۲۶ درصد می‌رسد. موتور الکتریکی جلو توان ۹۰ کیلووات و موتور الکتریکی عقب توان ۲۵۰ کیلووات تولید می‌کند و مجموع قدرت خروجی این سیستم برابر با ۳۴۰ کیلووات یا ۴۵۶ اسب‌بخار است. حداکثر سرعت این مینی‌ون ۱۹۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده و در تست گوزن سرعت ۷۶.۸ کیلومتر بر ساعت را ثبت کرده است.

بسته به تیپ انتخابی، جیلی گلکسی V900 به باتری‌های لیتیوم سه‌تایی با دو ظرفیت مختلف مجهز می‌شود. نسخه پایه از باتری ۴۳.۳ کیلووات‌ساعتی ساخت شرکت CALB-Tech استفاده می‌کند و نسخه بالاتر به باتری ۵۰ کیلووات‌ساعتی ساخت CATL مجهز است. برد تمام‌برقی این باتری‌ها بر اساس استاندارد CLTC به‌ترتیب ۲۰۰ و ۲۴۰ کیلومتر اعلام شده و برد ترکیبی خودرو در نهایت به ۱۲۰۰ کیلومتر می‌رسد.

در بخش سامانه‌های کمک‌راننده پیشرفته، جیلی گلکسی V900 به سیستم G-Pilot H5 مجهز شده که بر پایه تراشه Nvidia Orin توسعه یافته است. این سامانه از مجموعه‌ای شامل یک لیدار، سه رادار موج میلی‌متری، ۱۲ رادار اولتراسونیک و ۱۱ دوربین استفاده می‌کند و قابلیت‌هایی مانند رانندگی خودکار در بزرگراه، رانندگی خودکار در محیط شهری و سیستم کمک‌پارک را در اختیار راننده قرار می‌دهد.

در فضای داخلی، کابین V900 به یک نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی برای پشت آمپر دیجیتال و یک نمایشگر مرکزی ۱۵.۴ اینچی مجهز شده است که هر دو با سیستم‌عامل Flyme Auto 2.0 کار می‌کنند. برای سرنشینان ردیف دوم نیز نمایشگرهای ۵.۹۸ اینچی روی کنسول‌های جانبی صندلی‌ها در نظر گرفته شده که به‌صورت دیجیتال با نمایشگر سرگرمی سقفی هماهنگ می‌شوند. صندلی‌ها از امکاناتی مانند گرم‌کن، تهویه و ماساژور بهره می‌برند و سیستم صوتی Flyme Sound با ۲۷ بلندگو وظیفه پخش صدا در کابین را بر عهده دارد.